Ar titanas tikrai yra stebuklinga medžiaga, kokia ji turėtų būti? Nuvežėme tris Ti dviračius į Peak rajoną, kad sužinotume
Titanas yra vienas gausiausių metalų Žemėje, tačiau titaniniai dviračiai nėra pigūs.
Tai priklauso nuo intensyvaus ištraukimo ir tobulinimo, reikalingo norint jį paversti metaliniais vamzdeliais, ir specialių įgūdžių, reikalingų norint juos pastatyti į rėmą.
Tačiau daugeliui motociklininkų verta investuoti, nes žada važiuoti „stebuklingu kilimu“.
Matote, titanas yra neįtikėtinai tvirtas, todėl atsparesnis nuovargiui nei aliuminis ar plienas, be to, jis nerūdija.
Jis taip pat maždaug perpus tankesnis už plieną ir gali būti įmontuotas į plonesnius, lengvesnius nei aliuminio vamzdžius. Ir visa tai pavyksta išlaikant panašų į plieno standumą ir nepaprastai patogų važiavimą.
Ir nors ne tokie lengvi kaip anglis, net brangiausius anglies pluošto rėmus sunku suderinti su titanu, kad būtų patogumas.
Be to, su juo dirbti sunku, o kai kurie vairuotojai mano, kad lengviausi titano rėmai yra labiau lankstūs nei patogūs.
Siekdami išsiaiškinti faktus iš mitų ir sužinoti, kaip realiame pasaulyje važinėtis titaniniais dviračiais, išrinkome tris aukščiausios klasės modelius iš Didžiosios Britanijos įmonių ir nuvežėme juos vienai dienai į Piko rajoną.: Enigma Echelon, Kinesis GF Ti Disc ir Vaaru MPA.
Jau peržiūrėjus visus tris dviračius atskirai (nuorodas į visas apžvalgas žr. toliau), laikas juos palyginti ir pamatyti, kuris iš jų yra geriausias. Skaitykite toliau, kad sužinotumėte…
Enigma Echelon 2 GBP, 150 kadrų rinkinys (4199 kaip pagamintas)
Rėmas 10/10 • Komponentai 9/10 • Ratai 9/10 • Važiavimas 9/10
Trumpas žvilgsnis į Enigma Echelon parodo, kad tai dviratis su daugybe tradicinių savybių. Nuo geometrijos iki tiesių vamzdžių, labai išmanaus išorinės pavaros kabelio tiesimo iki ratlankio stabdžių apkabų ir mechaninių pavarų – jis atrodo kaip klasikinis plento dviratis.
Echelon yra naujausias „Enigma“asortimento papildymas ir „Signature“serijos dalis, o tai reiškia, kad jis ne tik sukurtas Didžiojoje Britanijoje, bet ir suvirintas „Enigma“dirbtuvėse Hailshame, Rytų Sasekso valstijoje. …
SKAITYKITE VISĄ ENIGMA ECHELON APŽVALGĄ
Kinesis GF Ti Disc 1 999 £ kadrų rinkinys (3393 kaip pagamintas)
Rėmas 9/10 • Komponentai 8/10 • Ratai 9/10 • Važiavimas 9/10
Kinesis jau daugelį metų gamina GF Ti (Gran Fondo Ti), o GF Ti Disc yra naujausia modelio versija, kuri plačiai – ir pagrįstai – laikoma klasika, su dideliu skirtumu. yra diskiniai stabdžiai.
GF Ti skirtas motociklininkams, mėgstantiems didelius pasivažinėjimus ir ieškantiems universalumo su purvasaugių laikikliais ir stovo laikikliais, kurie galėtų padaryti jų dviratį universalų – tinkantį blogiausiam žiemos orui, turistams ir netgi puikus keleivis…
SKAITYKITE VISĄ KINESIS GF TI DISKO APŽVALGĄ
Vaaru MPA 2 GBP, 199 kadrų rinkinys (4 499 GBP kaip pastatytas)
Rėmas 10/10 • Komponentai 9/10 • Ratai 9/10 • Važiavimas 9/10
Vaaru MPA (tai reiškia Miles Per Annum) yra universalus prekės ženklo rėmas, sukurtas važiuoti ištisus metus ir būti patogus ilgiausiai važiuojant.
Su visu purvasaugių stovo laikiklių ir stelažų laikiklių komplektu, įskaitant ant šakės, jis puikiai tinka visiems, norintiems keliauti.
Vaaru yra palyginti nauji ir specializuojasi titano rėmuose, daugiausia dėmesio skiriant šio ypač tvirto metalo pranašumams…
SKAITYKITE VAARU MPA APŽVALGĄ
Bendras nugalėtojas: Enigma Echelon
Signiture britų rėmas iškovojo mažiausią iš pergalių
Po mūsų laiko su šiais trimis puikiais dviračiais nekyla abejonių, kad titanas, kaip teigiama, yra stebuklinga medžiaga.
Kiekvienas iš trijų dviračių pasižymi važiavimo kokybe, kuriai neprilygsta jokia kita rėmo medžiaga, su neįtikėtinu komfortu ir neprilygstamu pojūčiu iš kelio, padedančio tiksliai žinoti, kas vyksta po jumis.
Kinesis jau seniai buvo mėgstamiausias, o jo širdyje rėmas yra fantastiškas ir suteikia daug universalumo.
Keli pagrindiniai komponentai šiek tiek nuvylė, tačiau vienas iš Kinesis pranašumų yra tai, kad galite jį tiksliai pritaikyti pagal savo poreikius, o šiek tiek pakoregavus, tai gali būti dar daugiau išskirtinis dviratis.
Išrinkti nugalėtoją tarp šių dviračių buvo beveik neįmanoma ir galiausiai priklausė vairuotojo stilius ir reikalavimai.
Kinesis yra puiki mašina, o MPA turi fantastišką komponentų specifikaciją ir neprilygstamą komfortą. Tuo tarpu „Enigma“turi daug tradiciškesnį rėmo stilių, todėl juo važiuoti tiesiog nuostabu.
Hmm… jei būtume priversti išsirinkti vieną iš ginklo vamzdžio, tuomet turėtume rinktis Enigma – tai gražus dviratis, dėl kurio tikrai sunku neprarasti širdies.
