Išleistas naujas Zipp 404 NSW ratų komplektas

Turinys:

Išleistas naujas Zipp 404 NSW ratų komplektas
Išleistas naujas Zipp 404 NSW ratų komplektas

Video: Išleistas naujas Zipp 404 NSW ratų komplektas

Video: Išleistas naujas Zipp 404 NSW ratų komplektas
Video: Zipp 404 NSW - Advanced Development Redefined 2024, Balandis
Anonim

Naujasis Zipp 404 NSW yra 137 g lengvesnis ir dėl pakeisto stebulės bei ratlankio dizaino jis yra daug greitesnis

Volkswagen visada gerai reklamavosi, ir man visada patiko reklama „…kaip golfas“, kurioje įvairūs žmonės apibūdina skirtingus automobilius kaip „kaip golfą“. Netrukus „Zipp“galės padaryti tą pačią 404 reklamą, todėl įsitikinkite, kad tai yra etalonas.

Zipp 404 NSW
Zipp 404 NSW

Iš pirmo žvilgsnio atrodo, kad naujasis Zipp 404 NSW nepasikeitė, išskyrus galbūt skirtingus centrus, bet pažiūrėkite atidžiau ir pamatysite, kad niekas neišvengė bent jau pakoregavimo.„Zipp“teigia, kad tai kol kas greičiausias 404 aširatis, bet taip pat 137 g lengvesnis už jo pirmtaką. Mūsų rinkinys svėrė 689 g priekyje ir 838 g gale, iš viso 1 527 g, tai yra 23 g mažiau nei nurodyta 1 550 g.

Tobulinti kažką tokio aukštai vertinamo kaip 404 buvo pažangios Zipp kūrimo komandos darbas – būrys specialistų inžinierių, gyvenančių Zipp darbuotojų vadinamame „lizdu“(tai taip pat yra „n“NSW reiškia „Nest Speed Weaponry“), o visi šie ratai, išskyrus stebules, yra rankų darbo Indianapolio gamykloje. Pagrindinė Cognition stebulių ypatybė yra sumažintas pasipriešinimas prie stebulės laisvos eigos metu, pvz., kai motociklininkas nusileidžia į aerodinaminę padėtį. Magnetai padeda visiškai atjungti laisvosios stebulės ašinę sankabą, kuri taip pat turi 36 taškų įjungimą, kad būtų galima greitai pasiimti, ir abi stebulės sukasi ant aukštos kokybės šveicariško nerūdijančio plieno guolių.

Zipp 404 NSW stabdymo paviršius
Zipp 404 NSW stabdymo paviršius

Zipp's Showstopper silikono karbidas su grioveliais stabdžių vėžiu, pirmą kartą matytas ribotame Firestrike leidime 404 2015 m., yra dar patobulintas ir turėtų užtikrinti tinkamą stabdymo našumą bet kokiomis sąlygomis, taip pat pertvarkytą "Sawtooth" įdubų raštą, teigia Zipp. 34 % sumažinta šoninio vėjo jėga (palyginti su 404 Firecrest), todėl padidės aerodinaminis efektyvumas ir geresnis stabilumas. Paskutinis, bet ne mažiau svarbus dalykas – „Impress“grafika reiškia, kad nebėra lipdukų, logotipai uždedami tiesiai ant anglies, taip dar labiau pagerinant aerodinaminį našumą, bet taip pat suteikiant 404 NSW išskirtinai aptakią išvaizdą.

Zipp.com

Rekomenduojamas: