Iš dalies ugnikalnio, iš dalies kokoso ir infraraudonųjų spindulių maitinamas dhb Aeron Storm nėra įprasta striukė
„Esu cinikas, tai mano darbas“, – prisipažįsta dhb produktų vadovas Benas Hewittas. „Medžiagų gamintojai ateina pas mane ir sako, kad mūsų audinys daro tai, tai daro, o jūs paimate jį su žiupsneliu druskos. Tačiau moksliškai įrodyta, kad dhb Aeron Storm striukėje naudojama 37,5 cm medžiaga padeda geriau važiuoti dviračiu.’
Nors galbūt nesate susipažinę su 37,5 laipsnių medžiaga, be jokios abejonės, šie skaitmenys skambės kaip optimalios kūno temperatūros laipsniais pagal Celsijų. Pora dešimtųjų gali būti beviltiškai nepatogu, keli laipsniai – katastrofiški. Mažai tikėtina, kad kada nors pasieksite absoliučią ribą, tačiau galima sakyti, kad nukrypimai nuo šio auksinio skaičiaus rimtai stabdo sportinius rezultatus.
„Aeron Storm“– tai ne tik visiškas atsparumas vandeniui“, – tęsia Hewittas. „Taip pat reikia leisti odai kvėpuoti, nes jei oda gali kvėpuoti, galite reguliuoti pagrindinę temperatūrą, o tai reiškia, kad ilgiau galite judėti sunkiau ir greičiau. Neseniai Kolorado universitete atliktas tyrimas parodė, kad dviratininkas gali praleisti 42% daugiau laiko varomas dujomis, kai jo pagrindinė temperatūra buvo reguliuojama specialiais drabužiais. Ir kas buvo tuose drabužiuose? 37,5 maišytas audinys.’
Smėlis į pelenus
Dhb Aeron Storm pagamintas pagal išbandytą ir patikrintą daugiasluoksnio laminato formulę, kurioje patvari, visiškai vandeniui atspari membrana yra sujungta su kvėpuojančiu vidiniu sluoksniu. Tačiau šis orui pralaidus sluoksnis nėra toks, kokį galite rasti kitur.
„Vidinis Storm striukės sluoksnis margintas kokoso kevalais aktyvuotos anglies ir vulkaninio smėlio dalelėmis“, – sako dr. Gregas Haggquistas, 37 įkūrėjas.5. „Šios dalelės yra sausikliai, todėl jos bando išdžiovinti savo aplinką. Jie taip pat turi daug paviršiaus ir sugeria energiją iš žmogaus kūno.
‘Važiuodami generuojate daug šilumos, o kad išliktumėte efektyvūs ir toliau išeikvotumėte tuos vatus, jūsų kūnas turi tą šilumą išsklaidyti. Geriausias būdas tai padaryti yra išgarinant drėgmę – prakaituojant. Daugelis žmonių galvoja apie prakaitą skystu pavidalu, bet iš tikrųjų jis prasideda kaip garai. Jis tampa skystas tik tada, kai drėgmė aplink odą nukrenta nuo 65%, kai pradedate jaustis nepatogiai, iki 85%, kai garai suskystėja, nes yra daugiau vandens molekulių, nei telpa aplink odą esantis oras. Tai reiškia, kad važiavimo metu yra labai trumpas laiko tarpas, kol pakilusi kūno temperatūra sukelia nemalonų prakaitavimą ir našumo atsilikimą.’
Dauguma vandeniui nepralaidžių kvėpuojančių membranų reikalauja, kad santykinė drėgmė tarp odos ir striukės būtų maždaug 75 %, kol vandens molekulės pradės stumtis, o iki to momento jūsų pagrindinė temperatūra jau pradeda kilti. Siekdami kovoti su tuo, daugelis kitų gamintojų padidina membranos pralaidumą, tačiau tai gali pakenkti hidroizoliacijai. Laimei, „Storm“striukės motociklininko laimei, dhb rado būdą, kaip būti puikiai kvėpuojančiam ir visiškai atspariam vandeniui.
Pasak Haggquist, norint išspręsti šią mįslę, svarbiausia „apgauti“„Storm“kvėpuojančią membraną, įtikinant, kad drėgmė yra 75 % ar daugiau, o oda bus laiminga esant daug žemesnei drėgmei. Trumpai tariant, „Storm“leidžia prakaituoti taip, lyg jo nenešiotumėte.
„Norėdami sukurti šį efektą, pirmiausia turime pašalinti prakaito garus nuo odos ir ant švarko vidinės pusės“, – sako Haggquist. „Vulkaninis smėlis ir kokoso kevalų dalelės tai daro, nes mėgsta sugerti vandenį. Šios dalelės sudaro tik 18 g kiekvienos Storm striukės svorio, tačiau tai prilygsta 10 000 dalelių kiekvienoje odos poroje. Todėl striukės viduje esantis paviršiaus plotas yra 800 % didesnis nei panašaus drabužio, todėl parodoje yra daug daugiau šios itin sugeriančios medžiagos, kuri sugeria prakaitą. Bet jei visos šios dalelės sugertų vandenį, galiausiai Audros vidus prisisotintų ir liktumėte drėgnas ir perkaistų. Taigi antrasis etapas yra apdoroti tas prakaito molekules iš striukės. Tai darome naudodami infraraudonąją kūno šviesą.’
Haggquist paaiškina, kad bet koks šiltas objektas skleidžia šilumą kaip infraraudonąją šviesą, kuri turi energijos. Žmogaus kūnas skleidžia šią energiją bangos ilgio spektre nuo aštuonių iki 14 mikronų, kuriuos įprasti drabužiai praleidžia kaip šviesa, einanti per stiklą. Tačiau „Storm“striukės pamušalas veikia labiau kaip akiniai nuo saulės, aktyviai panaudojant infraraudonųjų spindulių energiją. „Energija „sužadina“prakaito molekules, kurias sugeria striukės viduje esančios dalelės“, – sako jis. „Tai išstumia juos per kvėpuojančią, vandeniui atsparią membraną, pašalindama daleles, kad jos galėtų sugerti daugiau prakaito ir pakartoti procesą. Jūsų oda išlieka sausa, jaučiatės patogiai ir, svarbiausia, jūsų pagrindinė temperatūra yra reguliuojama, kad galėtumėte dirbti sunkiau.'
Ant jūsų dviračių
Be jokios abejonės, dhb Aeron Storm yra daug daugiau, nei atrodo iš pirmo žvilgsnio, tačiau ši technologija būtų švaistoma be tinkamo pritaikymo, todėl paskutinis žodis grįžo dhb Ben Hewitt:
„Aeron“asortimentas skirtas išvažiuoti 365 dienas per metus, o „Storm“yra skirtas rimtiems motociklininkams, norintiems nuvažiuoti rimtus kilometrus net tamsiausiomis žiemos dienomis. Taigi, be visų klijuotų siūlių ir YKK Stormguard užtrauktuko, pridėjome kitų gražių detalių, pavyzdžiui, užtrauktuku užtraukiamas ventiliacijos angas striukės šonuose, kurios padeda jūsų rankoms pasiekti megztinio kišenes, ir tai, ką aš vadinu „kengūra“kišenės nuleidžiamoje uodegoje gale, viena iš kurių yra visiškai atspari vandeniui, idealiai tinka, pavyzdžiui, telefonui ar piniginei.
„Apibendrinant, tai buvo 15 mėnesių projektas, skirtas „Storm“pagaminti, ir paaiškėjo, kad tai yra techniškai pažangiausias drabužis, kurį kada nors gamino DHB. Mūsų tikslas visada buvo sukurti rinkinį, kurio našumas viršija savo kainą, nes pernelyg dažnai kaina yra kliūtis važiuojant dviračiu. Štai kodėl siūlome „Storm“už 125 svarus sterlingų, o tai, mano nuomone, yra neįtikėtina vertė už tai, ką ji teikia.“
