2018 m. turas po Britaniją: „LottoNL-Jumbo“laimėjo komandinį laiko važiavimą įkalnėje

Turinys:

2018 m. turas po Britaniją: „LottoNL-Jumbo“laimėjo komandinį laiko važiavimą įkalnėje
2018 m. turas po Britaniją: „LottoNL-Jumbo“laimėjo komandinį laiko važiavimą įkalnėje

Video: 2018 m. turas po Britaniją: „LottoNL-Jumbo“laimėjo komandinį laiko važiavimą įkalnėje

Video: 2018 m. turas po Britaniją: „LottoNL-Jumbo“laimėjo komandinį laiko važiavimą įkalnėje
Video: Tour of Britain 2018 | Stage 5 Highlights | inCycle 2024, Balandis
Anonim

Sunki diena kopiant į Whinlatter perėją matosi, kad LottoNL-Jumbo atima dienos grobį

LottoNL-Jumbo dominavo komandiniame laiko važiavime į kalną iki Whinlatter Pass 5 turo po Britaniją etape ir įveikė Quick-Step Floors iki pergalės.

Išlikusi forma iki paskutinio kopimo, Nyderlandų „WorldTour“komanda sugebėjo užfiksuoti 19 minučių ir 37 sekundžių laiką, 17 sekundžių greičiau nei „Quick-Step“, kuriam taip pat pavyko užfiksuoti laiką, mažesnį nei 20 minučių.

BMC Racing sunkiai pakilo, o Stefan Kung nukrito paskutiniame kilometre. Dėl to Patrickas Bevinas praleido laiką ir galiausiai pirmavo lenktynėse. „Team Sky“taip pat atsidūrė greičiausių komandų gretose – scenoje praleido 26 sekundes.

Bevino vargai padėjo perleisti lenktynių pranašumą Primozui Rogličiui (LottoNL-Jumbo), kuris pasinaudojo dominuojančiu savo komandos pasirodymu.

Slovėnas dabar sieks apginti lenktynių persvarą paskutiniuose trijuose etapuose prieš paskutinę dieną Londone šį sekmadienį.

Aukštyn, aukštyn ir tolyn

Puikiai padaryta Sweetspot, kelionių po Britaniją organizatoriai. 5 etape buvo siekiama sujungti britų meilės romaną su kopimais į kalnus ir laiko bandymu su 16 km komandiniu laiko bandymu įkalnėje nuo Kokermuto iki Whinlatter Pass viršūnės.

Visa trasa pamažu kyla į kalną, tikroji mėsinga trasos atkarpa ateina įkopus į Whinlatter. Jo ilgis yra šiek tiek mažesnis nei 3 km, o vidutinis nuolydis yra 7 %, nors ir daug dviženklių atkarpų.

Tai būtų diena, kai GC motociklininkai turėtų pradėti savo stendą ir padaryti žudantį smūgį komandoms, kurios mažiau pajėgios prieš laikrodį. Taip pat verta paminėti, kad laikrodis sustojo ties ketvirtu raiteliu, todėl du raiteliai anksčiau važiavimo metu galėjo būti naudojami kaip aukojami ėriukai.

Team Sky buvo favoritai su Thomasu, Froome'u ir Poelsu prie vairo, nors niekada neabejokite serijos nugalėtojais Quick-Step Floors.

Pirmosios kelios komandos išlipo ir pabėgo, o JLT-Condor, Canyon-Eisberg ir Madison Genesis įveikė trasą prieš WorldTour komandoms pasilinksminus.

JLT-Condor nustatė pirmą dienos laiką – keturi lenktynininkai per 21 minutę ir 50 sekundžių įveikė liniją, o tai yra garbingas laikas, bet tikriausiai vėliau nekils nerimas tokiems kaip „Sky“, „Quick-Step“ir „BMC Racing“.

Didžiosios Britanijos komanda atrodė nepaprastai stipri dėl jauno londoniečio Ethano Hayterio, tačiau atsirado nedidelių spragų, nes Benas Swiftas negalėjo išlaikyti vairo. Nepaisant to, jie nustatė naują greičiausią laiką.

Kiti finišą įveikė nesugebėdami įveikti GB laiko, kol Team Sunweb kirto liniją. Jų laikas buvo 20 minučių 42 sekundės. Aspektų duomenys negalėjo sutapti su Lotto Soudal.

Nuostabu, kad pirmasis Team Sky motociklininkas, pamojavęs b altąja vėliava, buvo Chrisas Froome'as, iškritęs iš rikiuotės prieš Ianą Stannardą. Tada iššoko Lukaszas Wisniowskis, o tai reiškia, kad Stannardui reikėjo pasiekti viršūnę.

Galų gale jie kirto liniją per 20 minučių ir 3 sekundes, daug greičiau nei visi anksčiau ir 30 sekundžių greičiau nei Mitcheltonas-Scottas, kuris buvo kitas už linijos.

Team Sky vos atgavo kvapą, kol buvo nuleistas nuo karštos kėdės. Katusha-Alpecin prabėgo 20 minučių, o tada Quick-Step dar greičiau. 19 min. 53, neįtikėtinas laikas, bet nepakankamai greitas, kad nuveiktų „LottoNL-Jumbo“, kuris užfiksavo neprilygstamą 19 minučių ir 37 sekundžių laiką.

Rekomenduojamas: