Žiūrėkite: Yvesas Lampaertas laimi lietaus permirkusias Dwars duris Vlaanderen

Turinys:

Žiūrėkite: Yvesas Lampaertas laimi lietaus permirkusias Dwars duris Vlaanderen
Žiūrėkite: Yvesas Lampaertas laimi lietaus permirkusias Dwars duris Vlaanderen

Video: Žiūrėkite: Yvesas Lampaertas laimi lietaus permirkusias Dwars duris Vlaanderen

Video: Žiūrėkite: Yvesas Lampaertas laimi lietaus permirkusias Dwars duris Vlaanderen
Video: Dwars door Vlaanderen 2018 | Final Kilometre Highlights | Cycling | Eurosport 2024, Gegužė
Anonim

Lampaert atakuoja paskutiniame 500 m nuo nedidelės penkių lenktynininkų grupės ir iškovojo antrą pergalę iš eilės

Yves Lampaert (Quick-Step Floors) laimi šlapias Dwars door Vlaanderen iš nedidelės penkių pabėgėlių grupės po atakos per paskutinius 500 m. Grupė pabėgo likus 20 km ir sugebėjo nuvažiuoti iki linijos. Lampaertas pagavo savo kolegas motociklininkus ir galiausiai vienas kirto liniją.

Mike'as Teunissenas („Team Sunweb“) nubėgo į antrąją vietą, o Sep Vanmarcke (EF Drapac) liko trečias.

Tai buvo antroji Lampaert pergalė prie Dwars door Vlaanderen po pergalės lenktynėse praėjusiais metais.

Kas atsitiko, kur prie 2018 m. Dwars door Vlaanderen?

Oras Flandrijoje buvo apgailėtinas, o tai reiškia, kad peletonas pajudėjo siaučiant lietui, kai išriedėjo iš Roselare miesto centro.

Lenktynės prasidėjo greitai, 40 km prabėgus be atotrūkio, kuriam pavyko pabėgti. Raiteliai, įskaitant veteraną Sylvainą Chavanelį („Direct Energie“), veltui bandė pabėgti, bet niekas neprilipo.

Luke'as Rowe'as („Team Sky“) po tolimesnių įnirtingų lenktynių bandė laimę, tačiau jam niekada nepavyko įgyti didesnio nei minutės atotrūkio ir galiausiai vėl buvo absorbuojamas.

Tik 120 km iki lenktynių viskas pradėjo pagyvėti. Iljo Keisse („Quick-Step Floors“) padidino pirmaujančios grupės tempą, suskaidydamas būrį tiesiog žiauriomis oro sąlygomis.

Prie jo prisijungė ryžtingas Tony Martin (Katusha-Alpecin) ir Jurgenas Roetlandsas (BMC Racing).

Lietaus purslai pradėjo dengti pelotono veidus purvu, todėl atsirado stulbinančių vaizdų. Martino lūpa nulinko, kai jis stūmėsi iš Keisse ir Roelandts, o liko 60 km.

Dėl Martino darbo pagrindinis pelotonas iš karto sumažėjo, o pagrindinę persekiojimo grupę sudarė apie 40 lenktynininkų. Šis darbas buvo atšauktas, kai Martinas atsitrenkė į akmenimis grįstą kampą.

Pirmajai grupei pasiekus Taaienbergą, Zdenek Stybar („Quick-Step Floors“) pradėjo pretenduoti į šlovę kopiant. Gregas Van Avermaetas („BMC Racing“) ėmėsi persekioti, kai Alejandro Valverde („Movistar“) pirmą kartą išriedėjo į priekį.

Dviračių sporto gerbėjai bus patenkinti matydami 2015 m. Paryžiaus Rubė nugalėtoją Johną Degenkolbą (Trek-Segafredo), kuris atakuoja priešakyje, likus 43 km. Tai sukėlė Valverde, Van Avermaet ir galutinio nugalėtojo Lampaert reakciją, be kita ko.

Niekada nevengia atakos, Valverde metė kauliuką ir kartu su savimi atsinešė Tiesj Benoot (Lotto-Soudal) ir Martiną. Tai sudarė mėgstamiausių grupę, kurią sudarė 11 motociklininkų.

Pasirodė, kad didžiausi pralaimėtojai buvo LottoNL-Jumbo, kuris masiškai susirinko persekioti.

Kitas, kad parodytų jų jėgą, buvo Benootas, atsinešęs Van Avermaetą. Džiaugdamasis drėgnu oru, jaunas belgas susižeidė, kai pelotonas gyvatavo siauromis flamandų juostomis.

Atrodo kaip praeitų metų grįžimas, tai, kad Benoot neturėjo apsiausto nuo lietaus ir pirštinių, buvo ryškus kontrastas su daugeliu Van Avermaet sluoksnių.

Abu nuriedėjo 31 km ir nuvažiavo 12 sekundžių persekiotojų grupę.

Šlapios trinkelės sukėlė sunkumų visiems, kai liko 25 km. Kol Benoot ir Van Avermaet ir toliau smogė plaktuku, „Quick-Step Floors“sugebėjo pradėti sėkmingą persekiojimą su Lampaert ir Niki Terpstra.

Likus 20 km, skauduliai ėmė ryškėti, kai išryškėjo pirmaujanti Lampaert, Sep Vanmarcke, Edvald Boasson Hagen, Mads Pedersen ir Mike Theunissen grupė.

Paskutinis dienos įkopimas į Nokerebergą pirmaujančioje grupėje nesiskyrė, tačiau už Van Avermaet atsitrenkė į pirmaujančią penketuką.

Nepaisant didžiausių pastangų, Van Avermaetas negalėjo sumažinti skirtumo, nes pirmaujanti grupė pasiekė paskutinę trinkelių atkarpą.

Priekiniai penketukai pradėjo atakuoti vienas kitą per paskutinius 4 km, kai jie riedėjo namo.

Rekomenduojamas: