Naujausias „Canyon“žvyro dviratis „Grail“bandė permąstyti, kaip matome kuklią vairą
Sekdamas tendencija, kad vis daugiau žmonių važinėja bekele, Vokietijos tiesioginis į rinką prekės ženklas Canyon pristatė naujausią žvyro dviračių asortimentą Canyon Grail. Sukurtas kaip universalus dviratis, „Canyon Grail“padeda vairuotojams sujungti nešvarumus ir asf altą viename važiavime, kartu debiutuojantis naujovišku „Canyon“požiūriu į vairą – „Hover Bar“.
Šis dviratis turi aiškų tikslą pritraukti save į nuolat augančią rinką arba motociklininkus, ieškančius nuotykių kelyje ir bekelėje, ilgas dienas leidžiančius balne tiesiog mėgaudamiesi dviračiu.
Tai daroma ir bandoma pakeisti mūsų mintis apie kuklias vairas.
Pokalbio taškas
Canyon tam tikra prasme bandė išradinėti vairą, kad padėtų patenkinti vairuotojo reikalavimus, keliamus strypo viršūnėms, kad būtų patogiau važiuoti nelygiais paviršiais, o kritimo metu spurtuojant ar leidžiantis žemyn. '
Šio dviaukščio požiūrio idėja yra ta, kad viršuje esanti Flex zona nukreipia dviračio vibracijas nuo motociklininko ir padeda užtikrinti patogesnį važiavimą.
Tada tai subalansuoja apatinė strypų dalis, kuri lieka nejudanti, todėl leidžiantis nusileidžiant kritimo metu susidaro standesnė platforma.
Nors šis naujas dizainas, be jokios abejonės, sukels kelis antakius, Canyon nuoseklus siekis mąstyti už langelio turėtų būti sveikintinas.
Paimkite Canyon Inflite, kuris buvo išleistas praėjusiais metais. Sulenktą viršutinį vamzdį puristai niekino, tačiau, remiantis asmenine patirtimi, ciklokroso dviratį neštis tapo daug lengviau.
Hover Bar taip pat bus platesnis nei įprastai su trumpesniu stiebu, kuriuo bus bandoma imituoti stabilų kalnų dviračio pojūtį ir pridedant tik 120 g svorio, mažiau nei įprastos pakabos sistemos.
Akivaizdu, kad visi sprendimai dėl šio neriboto požiūrio pergalvojant, kaip turėtų atrodyti vairas, bus laikomi tol, kol bus važiuojama.
Jei tai staiga iš naujo apibrėžia mūsų nuomonę apie tai, kaip turėtų jaustis vairas, be jokios abejonės, tai bus „nešvari“išvaizda.
Puikiai tinka
Gralis – tai ne tik vairo rinkinys, atminkite. „Hover System“taip pat tęsiasi iki VClS 2.0 sėdynės stulpo ir padangos bei ratlankio derinio.
Visuose Grail modeliuose bus sumontuotos 40 mm Schwable G-ONE Bite padangos ant mažiausiai 22 mm vidinio pločio bekameriams ratlankiams, kad būtų užtikrintas mažas slėgis ir didesnis komfortas.
Rėmas yra lengvas universaliam dviračiui, kuris sveria vos 830 gramų vidutinio dydžio ir sveria tik 8,2 kg, tai yra aukščiausios kokybės dviratis.
Atsižvelgdama į 1x tendenciją, Canyon pasirinko 2x Shimano pavarą visame asortimente, su Shimano Ultegra aprūpintais dviračiais su 50/34-11/34, kad būtų galima naudoti mažą 1:1 pavarų santykį niūriausioms trasoms. ir stačiausias nuolydis.
Žemesnės charakteristikos Shimano 105 dviračiai bus su 11/32 kasetė.
Be specialaus moterims skirto rėmo, kuriame yra „Selle Italia X1 Lady flow“balnelis, su „Fizik Aliante“balneliu bus tiekiami visi variantai.
Dydžiai bus nuo 2XS iki 2XL, išskyrus moterų pasirinkimą nuo 2XS iki vidutinio.
Iš viso bus išleisti šeši modeliai, iš kurių vienas bus skirtas moterims. Canyon Grail CF SL 7.0, pagaminto su Shimano 105 disku ir DT Swiss C 1800 ratais, kainos prasidės nuo 2 199 EUR.
Aukščiausios specifikacijos Canyon Grail CF SLX 8.0 Di2 kainuos 4 599 EUR su Shimano Ultegra Di2 disku ir Reynolds Assault ATR anglies ratais.
Visame diapazone bus galima rinktis iš keturių rėmo spalvų – meteorų pilkos, anglies vario, vario raudonos ir audros žalios.
Jei nesate pasiruošę važiuoti į Gralį, „Canyon“dabar siūlo jums galimybę laimėti keistą žvyro dviratį „GoFindIt Gravel Hunt“, vyksiančioje „Rapha“parduotuvėje Mančesteryje rugsėjo 7–9 d. Daugiau informacijos rasite čia.
