Sukurtas našumui, bet taip pat labai patogus ilgesnėms dienoms sėdint balne
Tai vienas iš tų dalykų, kurie įsitvirtina jūsų mintyse po daugelio metų, kai mama jus kankina: „Įsitikinkite, kad avėjote batus, kitaip gausite pūslių“.
Mano mama tai sakydavo su kiekviena nauja batų pora. Ir su kiekviena nauja batų pora aš ją ignoruočiau. Ir taip, kiekviena nauja batų pora man sukeltų pūsles.
Tai buvo ne tik užaugimas. Daug kartų bandydamas naujus dviratininko batus, pirmą kartą juos ilgai važinėjau ir grįžau namo su pilnomis kojomis.
Padariau tą pačią klaidą su naujais Northwave Extreme Pro kelio batais. Prisitvirtinau tvarsčius, juos užsidėjau ir išvykau į ilgą ir varginantį 100 km važiavimą Kentiškomis juostomis. Paprastai tai būtų buvęs pūslių pilnos nelaimės receptas. Laimei, mano patirtis buvo visiškai priešinga.
Pirkite Northwave Extreme Pro batus iš Wiggle
Nepaisant to, kad „Northwave“teigia, kad tai yra batai, kuriuose „Northwave“naudoja „proveržio technologinius sprendimus“, kad suteiktų „visų laikų našiausius batus“(dažniausiai žymima itin kietais ir nepatogiais), naujieji „Extreme Pro“batai buvo vieni geriausių. akimirksniu patogūs dviratininko batai, kuriuos avėjau ilgą laiką.
Didesnis komfortas
Galų gale priežastis, kodėl šie batai akimirksniu jaučiasi kaip senos šlepetės, yra naujoviškos ir brangios technologijos.
Batų viršutinėje dalyje naudojamas „Northwave“„XFrame 2 concept“, kuris pakeičia įprastus plastikinius įdėklus, austus ant daugumos batų minkšta juostele ir vadinamuoju Dyneema laidu.
Jis iš esmės leidžia batų viršui formuotis aplink pėdos formą, kai suveržiama, o ne įgauna savo formą, prie kurios priglunda pėda.
Tai užtikrina tikrai patogų batą važiuojant. Niekada nepastebėjau, kad mano pėdos viršus sunkiai slėgtų be reikalo, net kai prieš nerdamas į dideles pastangas pakėliau ciferblatus.
Northwave taip pat naudoja dvigubą SLW2 užsegimo sistemą, kuri, mano nuomone, užtikrina patikimiausią bet kokių dviratininkų batų prigludimą ir užtikrina saugumo jausmą visame bate, nes suveržimas paskirstomas per batą.
SLW2 ciferblatai taip pat atsistato į įprastą traukimo ir paspaudimo sistemą, o vietoj to naudoja dvigubo ratuko sistemą, kuri naudoja mažą skląstį, kad atlaisvintų ratuką. Tai leido daugiau reguliuoti skrydžio metu ir daugiau minučių pakeitimų, kurie tik pagerina komfortą.
Sujunkite tai su apkabinančia vientisa viršutine ir dvigubo uždarymo sistema ir liksite lanksčiai, bet saugiai prigludę, kurią galima reguliuoti skrydžio metu, niekuomet nesijausdami per daug įtempti, kad ir kiek patrauktumėte ciferblatus..
Laimei, šį komfortą taip pat papildo našumas.
Tik tikslams
Jei esate nepaprastai erelio akis, pastebėsite, kad dauguma Astanos komandos, įskaitant Miguelį Angelą Lopezą ir Jakobą Fuglsangą, šį sezoną lenktyniavo į pergalę su šiais Northwave Extreme Pro batais.
Tokiems kaip Lopezas ir Fuglsangas yra gyvybiškai svarbus batų galios perdavimas. Garantuojama, kad per batų padą prarandama minimali vatų galia, kai motociklininkas daro spaudimą. Jei padas yra lankstus, jis eikvoja vatus ir išeikvos bereikalingą motociklininko energiją.
Northwave išsprendė šią problemą naudodama „Powershape Carbon 15“padą, kuriame, kaip teigiama, naudojamas vienakryptis anglies pluoštas, kuris yra „kiečiausias rinkoje“dėl vamzdinio dizaino, kurio pagal Northwave standumo indeksą užima 15 vieta. aukščiausias galimas balas.
Neturiu savo paties pagaminto standumo detektoriaus, todėl iš tikrųjų negaliu pasiekti šių teiginių.
Tačiau, būdamas 92 kg sveriantis motociklininkas, galintis išvystyti didelį sukimo momentą ir galingumą, galiu pasakyti, kad batai buvo neįtikėtinai standūs ir, atrodo, nepakenkčiau, kai stipriai spaudžiau pedalus. „Flex“yra kažkas, ką pajutau su prastesnės kokybės batais, bet ne čia.
Tikėtina, kad šį efektyvumo jausmą taip pat padeda „Northwave“„Powershape“lankas, suformuotas batų vidinės dalies pagrindas, kuris lenkiasi kartu su pėdos skliautu, o ne tik plokščias paviršius, kurį galima stumti.
Ši arka suteikė man jausmą, kad spaudimas buvo pasiskirstęs per visą pėdą, o ne tik kamuolį, kur yra jūsų pedalas, o tai reiškė mažiau spaudimo vienoje pėdos srityje ir sklandesnį pedalo judesį., ypač lipant.
Nors anglinis padas ir saugus dvigubos SLW2 sistemos užsegimas užtikrina patogų važiavimą, tai ne viskas paprasta.
Pastebėjau, kad išlipus iš balno, ypač kai skolinama per strypus ir įdedant daug pastangų, viršutinė bato linija ir liežuvėlis ims trintis į kulkšnį.
Dėl pastangų sukeliant įprastą pieno rūgšties bangą kojose, trynimas nebuvo toks pastebimas važiuojant, bet baigęs važiuoti pajutau batų susidėvėjimą ant kulkšnies ir ypatingą skausmą..
Net BOA ciferblatų priveržimas mažai padėjo sustabdyti trynimą.
Pirkite Northwave Extreme Pro batus iš Wiggle
Jis iš esmės priklauso nuo viršutinės dalies iki viršutinės dalies, kuri nesujungiama su kulkšniu idealiai tvarkinga linija, o paliktas nežymus įlinkimas vis tiek šiek tiek stumiasi į priekį į kulkšnį. Tai maža aimana, bet verta, ypač jei, kaip ir aš, važiuodamas dažnai esi priverstas atsisėsti iš balno.
Taip pat verta paminėti, kad šie batai kainuoja 340 GBP. Dabar, kai „Mavic“batus parduoda už 1 000 GBP, o „Specialized“– už 500 GBP, negaliu skųstis, kad pasaulis išprotėjo dėl dviratininkų batų kainų, ypač dėl to, kad jie aiškiai parduodami kaip aukščiausios klasės batai.
Tačiau 340 GBP tai aiškiai rodo batų kainų trajektoriją šiuo metu, o tai, manau, yra šiek tiek baisu.
Tačiau pažvelkite ne tik į kainą, o tai, ką turite Northwave Extreme Pro bateliuose, yra protingas didelio našumo ir visapusiško komforto balansas, kuris yra svarbiausias važiavimas keliais.
