Dirbdama su gerbiamu aerodinamininku Simonu Smartu, Endura sukūrė holistinį požiūrį į greitį
Endura atskleidė ilgalaikės partnerystės su aerodinamikos konsultantais Drag2Zero vaisius. Naujas aprangos kostiumas, lenktynių plento kostiumas ir aerodinaminis šalmas užbaigia aprangą, kuri, kaip teigiama, yra greičiausia kada nors pagaminta.
Simon Smart teikia dviratininkams ir dviračių prekės ženklui skirtą vėjo tunelio analizės paslaugą iš Mercedes F1 vėjo tunelio Brackley mieste. Jis dirbo su dauguma geriausių pasaulio laiko lenktynininkų, taip pat kūrė daugybę geriausių laiko lenktynių rėmų ir ratų, tokių kaip Enve SES dizainas.
Kaip gali žinoti tie, kurie lenktyniauja laiku ar domisi aerodinamika – patys aerodinamiškiausi rėmai ir ratai rinkoje nublanksta prieš galimą drabužių naudą.
Smart teigia, kad apranga sudaro 77 % viso motociklininko aerodinaminio pasipriešinimo, atsižvelgiant į pereinamojo srauto pobūdį, kuris yra labiausiai susijęs su dviratininkų greičiu ir kuriam daugiausia įtakos turi tekstūra, o ne vien forma.
Skaičiuojant drabužių ir dviračio rėmo kainos už vatą skirtumą, „Drag2Zero“teigia, kad sumažinti pasipriešinimą su drabužiais kainuoja 10 GBP už vatą, o atnaujinus dviračio rėmą – 333 GBP už vatą.
Endura ir Simonas Smartas daug investavo modeliuodami šio naujo asortimento naudą, net sukurdami natūralaus dydžio Alexo Dowsetto modelį, kurdami Encapsulator prototipą, kurį jis naudojo savo valandos rekordo bandymui.. Jo polistireno biustas vis dar eksponuojamas Endura būstinėje.
Inkapsuliatorius
Turint tai omenyje, nenuostabu, kad „Smart“maždaug ketverius metus bendradarbiauja su drabužių prekės ženklu „Endura“ir atliko kruopščius bandymus, kad sukurtų itin aerodinamines individualiai pritaikomus kostiumus. „Encapsulator“buvo laikomas pramonės lyderiu ir buvo naudojamas keletą valandų įrašymo bandymų.
Jį taip pat dėvėjo „Movistar“komanda per vienus didžiausių praėjusio sezono laiko bandymų.
Naujausiame Encapsulator atnaujinime yra paviršinio silikono topografija – silicio ševrono formos oro judėjimų serija, pagerinanti oro srautą ant motociklininko. Dėl šių pranašumų, kartu su bendru kostiumo dizainu, kalbant apie siūles ir medžiagas, jis įgauna beveik 2 km/h, palyginti su pradiniu išbandytu kostiumu, esant 350 vatų.
Visą statistiką galite pamatyti toliau:
Kostiumas buvo kruopščiai sukurtas atsižvelgiant į raitelio formą, siūlių ir audinio plokščių padėtį bei paties audinio tekstūrą. Be silicio ševronų, kostiumo medžiaga yra labai lygi ir apčiuopiamai slidi.
Viena iš praktiškiausių funkcijų yra skaidraus tinklelio skydelis gale. Tai reiškia, kad skaičius gali būti įtrauktas į vidų, taip sutaupant žalos, padarytos persmeigus 400 svarų sterlingų vertės kostiumą, ir aerodinaminį pasipriešinimą, kurį sukuria besiplečiantis skaičius.
Encapsulator šortuose netgi naudojamas aerozolis. Antklodė apsaugo nuo storo storo profilio, tačiau yra specialiai pritaikyta sumažinti slėgį važiuojant agresyvioje padėtyje.
Įsigykite Endura Drag2Zero Aero Encapsulator iš Cycle Store čia
Kelio kostiumas
Įdomu tai, kad Endura D2Z Road Suit, skirtas įprastam važiavimui plentu ir plento lenktynėms, neturi tų pačių silikoninių juostelių kaip Encapsulator. Vietoj to, „Smart“mano, kad greičio diapazone, kuriame bus dažniausiai naudojamas „Road Suit“, juostos nebus tokios veiksmingos, kaip numatyta „Road Suit“greičio diapazone.
„Tokiu greičiu matome, kad tinklinė medžiaga ant pečių ir rankų yra greitesnė nei silicio klijai“, – sako Smart.
Nors Encapsulator sukurtas 46–58 km/h greičiui, atspindėdamas didelį vidutinį Pasaulio turo lygio motociklininkų greitį, o „Road Suit“yra optimizuotas 32–50 km/h greičiui, labiau atspindėdamas didelį greitį. -Pabaikite lenktynes plente arba „Strava-bashing“.
The Road Suit demonstruoja įspūdingą dėmesį detalėms, su sudėtingomis savybėmis, tokiomis kaip „Spoiler“galinės kišenės dangtelis – atvartas, esantis virš galinės kišenės viršaus, kad aerodinaminis efektyvumas būtų artimesnis grynos kišenės efektyvumui. mažiau odos kostiumo.
The Road Suit taip pat naudoja 1000 serijos Aero Pad, kad padėtų prisitaikyti prie agresyvių važiavimo pozicijų, kurių dažnai reikia aviacijos kelyje.
Pirkite Endura Road Suit iš Tredz čia
Aeroswitch šalmas
Ko gero, ryškiausias naujojo Endura produktų asortimento produktas yra AeroSwitch Drag2Zero šalmas. Jis gali pasigirti mažiausiai įrodytų vatų papildomos aerodinamikos, tačiau jo universalumas yra kažkas visiškai naujo laiko lenktynių šalmuose.
Šalmo uodega gali būti pašalinta, o tai reiškia, kad jis gali greitai pakeisti visavertį laiko lenktynių šalmą į labiau neįvertintą aviacijos šalmą.
Simonas Smartas išbandė beveik kiekvieną rinkoje esantį šalmą, testuodamas individualius motociklininkus, todėl savo žinias pritaikė „Aeroswitch“. Endura bandymai parodė, kad tai greičiausias šalmas rinkoje su pritvirtinta uodega.
Smart labai atvirai kalba apie šalmo greitį, kurį iš dalies lemia motociklininko ir šalmo forma, o tai kartais gali sugadinti atskirų testų rezultatus.
Nepaisant to, šalmas sutaupė 11,8 vatų pasipriešinimą, palyginti su pradiniu TT šalmu, ir 3,6 vatų, palyginti su geriausiu konkurentu.
Jis buvo sukurtas atsižvelgiant į įvairius posūkio kampus – tai viena iš priežasčių, kodėl jis turi platų uodegos dizainą.
Uodegą gana lengva nuplėšti, kad „Aeroswitch“paverstų įprastesniu šalmu, kuris bus populiarus tiems, kurie mėgsta laiko ir plento lenktynes arba sportuoja.
Magnetinis skydelis su integruotomis ventiliacinėmis angomis skydelio viršuje buvo kruopščiai sukurtas, kad būtų išvengta rasojimo. Įdomu tai, kad visas šalmas veikia taip pat greitai, kai ventiliacijos angos yra atidarytos, kaip ir tada, kai jos yra uždengtos.
Paskutinė intriguojanti savybė yra integruotos Koroyd šerdies naudojimas vietoje įprasto putų polistirolo (EPS), naudojamo beveik visuose šalmuose. „Endura“tvirtina, kad „Koroyd“geriau sugeria smūgius, padidina pralaidumą orui ir sumažina pjovimo svorį.
Apibendrinant, asortimentas atspindi įspūdingą dėmesį pasaulinės klasės našumui, kurio prieš penkerius metus galbūt nesiejome su Endura. Kadangi jau siūlome nuimamą aerodromą ir seilinukus, akivaizdu, kad prekės ženklas nekantrauja išplėsti šiuos aukščiausios klasės tyrimus ir plėtrą iki platesnio drabužių asortimento.
