Po nenutrūkstamų pirmųjų 200 km, 11-ojo „Giro“etapo finalas gali paversti etapu vienu įdomiausių
Žvelgiant į Didžiojo turo etapų profilius, dažniausiai būna tie, kurių pakilimų ir nuosmukių yra daugiausiai, arba didžiausių, todėl galima tikėtis. Tačiau vienas iš pirmųjų, patraukęs mūsų dėmesį, buvo 11 etapas nuo Modenos iki Asolo, kurio įkopimų duetas paskutiniuose 25 km atstumo gali pagerinti situaciją.
Nors didžiųjų kalnų etapai dažniausiai laimimi ir pralaimimi GC mūšiuose, ir nors juose taip pat vyksta geriausi atakuojantys važiavimai, kuriuos gali pasiūlyti profesionalus dviračių sportas, jie taip pat gali pasirodyti neįvykdyti ir nuspėjami.. Dėl jų rimtų veiksmų gali kilti įžūlus, gynybinis jojimas, nes motociklininkas baiminasi prarasti laiką savo varžovams, o ne jį laimėti.
Tačiau 11 etapas, nepaisant jo 200 km ilgio, finale turi du smūgius, kurie žada išmesti patarlę tarp balandžių ir potencialiai sukelti jaudinantį konkursą. Pirmasis, Forcella Mostaccin, yra 2,9 km atstumas, 20 km nuo finišo, o vidutinis 9 %, o nuolydis iki 16 %. Po to seka riedantys keliai ir mažesni, ne tokie reikšmingi įkopimai, prieš paskutinį 1,5 km kopimą, likus 5 km, kurio viršuje taip pat yra akmenimis.
Sunku pasakyti, ar didelė grupė kovos dėl finišo, ar maža grupė ar pabėgėlis išliks vienas, ar grynieji sprinteriai net sugebės išsilaikyti. Ir dėl šios priežasties, kaip yra Milano-San Remo ar šiuolaikinio Paryžiaus-Tours atveju, bent jau galime tikėtis agresyvių, atakuojančių lenktynių. Tai, kad finišas toks nenuspėjamas, sukels nerimą ne tik tarp etapo laukiančiųjų, bet ir tarp GC, o jų apsauginiai traukiniai taip pat bus ryškūs einant į finalą, pridėdami dar daugiau balasto į kumuliacinį laukimo sniego gniūžtę tarp lenktynininkų. nes visas peletonas siekia būti priekyje.
Andre Greipelis jau laimėjo du šių metų „Giro“etapus ir žinodamas, kad jis sugeba įveikti tokius pakilimus, kaip šie, tempas turės būti labai didelis, kad išstumtų vokietį iš galų. Anksčiau šiais metais Arnaud Demare laimėjo Milaną-San Remą ir, nors lipimas į 11 etapą gali būti ne toks ilgas kaip Cipressa ar Poggio, tai įrodo, kad jis gali kabintis per vieną ar du gabalėlius. Giacomo Nizzolo ir Sacha Modolo yra kitos galimos sprinto grėsmės.
Fabianas Cancellara, Ramūnas Navardauskas ir Danielis Oss yra tinkami tokioms pastangoms, kokių prireiktų pabėgti vienam arba esant mažesnei grupei, jei būtų priverstas ar jam leista pabėgti. Jei pakilimai bus pakankamai sunkūs dėl visų ankstesnių pakilimų ir vėlesnių atakų, GC grupė gali atsidurti priekyje, o tokiu atveju Alejandro Valverde arba komandos draugas Jose Joaquinas Rojas gali būti veiksmingi sprinte.
Tai įdomus etapas tiek pačiame „Giro d'Italia“, tiek kaip atskiros lenktynės, tačiau patariame labai atidžiai stebėti paskutinius 25 km, nes niekada nežinai, kas gali nutikti.
'Nulipkite nuo dviračio Giro d'Italia 1909–2015 m.'
Giro d'Italia nugalėtojai septyniose istorijose
