Taisyklių gynėjas Frankas Strackas svarsto n+1 taisyklės apribojimus, taikomus tinkamam dviračių skaičiui
Gerbiamas Frankai, neseniai įsigijau aštuntą dviratį ir nesu tikras, kodėl. Puikiai žinau n+1 taisyklę, bet dabar stengiuosi pagrįsti, kam man reikia visų šių dviračių, ar net ar aš jų tikrai noriu. Ar gali man padėti? Anon, el. paštu
Brangus Anon – jei tai tikrai tavo vardas – pasirinkai laiką, kada užduoti šį klausimą išmintingai.
Mano brangus tėvas, 73 m., yra taisyklės Nr. 12, kuri reglamentuoja dviračių, kuriuos turėtumėte turėti, sumanytoja (teisingas skaičius yra n+1, kur n yra šiuo metu turimų dviračių skaičius), ir jam globojant aš įsigijau savo dviračių arklidę.
50-ojo gimtadienio proga jis turėjo Eddy Merckx dviratį, kurį pagamino mūsų draugas Nyderlanduose Hermanas, kuris buvo labai gerai prijungtas.
Rėmas buvo pagamintas ir nudažytas pagal užsakymą, o Hermanas vakarieniavo su Eddy, kai rėmas buvo paruoštas pristatymui. Tai klientų aptarnavimas.
Tai buvo dviračių viršūnė, o mano tėvas išdrįso juo važiuoti tik saulėtu oru, nes dviratis jam buvo labai brangus (kažkada nutrenkiau jį pakelės kavinėje Prancūzijoje ir jis į mane žiūrėjo savotiškai dėl to norėjau išgaruoti).
Siekdamas sumažinti važiavimo juo patiriamą įtampą, jis pagamino „prastesnio lygio“modelį su tais pačiais vamzdeliais pagal tas pačias specifikacijas ir su tais pačiais komponentais, bet su mažiau nešvarių dažų schema ir statybininkui nereikėjo valgyti. Pranašas.
Šiuo dviračiu būtų galima važinėti tokiu oru, kai manote, kad gali lyti, bet nesate tikri. Kas paliko tuščią skylę: ką daryti, jei esate tikras, kad lis?
O jei lyja?
Jis neturėjo kitos išeities, kaip tik pasigaminti kitą Merckx, šį kartą iš titano, su tais pačiais komponentais.
Jokių vakarienių su Eddy, jokių specialių dažų (visiškai be dažų, jei atmintis neapgauna). Tiesą sakant, Eddy nekonstravo iš titano, todėl ši „Belgian Handmade Lady“iš tikrųjų buvo „Amerikietiška valkata“, kurią sukūrė „Litespeed“.
Jo paskutinis dviračio skaičius yra 54, nors į šį skaičių įeina per trumpą laiką įgytas storas dviratis ir triratis, kai jis negalėjo išlaikyti pusiausvyros dėl sekinančios klubo traumos. Jis vis dar norėjo ko nors paspausti pedalus.
Tai buvo pavyzdys, kuriuo aš buvau užaugintas. Tačiau realus gyvenimas, kaip paaiškėja, šiek tiek skiriasi nuo jūsų ankstesnės patirties.
Vidurinėje mokykloje turėjau plento ir kalnų dviratį. Padaryta. Kol koledže gyvenau bendrabučio kambariuose ir apartamentuose, buvau per daug palūžęs, kad neturėčiau daugiau dviračių. Taip pat neprieštaraujau, kad jie buvo mano svetainėje.
Nepatiko ir mano neegzistuojanti mergina.
Baigiau mokslus, įsidarbinau, pradėjau užsidirbti pinigų ir mano ambicijos turėti daugiau dviračių išaugo. Jie išsikraustė iš svetainės į rūsį.
Rūsys yra prabangos daiktai, kuriuose galite laikyti daugybę daiktų, kurių visiškai neįvertinate, pavyzdžiui, palikimų, slidžių ir nereikalingų dviračių.
Tada jūs išsiskirsite ir staiga turite tuziną dviračių ir mažytį 800 kvadratinių pėdų butą.
Šiuo jūsų gyvenimo momentu visi tie dviračiai pradeda klausinėti tokių klausimų kaip: „Kaip dažnai tu man važiuoji?“
Kai atsakymas yra: „Kai noriu važinėti su vilnoniu megztiniu ir pirštų segtukais“, žmogus yra priverstas atsakyti: „Kiek turiu vilnonių megztinių ir batų, suderinamų su pirštais?“
Kai atsakymas yra „Nėra“, antakiai pradeda kilti ir suvokiama, kad galbūt vienas ar keli dviračiai jūsų mylimoje arklidėje yra nereikalingi.
Mastelio mažinimas
Keli dviračiai buvo parduoti, o keli buvo paversti kasdieniais darbiniais arkliais, kurie dabar dienos šviesą išvysta daugiau nei bet kada anksčiau.
Supratau, kad dviračiais reikia važinėti labiau nei juos branginti. Manau, kad mano tėtis vertina visus savo dviračius – ir jis kažkaip jais visais važinėja (išskyrus
triratis, tikiuosi) – bet tai daugiau dviračių, nei galiu įvertinti.
Aš vertinu dviračius, kuriais važinėju, ir tai, kaip rėmas reaguoja į mane, kai užminu pedalus. Ratų ir rėmo vibracija mane jungia su dviračiu.
Tegul niekas neteisia jūsų tvarto, tik jūs pats. Tačiau aš siūlau jums tokį kriterijų: jei jūsų dviračiais nevažinėjate, paklauskite savęs, ar jie tikrai vertinami.