Nuo tinkamo dviračio ir komplekto pasirinkimo iki saugaus ir stovėjimo – turime patarimų, kurių reikia norint pradėti
Norite išbandyti važiavimą plentu, bet nežinote, nuo ko pradėti? Mes jus apėmėme. Skirtingai nuo važiavimo dviračiu, važiavimas plentu atveria galimybę įveikti didesnius atstumus ir daugiau dėmesio skiria kūno rengybai. Daugeliui žmonių važiavimas plentu yra asmeninis iššūkis, nors jis taip pat gali būti konkurencingas.
Pastaraisiais metais susidomėjimas abiem formomis išaugo ir iš nišinės veiklos tapo tokia, kuria kiekvieną savaitę dalyvauja milijonai žmonių JK. Jei norite atlikti pirmuosius pedalo apsisukimus, toliau pateikiami keli pagrindiniai patarimai, kaip užtikrinti, kad išnaudotumėte visas pirmąsias mylias.
Kaip pradėti važiuoti dviračiais plente
1. Gaukite dviratį…
Dviračių važiavimas plentu šiek tiek skiriasi nuo bendro blaškymosi. Kad būtų lengviau įveikti ilgesnius atstumus, plento dviračiai turi tokias funkcijas kaip siauros padangos ir nuleidžiamas vairas. Siekdami būti kuo lengvesni, jie yra specializuoto tipo dviračiai, todėl jų kaina yra šiek tiek padidinta. Ne todėl, kad jums reikia išleisti daug pinigų, bet manome, kad rinka prasideda nuo 550 GBP.
Bet kas pigiau ir galbūt geriau svarstytumėte apie hibridinį arba priemiestinį dviratį. Žinoma, pasirinkimas galėtų būti ir naudotas. Bet jei nežinote, ko ieškote, galite susidurti su pirmąja aptarnavimo sąskaita, kuri sunaikins bet kokį sutaupymą.
Kai nuspręsite, kiek išleisti, pagalvokite apie jodinėjimą, kurį galbūt norėsite užsiimti. Ar viskas vyks kelyje, ar taip pat galite važiuoti bekele? Kiek lanksti tavo nugara? Ar norite kažko ryškesnio ar tiesesnio? Kai nuspręsite, perskaitykite atsiliepimus ir galbūt užsukite į vietinę parduotuvę ir išbandykite dviračius.
Perskaitykite mūsų geriausių pigių plento dviračių vadovą
2. …ir priedai
Dviračių parduotuvės darbuotojai tikrai mėgsta juos parduoti. Bet ko jums iš tikrųjų reikia?
Pirma, šalmas yra protingas. Keista, sumokėję daugiau už tai, neįsigysite geresnės apsaugos. Tačiau vis tiek verta rinktis vidutinės klasės, o ne pigesnį vieno dydžio dizainą, nes jis bus lengvesnis, vėsesnis ir geriau tinkantis.
Šviesos yra teisinis reikalavimas sutemus. Be to, jei norite palikti dviratį gatvėje, jums reikės užrakto. Siekite išleisti 10 % savo dviračio vertės užraktui – jei nerandate užrakto, atitinkančio jūsų dviračio kainą, tai reiškia, kad jūsų dviratis yra per brangus, kad jį būtų galima palikti be priežiūros!
Apsimoka būti savarankiškam, todėl daugiafunkcis reguliavimo įrankis, taip pat siurblys, padangų svirtys ir atsarginės kameros visada turėtų būti su savimi. Butelis ir narvas nekainuoja daug ir jums jų prireiks ilgesniems pasivažinėjimams, nebent esate kupranugaris. Taigi baigiasi tai, kas, mūsų manymu, svarbiausia.
Tačiau sportiškai važinėjant dviračiu, be kelnių ir investuodami į paminkštintus šortus jausitės patogiai. Taip pat apsvarstykite galimybę pasiimti pirštines, jei esate linkę skaudėti rankas arba tikitės nukristi. Marškinėliai su užpakalinėmis kišenėmis padės, bet bet koks kvėpuojantis viršus padės jums judėti į priekį.
Kol nesate susipažinę su jais, išsaugosime specialius batus ir užsegamus pedalus vėlesniam laikui, bet pradėję juos naudoti, niekada nebegrįšite.
Perskaitykite mūsų vadovus apie geriausius dviratininkų šalmus, geriausius dviračio žibintus, geriausius dviračio užraktus ir geriausius siurblius
3. Būkite saugūs
Jei ketinate važiuoti keliu, turėtumėte žinoti taisykles. Vyriausybės Kelių kodeksą – dviratininkų taisykles rasite čia. Atkreipkite dėmesį į skirtumą tarp „turėtų“(rekomenduojama) ir „privalo“(paprastai teisinis reikalavimas).
Net jei esate tikri, ką darote, taip pat verta treniruotis saugioje ir tylioje vietoje. Parkai tam puikiai tinka. Jūs netgi galite užsiregistruoti į dviračių važiavimo kursus.
Kai būsite pasiruošę išvažiuoti į kelius, stenkitės visada važiuoti kiek įmanoma nuspėjamai ir ryžtingiau. Aiškiai apgalvokite, kokius judesius norite atlikti, aiškiai praneškite apie savo ketinimus kitiems eismo dalyviams, o tada judėkite užtikrintai, kai įsitikinsite, kad tai daryti saugu.
Suteikite sau ir kitiems eismo dalyviams erdvės ir žinokite, kuo greičiau važiuosite, tuo didesnį atstumą turėsite palikti.
Sankryžose stenkitės užimti juostos vidurį, kad vairuotojai žinotų jūsų padėtį. Būkite ypač atsargūs eisme, kuris gali pasukti į kairę, ir niekada neįeikite į didelių transporto priemonių kairėje pusėje esančią erdvę.
Ieškokite tylesnių maršrutų ir saugiau bei maloniau praleisite laiką.
Perskaitykite mūsų straipsnį, ar saugiau dėvėti šalmą?
4. Pastumkite atstumą
Kai pradėsite važinėti daugiau, jūsų kūnas prisitaikys prie važiavimo dviračiu patiriamo streso. Kai taip atsitiks, turėtų būti lengviau. Kartu tai leis važiuoti greičiau ir važiuoti ilgiau.
Tai reiškia, kad dabar gali būti tinkamas laikas investuoti į daugiau rinkinių; tinkami šortai, kad jūsų buferis būtų laimingas, dviračio kompiuteris, padėsiantis registruoti pažangą arba naršyti naujus maršrutus, ir specializuoti batai bei pedalai, kurie padidins jūsų efektyvumą, o pėdos bus patogesnės.
Tačiau svarbiau nei grynųjų pinigų ištaškymas yra gerų įpročių įgijimas. Įsitikinkite, kad žinote, kaip taisyti įprastas mechanines priemones, pvz., pradūrimus. Įsitikinkite, kad visada su savimi turite užkandžių. Raskite ramius kelius šalia savo gyvenamosios vietos.
Pabandykite skirti laiko reguliariems pasivažinėjimams ir galbūt pasikvieskite draugus (neviršijant socialinio atsiribojimo). Pradėkite suvokti, kas jums patinka ir kas jums gali būti geras.
Perskaitykite mūsų interviu su Russ Mantle, pirmuoju žmogumi, nuvažiavusiu milijoną mylių
5. Susirask draugų
Kai kurie motociklininkai mielai važiuoja vieni, kiti džiaugiasi socialiniu dviračių sportu. Tačiau važiavimas su kitais žmonėmis ne tik suteikia motyvacijos, bet ir leidžia paslysti vienas kitam, pasidalyti darbo krūvį ir padidinti vidutinį greitį.
Bet ką daryti, jei negalite suburti visos komandos iš savo kontaktų sąrašo? Tada apsvarstykite galimybę prisijungti prie klubo. Taip ne tik tapsite greitesni, bet ir puikus būdas susitikti su žmonėmis, rasti naujų maršrutų ir išnaudoti visas savo naujo pomėgio galimybes.
Priklausomai nuo to, kur gyvenate, rasite tiek klubų tipų, kiek yra skirtingų dviratininkų genčių. Vieni turi daugiau sportinio dėmesio, kiti – lėtesni ir socialesni. Kai kurie skirti tam tikroms disciplinoms, o kai kurie nesveikai domisi aludariu.
Bet kuriuo atveju dauguma važiuos kelis kartus, kad atitiktų skirtingus gebėjimus, ir dažnai turės skirtą važiavimą būsimiems nariams. Sužinokite, kurie iš jų yra netoliese, ir pasisveikinkite.
Žinoma, jei jau esate greitas, kyla pagunda iškart prisijungti prie A grupės. Tiesiog atminkite, kad važiavimas būryje yra išskirtinis įgūdis, todėl, jei neturite ankstesnės patirties, pradėkite nuo pradedančiųjų važiavimo ir judėkite aukštyn.
Visa tai, žinoma, priklauso nuo socialinio atsiribojimo apribojimų jūsų gyvenamojoje vietoje. Jodinėjimas grupėmis gali būti kažkas, ko lauksite po kelių mėnesių, bet šiuo metu tai netinka.
Perskaitykite mūsų straipsnį, kuriame giriame klubo bėgimą
6. Suplanuokite ką nors
Važiavimas dviračiu kelia milijonus didelių ir mažų iššūkių. Pirma – išlaikyti pusiausvyrą ir nenukristi. Įvaldę tai, galite užsibrėžti tikslą vienu važiavimu nuvažiuoti 50 mylių, tada 100 mylių.
Pasiimti dviratį ir išvykti į turistinę kelionę taip pat yra geras būdas rasti naujų iššūkių. Galite planuoti kelionę, kuri eina per tris apskritis, visoje šalyje arba per tris šalis. Nė vienas dviratininkas nemato kalno nenorėdamas į jį įkopti, o kiekvienas dviratininkas kartą gyvenime turėtų važiuoti aukštyn kojomis.
Tiems, kurie mėgsta linksmybes šiek tiek sistemingiau, kiekvienais metais 100 000 žmonių dalyvauja renginiuose visoje JK. Dalyvavimas tokioje didelėje sporto šakoje kaip „RideLondon“ar „Dragon Ride“Velse taip pat yra puikus būdas motyvuoti save daugiau treniruotis ir važiuoti.
Jei turite konkurencinę seriją, lenktynės gali būti puiki išeitis. Yra daug skirtingų disciplinų, nuo laiko bandymų iki žiedinių lenktynių, žolės trasos iki ciklokroso.
Kad ir kas jus įkvepia, išsirinkite iššūkį ir įtraukite jį į savo darbų sąrašą. Tai padės maksimaliai išnaudoti važiuojant dviračiu laiką.
