Jei ši komanda dalyvautų Grand Tour, ji išeitų laimėjusi daug etapų ir galbūt laimėjusi bendrą titulą
2019 m. sezonas jau baigtas, šį šeštadienį vyksiančios „Il Lombardia“lenktynės yra paskutinės bet kokios reikšmės lenktynės, ir vis dar yra daugybė pasaulinės klasės dviratininkų, neturinčių kontrakto kitam sezonui.
Esant dabartinei situacijai, Rohanas Dennisas, Samas Bennettas, Estebanas Chavesas ir Markas Cavendishas yra tarp talentingų žmonių, kurie dar turi patvirtinti savo ateitį 2020 m.
Paprastai iki šiol visi jūsų aukščiausio lygio talentai būtų paskelbę savo komandas ateinančiam sezonui, tačiau šiemet viskas atrodo kiek kitaip.
Tai gali lemti keista situacija, kurioje daugelis geriausių pasaulio motociklininkų jau šią žiemą pajudėjo. Tomas Dumoulinas, Nairo Quintana, Philippe'as Gilbertas, Richardas Carapazas – tik keletas.
Tačiau gali ir nebūti. Gali būti, kad yra per daug geriausių talentų, kad tilptų į visas komandas.
Bet kokiu atveju, dviratininkas manė, kad tai pašalins tuos iš kontraktų ir sukurs savo „Grand Tour“komandą, ir, vaikeli, tai gera komanda.
GC lyderis – Estebanas Chavesas („Mitchelton-Scott“)
Vis dar nėra jokių žinių, ar Estabanas Chavesas pratęs savo sutartį su Mitchelton-Scott, kuri baigsis metų pabaigoje. Tikimasi, kad jis liks Australijos komandoje, pratęsdamas septynerius metus, kai kolumbietis jau buvo su ja.
Šioje komandoje Chavesas būtų „El Capitano“, bendrosios klasifikacijos lyderis. 29-erių futbolininkas anksčiau „Giro d'Italia“lenktynėse finišavo antras (2016 m.), trečias „Vuelta a Espana“(2017 m.) ir netgi laimėjo „Il Lombardia“(2016 m.).
Per pastaruosius kelis sezonus jis sunkiai kovojo su traumomis, liga ir asmenine tragedija, tačiau Chavesas yra puikus motociklininkas, galintis dar kartą kovoti dėl Grand Tours.
Be to, net jei jis negali, jo, kaip „labiausiai mėgstamo dviratininko pasaulyje“, padėtis jūsų komandai pelnytų daugiau nei kelių gerbėjų.
Super Domestique – Domenico Pozzovivo (Bahreinas-Merida)
Tęsiant kišeninių raketų alpinistų temą, antrasis dviratininko pasirinkimas yra italas Domenico Pozzovivo.
Po siaubo avarijos šį rugpjūtį, kai jam buvo sulaužyta koja, ranka ir pradurtas plautis, 36-erių futbolininko karjera liko abejotina. Jo kontraktas su Bahrein-Merida galioja, bet jis yra pasiryžęs grįžti į profesionalų dviračių sportą.
Jei tai padarytų, jis būtų tobulas kalnų žmogus, „Giro d'Italia“lenktynėse (2014, 2018) užėmęs penktą vietą ir per savo karjerą įveikęs kalnų etapus „Tour de Suisse“ir „Volta a Cataluyna“.
Kai ilgų kopimų skaičius pasiekia dviženklį skaičių, Pozzovivo ateina į savo. Puikus ginklas bet kuriai komandai.
Sprinter Supreme – Samas Bennettas („Bora-Hansgrohe“)
Geriausias pasaulio sprinteris, be abejonės, 2019 m. airis Samas Bennettas atsidūrė keblioje padėtyje.
Nebuvęs pasirinktas nei „Giro d'Italia“, nei „Tour de France“, o pirmenybę teikė Pascaliui Ackermannui ir Peteriui Saganui, Bennettas nusprendė, kad pats laikas pakeisti kraštovaizdį.
Tačiau dabartiniai „Bora-Hansgrohe“darbdaviai tvirtina, kad motociklininkas susitarė su komanda tęsti veiklą iki 2020 m., o komanda tvirtai tikisi, kad tai įvyks. Šiuo metu byla nagrinėjama UCI valdymo organo arbitrų kolegijoje, kuri priims galutinį sprendimą.
Tai reiškia, kad Bennettas šiuo metu yra nežinioje, negali užbaigti kitų metų sandorio, todėl gali būti, kad jo sutartis gali būti pasibaigusi. Būdamas pasaulinio lygio sprinteris, Bennettas beveik garantuos, kad laimėsite etapus bet kuriose lenktynėse ir vadovaus komandai lygiomis dienomis.
Klasikos žmogus – Tayloras Phinney (išsilavinimas pirmiausia)
Toli, visų mėgstamiausias dviračių hipsteris Tayloras Phinney dar nepratęsė sutarties su „Education First“.
Lenktyniavęsi „Alternatyviame sezono kalendoriuje“, Phinney surengė nepaprastą klasikos kampaniją ir taip pat nepateko į „Tour de France“atranką. Metų pabaigoje jis lenktyniaus Japonijoje, bet po to neaišku.
Tačiau Finney gali nesirūpinti, žmogau. Galbūt tai yra gyvenimo būdas jam pasakyti, kad jis turėtų daugiau dėmesio skirti savo menui. Arba jis turėtų prisijungti prie „Grateful Dead“viršelio grupės.
Bet kuriuo atveju, Phinney yra puikus motociklininkas, galintis vadovauti šiai komandai per pavasarį, o paskui valdyti jos socialinę žiniasklaidą likusią metų dalį.
Mašinų skyrius – Alexas Dousetas (Katusha-Alpecin)
Neseniai Izraelio dviračių sporto akademijai perėmus Katusha-Alpecin, susidarė situacija, kai 32 motociklininkai varžosi dėl maždaug 27 komandų vietų. Nors Izraelis išsaugos visus savo talentus, Katusha vaikinai greičiausiai turės stumdytis dėl paskutinės sporto šakos, kai tikimasi, kad jie bus išleisti.
Vienas iš tų, kurie, kaip tikimasi, praleis, yra pats Didžiosios Britanijos Alexas Dousetas. Neseniai užėmęs penktą vietą individualaus laiko bandymo pasaulio čempionate įrodė, kad jis vis dar turi tai, ko reikia, kad galėtų dalyvauti „WorldTour“, tačiau ar komanda kovos su vyresniu nei 30 metų motociklininku, dar nežiūrima.
Tačiau mūsų komandai Dowsett suteiktų vatų, kuriuos norėjo važiuoti visą dieną priekyje, pavyzdžiui, Chavesui ir Bennettui, ir taip pat sukeltų grėsmę retkarčiais vykstančiuose bandymuose laiku.
Pasaulio čempionas – Rohan Dennis (Bahreinas-Merida)
Geriausias pasaulio lenktynininkas laikui bėgant 2020 m. neturi komandos. Ne todėl, kad jis nėra pakankamai geras, o todėl, kad dėl gana viešo susidūrimo su buvusia komanda Bahrain-Merida dėl komplektų ir dviračių rėmimo jo sutartis buvo nutraukta.
Vienas pasaulio čempionas, australas netrūks pasiūlymų kitam sezonui, nes „Movistar“ir „Team Ineos“jau sklando gandai.
Nors Denniso talentas neabejotinas, jo temperamentas gali šiek tiek kliudyti potencialioms komandoms, kurios gali manyti, kad jo ugninga prigimtis per daug susitvarkytų, ypač Ineosui, kuris garsiai valdo gana pavaldų laivą.
Laimei, dviratininko komanda yra fiktyvi ir mes nukirstume jūsų ranką už tokį elegantišką motociklininką kaip Denisas.
Patirtis svarbiausia – Rory Sutherland (JAE Team Emirates)
18-ąjį profesionalaus dviratininko sezoną pradėjęs australas Rory Sutherlandas yra vienas labiausiai patyrusių pelotono lenktynininkų. Tačiau 2020 m. JAE Team Emirates mano, kad jis turi perteklinius reikalavimus, todėl jis liko be komandos.
Praeityje taip pat važiavęs „Movistar“ir „Tinkoff-Saxo“, 37 metų žaidėjas buvo ištikimas „Grand Tour“pergalių leitenantas ir pilotavo daugiau nei vieną aukšto lygio motociklininką, kad galėtų laimėti etapus ir lenktynes.
Sutherlandas būtų tobulas kelių kapitonas. Plačiai gerbiamas, pragmatiškas ir nori pasakyti, kaip yra.
Pakaitos simbolis – Markas Cavendishas (matmenų duomenys)
Turiu galvoje, kodėl gi ne? 48 Grand Tour etapai, pasaulio čempionatas, Milanas-San Remas. Labiausiai pasipuošęs savo kartos sprinteris ir vienas garsiausių dviratininkų pasaulyje.
Žinoma, Cavendishas gali išgyventi daugiau nei savo geriausias dienas, bet klasė taip greitai neišnyksta ir jūs negalite negalvoti, kad jis turi paskutinį didelį laimėjimą.
Be to, mansietis, kuriam dabar 34 metai, turi daug patirties ir, nepaisant kartais staigios asmenybės, jis yra plačiai laikomas vienu naudingiausių lenktynininkų pelotone būsimiems ir būsimiems lenktynininkams, ieškantiems patirties.
Tai neįkainojama, kaip ir rėmėjai, kuriuos Cavendish atvestų į komandą.
