Jonathanas Vaughtersas: „Jie juokėsi iš vaikinų, kurie nevartojo dopingo“

Turinys:

Jonathanas Vaughtersas: „Jie juokėsi iš vaikinų, kurie nevartojo dopingo“
Jonathanas Vaughtersas: „Jie juokėsi iš vaikinų, kurie nevartojo dopingo“

Video: Jonathanas Vaughtersas: „Jie juokėsi iš vaikinų, kurie nevartojo dopingo“

Video: Jonathanas Vaughtersas: „Jie juokėsi iš vaikinų, kurie nevartojo dopingo“
Video: inCycle Riders: Jonathan Vaughters – Big Interview Part 1 2024, Gegužė
Anonim

Jonathanas Vaughtersas išleido naują knygą, todėl susitikome su juo pasikalbėti apie dviračių sportą – praeitį ir dabartį. Nuotrauka: Išsilavinimas pirmiausia

Jonathanas Vaughtersas – „WorldTour“komandos „Education First“vadovas, buvęs Lance'o Armstrongo profesionalas ir kartais komandos draugas – išleido naują knygą. Susisiekėme su juo pasikalbėti apie alternatyvias lenktynes, socialinę žiniasklaidą, mažų komandų finansus, dopingo kultūrą ir tai, ar kada nors galite pakeisti Armstrongą.

Dviratininkas: Ar jūsų knygoje yra kokių nors apreiškimų, kurie, jūsų nuomone, bus šokiruoti dviračių sporto pasekėjus?

Jonathanas Vaughtersas: Didelio atskleidimo nėra. Skandalingi dalykai jau yra ten. Vietoj to, jis įtraukia į kontekstą trisdešimt metų, kai dalyvauju dviračių lenktynėse. Manau, kad tai sujungia daug dalykų.

Cyc: Ką buvo sunkiausia parašyti?

JV: Su mano asmeniniu gyvenimu susiję dalykai buvo sunkūs. Dopingo reikalai buvo sunkūs tik ta prasme, kad aš tiek daug apie tai kalbėjau per pastaruosius metus, kad beveik nuobodu vėl viską išgyventi.

Cyc: Kiek protiškai atlikote išankstinį redagavimą, ar ten yra absoliučiai viskas?

JV: tai labai išsami ir skaidri knyga. Nusiunčiau pavyzdinį skyrių žurnalistui Paului Kimmage'ui, ir jis atrašė sakydamas: „Tai per daug nušlifuota, tiesiog papasakokite, kaip nutiko“. Bandžiau gyventi pagal šį patarimą. Tikiuosi, aš atitiksiu jo standartą.

Cyc: Jūs įveikėte dopingo piko erą ir dabar vadovaujate komandai. Kaip galite būti tikri, kad dabar važinėti dviračiu švariau?

JV: Yra daug įrodymų, bet tai visi įrodymai, kuriuos taip pat galima numušti. Per pastarąjį dešimtmetį, žiūrint iš už uždarų durų, aš mačiau, kaip visiškai švarūs motociklininkai laimėjo kai kurias didžiausias lenktynes. Tai motociklininkai, kurių medicininiai įrašai buvo visiškai skaidrūs ir žinojau apie jų asmeninį gyvenimą. 1996 m. buvau užkulisiuose ir pamačiau, kad visiškai neįmanoma laimėti grynai.

Tai nereiškia, kad dabar tai tobula, bet galima laimėti didžiausias lenktynes. Kalbant apie antidopingą, socialinėje žiniasklaidoje žmonės nori kraujo, nori vardų, nori, kad žmonės būtų numušti. Tai suprantama, bet tai nėra pagrindinis antidopingo tikslas. Jos tikslas – apsaugoti švarių sportininkų teises ir apsaugoti visų sportininkų sveikatą.

Žvelgiant iš šios perspektyvos, manau, kad antidopingas veikia. Ar vis tiek gali vartoti dopingą ir nepakliūti į biologinį pasą? Taip. Ar vis dar galite pakankamai dopingo, kad tai padarytų pakankamai didelį biologinį skirtumą, kad stipriai paveiktų lenktynes ir neįkliutumėte? Manau, kad atsakymas į tai yra ne. Tai tvirčiau traukia tinklą.

Be to, mačiau lenktynininkus, kuriems jau 10 metų karjera ir kurie niekada nesusidūrė su dopingu. Tai ne tai, kad jie nusprendė nevartoti dopingo, o tai, kad jiems tai niekada nebuvo pristatyta.

Cyc: Jūsų knygos gale yra citata iš Lance'o Armstrongo. Kaip manote, kada jis nustos būti visuomenės idėja apie archetipinį dviratininką? Ir ko reikės jį pakeisti?

JV: Gana. Nes tai niekada nebuvo apie dviratininką Lensą. Tai buvo apie vėžiu sergantį Lance'ą. Ta istorija jį privertė susitaikyti. Dauguma žmonių kažkur iš savo šeimos ar draugų yra susidūrę su vėžiu sergančiu žmogumi. Tai vienaip ar kitaip paveikia visus.

Lance'o istorija buvo apie tai, kaip įveikti ligą ir įgyvendinti savo svajonę laimėti „Tour de France“. Norėdamas tai pakartoti, nenoriu sakyti, kad tai neįmanoma, bet tai labai labai sunku. Taigi atsakymas į jūsų klausimą yra toks, kad aš neįsivaizduoju.

Cyc: Ar galite būti 100% tikri, kad jūsų komanda yra švari?

JV: Pirmiausia, ne tik aš dariau tuos triukus. Buvo komandos pasamdytas gydytojas, kuris man parodė, kaip tai padaryti. Tai buvo visa apimančios pastangos, įskaitant raitelius, gydytojus, soigneurs, vadovus. To reikia, jei norite tikrai išvengti bandymų. Jūs negalite to padaryti visiškai patys.

Žinoma, vienas iš mano motociklininkų gali būti posūkyje vartojęs dopingo. Tai visiškai įmanoma. Galiu tik pasakyti, kad nemanau, kad taip yra. Kodėl? Jis pagrįstas daugybe dalykų. Galiu naršyti jų medicininius įrašus ir pamatyti, kaip atrodo jų kraujo vertė. Tačiau dar svarbiau 1990-aisiais buvo skatinamas dopingas. Ne tik vadovai ar gydytojai, bet ir patys motociklininkai.

Jie juokėsi iš vaikinų, kurie to nedarė. Kitų komandų lenktynininkai man sakytų: „Tau mušamasi į užpakalį“. Nagi, žmogau, įsitrauk į programą“. Ir jūs manote, kodėl jie tai skatina? Jei pradėsiu vartoti dopingą, tikrai galiu juos nugalėti. Tai neturi prasmės.

Manau, kad iš esmės tie dopingo vartotojai skatino visus kitus, kad jiems nereikėtų jaustis blogai. Dabar kultūra yra visiškai priešinga. Vairuotojai supranta, kad kažkas dopingo gali nutraukti komandą ar jų karjerą. Pasekmės yra tokios rimtos, kad motociklininkai ėmėsi savikontrolės.

Cyc: Kaip sustabdyti didžiausią biudžetą turinčių komandų dominavimą sporte?

JV: Turi būti susitarta dėl biudžeto limito. Tada galėtumėte nusipirkti daug brangių motociklininkų ir sumažinti visas kitas išlaidas. Arba investuokite į brangią sporto mokslo komandą ir nusipirkite pigesnius motociklininkus. Arba nusipirk vieną brangų raitelį, ar dar ką. Tai žaidimo meistriškumas.

Tada staiga mes žaistume lygioje aikštelėje. Tai kaip šachmatuose; tu nežaidi, kai viena pusė turi keturis bokštus ir tris karalienes. Žinoma, laimės asmuo, turintis tris karalienes. Turime grįžti prie dviračių sporto, o ne finansinių lenktynių.

Cyc: „Garmin“turėjote potencialų GC nugalėtoją – Bradley Wigginsą. Ar kada nors įmanoma mažesnėms komandoms išlaikyti savo žvaigždes?

JV: Tikrai ne. ES teisė yra gana aiški. Negalite užkirsti kelio kam nors uždirbti tiek, kiek rinka nustato, kad jie yra verti. Nepriklausomai nuo sutarties, ji yra tokia, kokia ji yra.

Cyc: Ką toks rezultatas, kaip Alberto Bettiolio pergalė Flandrijos ture, reiškia vidutinio dydžio komandai, tokiai kaip EF?

JV: Dėl labai stabilaus rėmėjo finansiškai esame geriausioje vietoje, kurioje buvome ilgą laiką. Jie nesiruošia leisti „Ineos“tipo pinigų, bet palaiko mus tokiais būdais, kokių dar niekada nebuvome remiami.

Bettiol laimėti buvo puiku, tačiau Flandrija yra dviračių sporto gerbėjų lenktynės. Tai šauniausios metų lenktynės. Tačiau žiūrint iš rėmėjų pritraukimo, tai iš tikrųjų viskas apie Tour de France.

Cyc: Kaip sekasi pritraukti motociklininkus? Pavyzdžiui, Hugh Carthy kalbėjo apie tai, kad visada nori važiuoti už tave.

JV: Mums tai yra Bettiols ir Carthys paieška. Ne itin akivaizdūs talentai ir jų atsinešimas. Deceuninck-QuickStep taip pat gerai tai daro. Rasti neįvertintus talentus ir patraukti jį į priekį. Tai yra raktas į komandą, kuri neturi „Ineos“biudžeto.

Bet galiausiai jūs turite sugebėti juos sekti. Ir Bettiol, ir Carthy kitais metais bus brangesni motociklininkai. Taigi jūs taip pat turite padidinti biudžetą. Jei tik atrandate talentą, bet negalite jų sekti per savo karjerą, tada jie tiesiog išeis į kitą komandą.

Cyc: Ar Ineos įsitraukiant į sportą svarbu turėti etišką pagrindinį rėmėją?

JV: Tai platesnis sporto klausimas. Tai ne tik Ineos. Bahreinas neturi puikaus žmogaus teisių gynimo. Ten, kur dviračių sportas yra šiandien, tai iš tikrųjų nėra pakankamai įprastas sportas ir jis vis dar neriasi iš kai kurių niūrių įvaizdžio problemų. Tai stabdo daugiau pasaulinių ir etiškai atsakingų įmonių.

Vietoj to pasirodys prekės ženklai, kurie yra šiek tiek menkesni, į kuriuos galbūt žiūrima ne taip teigiamai. Pavyzdžiui, Bahreinas, tai tie, kurie bando atkurti ar pakeisti savo įvaizdį. Keletą ateinančių metų tai bus prekių ženklai, kurie norės pasitobulinti, o nebūtinai įmonės, kurias galbūt norėtume matyti visi.

Cyc: Lachlanas Mortonas įsilaužė į Britaniją EF spalvomis, miega grioviuose. Koks yra „ alternatyvaus kalendoriaus“mąstymas?

Nr. Maniau, kad pasaulyje nėra dviračių lenktynių, kurios už tai parduotų, ką mes čia darome ne taip? Kaip įvykis „Ironman“neturi didžiulės minios ar televizijos transliacijų. Tačiau tai, ką jie turi, yra visi tie žmonės, kurie užsiregistravo ir gali pasakyti, kad įveikiau Ironman, ir tai yra tas pats Ironman, kuriame lenktyniavo didžiausi Ironman sportininkai pasaulyje.

Jis pateko į namus, kai vakarieniavau su savo buvusiu svainiu ir jo tėvu. Jis ką tik padarė vieną, o jo tėtis pasakė: „Aš tikrai didžiuojuosi, mano sūnus čia įveikė Ironman, o mano žentas važiavo Tour de France“. Aš buvau kaip; 'palauk. Tai ne tas pats, jis atliko keturiolikos valandų Ironman, aš buvau 20 geriausių pasaulyje! Tai visai ne tas pats.

Bet mano uošviui tai buvo tas pats, kaip ir 98 % gyventojų. Tai, kaip „Ironman“kuria savo vertę, yra taip pat, kaip tai daro Londono maratonas. Kad keturių valandų maratoną bėgantys žmonės konkuruoja su tais pačiais žmonėmis, kurie jį nubėga per dvi valandas. „Tour de France“lenktynėse nėra mėgėjų. Tai tarsi sakymas: „Tai profesionalus dviračių sportas, visi kiti, pasitraukite“. Idėja buvo pradėti rengti lenktynes, kurios būtų prieinamos visuomenei.

Cyc: Ką apie tai mano motociklininkai? Ar jie savanoriauja, ar yra atrinkti dalyvauti šiuose renginiuose? Ar sakote: „Jei nesutrumpinsite laiko šiandienos scenoje, kitą savaitę važiuosite Land's End pas John o'Groats“?

JV: Ne, motociklininkai nori tai padaryti. Prieš pasirašant sutartį, kad Lachlanas grįžtų į komandą, tai buvo paminėta kaip kažkas, ko jis norėjo. Tas pats su Alexu Howesu ir „Dirty Kanza“. Vairuotojai, rengiantys alternatyvų kalendorių, yra jų pasirinkimas.

Cyc: Ar matote, kad kitos komandos kopijuoja idėją?

JV: Žvelgiant į mūsų svetainės srautą, Lachlanas, atliekantis GBduro, turėjo daug didesnį poveikį nei Tejay, užėmęs antrąją vietą Dauphine, o tai buvo velniškai daug sunkiau pasiekti. Neabejotinai seks kitos komandos. Čia yra aukso puodas.

Cyc: Ar socialinė žiniasklaida pakeitė kraštovaizdį taip, kad daug sekėjų turintys motociklininkai yra vertingesni už lenktynininkus, laiminčius lenktynes?

JV: jau pakankamai svarbu būti lygties, nustatančios motociklininko vertę, dalimi. Mano filosofija yra ta, kad lengviau ką nors padaryti geresniu socialinėje žiniasklaidoje, nei priversti juos važiuoti 50 vatų greičiau. Manau, kad mūsų komandoje yra geras talento ir charakterio balansas.

Tai jau daro didelę įtaką tam, kaip renkamės motociklininkus. Dabar sunkiau būti tikrai geru motociklininku, turinčiu nuobodžią socialinių tinklų asmenybę. Nustebtumėte, kokią vertę rėmėjai jai teikia. Galite pasiekti vertę rėmėjams per asmenybę ar rezultatus. Bet geriausia tai daryti per abu.

Rekomenduojamas: