Dviratininkai, pėstieji ir viešasis transportas turėtų teikti pirmenybę tiesiant ir atnaujinant kelius
JK sveikatos priežiūros institucija pareiškė, kad tiesiant ar atnaujinant kelius dviratininkai, kartu su pėsčiaisiais ir viešuoju transportu, turėtų būti laikomi prioritetu prieš automobilius.
Naujame Nacionalinio sveikatos ir priežiūros meistriškumo instituto (NICE) išleistame gairių rinkinyje teigiama, kad „vietos valdžios institucijos turi sukurti ir palaikyti sujungtus kelionių maršrutus, kuriuose pirmenybė teikiama pėstiesiems ir dviratininkams. ir žmonės, kurie naudojasi viešuoju transportu.'
Tada tęsiama sakydama: „Patobulintas kelionės maršruto dizainas, išlaikomas pagal aukštus standartus, suteiks didžiausią galimybę žmonėms daugiau judėti kasdieniame gyvenime.“
NICE parengė šias konkrečias gaires, nes JK didėja nutukimo lygis, taip pat įrodymų, kad aktyvios kelionės gali sumažinti ligas ir lėtines ligas ir jų išvengti.
„Žmonių skatinimas būti fiziškai aktyvesniais didinant jų vaikščiojimo ar važinėjimo dviračiu skaičių gali būti naudingas ir asmeniui, ir sveikatos sistemai“, – sakė NICE generalinio direktoriaus pavaduotoja Gillian Leng.
'Žmonės gali jaustis mažiau saugūs eidami ar važiuodami dviračiu nei vairuodami. Turime tai pakeisti.'
Nr.
Tai įvyko praėjus vos dienai po to, kai Londono meras Sadiqas Khanas dar kartą patvirtino savo teiginį, kad Londonas yra „geriausias didelis miestas važinėti dviračiais“, įskaitant greičio sumažinimą automobilių eismui ir naujus parametrus taryboms, norinčioms tiesti dviračių maršrutus.
Nors Transporto departamentas pritarė šioms NICE gairėms, jo veiksmai, susiję su praėjusių metų rudens biudžetu, paskatino ciklo labdaros organizacijas reikalauti, kad 28,8 mlrd. perpildyta ateitis.'
Kaip ir tikėtasi, kai kurios grupės sukritikavo šiuos iš pažiūros logiškus sveikatos grupės ir RAC fondo pasiūlymus, teigdamos, kad nors „viskas labai gerai numato galimybę vaikščioti ir važiuoti dviračiu“, automobiliai išliks praktiškiausiu keliavimo būdu. „Daily Mail“nusprendė vadovautis idėja, kad šias gaires finansuotų tik automobilių vairuotojai, o tai neduos jiems naudos.
