Van Avermaet nepaiso šansų likti geltonai, nes Team Sky sulaiko varžovus už nugaros
Julianas Alaphilippe („Quick-Step Floors“) drąsiai demonstravo atakuojantį važiavimą, kad laimėtų 2018 m. „Tour de France“10 etapą, nes lenktynės pagaliau pirmą kartą užgriuvo kalnus.
Alaphilippe priklausė didelei raitelių grupei, kuri anksti išvažiavo iš peletono ir visais tinkamais momentais įjungė agresiją, kad atitrauktų savo kolegas atskilusius motociklininkus, apsivilkę taškuotus marškinėlius. procesas.
Gregas Van Avermaetas („BMC Racing“) geltonais marškinėliais taip pat parodė fantastišką pasirodymą, atsisakęs pasitraukti į antrą planą, kai atėjo kalnai, o pats prisijungęs prie atsiskyrėlio ir išsilaikęs ketvirtoje vietoje. padidinti savo bendrą pranašumą procese.
Team Sky atliko meistrišką darbą diktuodama tempą už nugaros esančiame peletone, leisdama atsiskyrėliui praleisti savo dieną, bet tvirtai laikydama visus Gerainto Thomaso ir Chriso Froome varžovus po nykščiu ir skirdama laiko tokiems kaip Rigoberto Uranas. (EF Education-Drapac) ir Ilnur Zakarin (Katusha-Alpecin), kurie buvo numesti paskutiniame įkopime.
10 etapas, kaip atsitiko
Kai vėliava nukrito, kad reikalai vyktų keliuose, vingiuojančiais aplink saulės nubučiuotą Anesio ežero pakrantę, buvo tikras jausmas, kad pagaliau prasideda tikrasis Tour de France.
Tai nėra visiškai teisinga geltonus marškinėlius dėvinčio Van Avermaet (BMC) ir dvigubo etapo nugalėtojų Peterio Sagano (Bora-Hansgrohe) ir Fernando Gaviria (Quick-Step Floors) atžvilgiu.
Tačiau aikštynas su pirmaisiais keturiais rimtais 2018 m. turo įkopimais ateina po pirmosios lenktynių poilsio dienos, todėl aiškiai atėjo laikas tiems, kurie planuoja varžytis dėl GC apdovanojimų Paryžiuje..
Atsižvelgiant į tai, GC lenktynininkai tikriausiai įsitrauktų tik važiuodami Col de Romme (8,8 km, 8,9 %) ir Col de la Colombiere (7,5 km, 8,5 %), 130 km ir 144 km. etapą, o po jo – tik 14 km nusileidimas į Le Grand-Bornand.
Taip, taip pat buvo Col de la Croix Fry (1st kategorija, 11,3 km su 7 %) ir naujas Plateau des Glieres testas (arklių kategorija, 6 km, esant 11,2 %), o pastarojo viršuje yra žvyro atkarpa.
Tačiau kadangi nuo Glieres viršukalnės iki Romme starto yra daugiau nei 50 km, būtų nuostabu pamatyti bet kurį iš pagrindinių žaidėjų, kurie keis ranką iki palyginti vėlyvo laiko.
Vis dėlto buvo daug lenktynininkų, kurie džiaugėsi galėdami pradėti lenktynes nuo pat pradžių. Pagrindiniai agitatoriai buvo Julianas Alaphilippe'as („Quick-Step“) ir Sylvainas Chavanelis („Direct Energie“), tada Saganas įsitraukė į žalią marškinėlį, verždamasis į priekį su Alaphilippe ir dar pora motociklininkų 4thkategorija Col de Bluffy 19km in. Alaphilippe'ui buvo pasiūlytas vieno kalnų marškinėlio taškas, bet Saganas galvojo apie žalios spalvos marškinėlių sprintą 10 km.
Jo pastangos atvedė prie to, kad pasirinkta 17 lenktynininkų grupė atidarė plyšį virš peletono, tada Van Avermaetas įveikė spragą ir prisijungė prie jų, tempdamas dar porą žmonių.
Kai „Team Sky“nustato tempą, skirtumas išsiplėtė iki maždaug 2 minučių iki 29 km sprinto taško, o Saganas kirto liniją be iššūkio, kad surinktų maksimalų taškų pranašumą prieš komandos draugą Luką Postlbergerį.
Iš ten buvo tiesiai į Col de la Croix Fry, o Saganas greitai atsiribojo, jo dienos darbas buvo atliktas. Rudy Molardas („Groupama-FDJ“) atakavo netoli viršaus, tempdamas Reiną Taaramae („Direct Energie“) su savimi, kad likus daugiau nei 30 sekundžių nuo likusios pertraukos dalies. Sky toliau kontroliavo peletoną maždaug 4 minutes atgal.
Prasidėjus Plateau des Glieres, pirmaujanti grupė vėl išsipūtė iki aštuonių lenktynininkų, įskaitant geltoną Van Avermaetą, o Saganą tarp tuzino persekiojančių likus 40 sekundžių.
Tik 6 km ilgio „Glieres“buvo suteiktas ne „hors“kategorijos statusas dėl ilgio, o dėl sunkumo (11,2 proc. vidurkis) ir papildomos grėsmės, kad pasiekus viršūnę bus 2 km žvyro ruožas.
Priekinė grupė ir toliau telkėsi, o ne išsiskyrė, o kai Alaphilippe veržėsi į priekį ir įvedė tautietį Davidą Gaudu (Groupama-FDJ), juos per liniją sekė keliolika persekiotojų.
Tada tai buvo ant žvyro ir su juo susijusi baimė, kad pradurs. Galiausiai Chrisas Froome'as buvo vienintelis, kuris buvo sučiuptas, tačiau prarado labai mažai laiko ir greitai sugrįžo į aikštę.
Iki šiol pertrauka buvo likus daugiau nei 7 minutėms, o Van Avermaetas atrodė gerai, kad galėtų išlaikyti geltoną spalvą dar bent vieną dieną, o aplinkui dar 17 motociklininkų, kurie dalinsis darbu.
Galima nuspėti, kad viskas pasikeitė, kai likus 35 km iki Col de Romme. Lilian Calmejane („Direct Energie“) pirmoji puolė ir grupė iširo. Tačiau Van Avermaetas nepanikavo ir liko tarp pirmųjų persekiotojų.
Kai Calmejane'as išblėso, komandos draugas Taaramae perėmė valdžią ir sugebėjo atverti deramą spragą. Tada prie jo prisijungė Alaphilippe, puikiai praleidęs dieną balne, o prancūzas deramai išvažiavo turėdamas viršūnę, kad surinktų taškus ir užsitikrintų lyderio poziciją kalnų marškinėliais.
Trečias viršūnėje, neįtikėtinai, buvo Van Avermaetas, kuris net sugebėjo spurtuoti iki linijos taip, lyg niekas jam nebūtų sakęs, kad jis yra didelio kalno etapo verslo gale.
Alaphilippe taip pat buvo jo stichijoje. Iš pradžių leidęs Taaramae sugrįžti į savo vairą, jis atsargiai metė vėją ir trumpame nusileidime tarp Romme ir Colombiere vėl atitolino estą, kad vienas įveiktų paskutinio pakilimo šlaitus.
Grįždamas į peletoną, „Sky“ir toliau kėlė pakankamai aukštą tempą, kad išstumtų iš visų priešingų žmonių, tačiau lyderiams ir toliau nepadarė didelio įspūdžio.
Priekyje Alaphilippe buvo nervingos energijos kamuolys, beveik taip, lyg netikėtų, kad padarė pakankamai, kad laimėtų etapą, net jei atotrūkis nuo Taaramae išaugo iki daugiau nei minutės. Taip, iki paskutinio 14 km nusileidimo iki Le Grand-Bornand dar liko daugiau nei 4 km, bet, išskyrus dramatišką griūtį, etapas buvo jo.
Van Avermaet taip pat toliau važiavo gerai ir vis tiek pirmavo peletone beveik 4 minutėmis, nors iki šiol skirtumas nuolat mažėjo. Paskutinė grėsmė Alaphilippe'ui pasirodė Ionas Izagirre'as (Bahreinas-Merida), kuris išlipo iš persekiotojų ir bandė pasinaudoti „Quick-Step“motociklininko pranašumu, tačiau nesėkmingai.
Negailestingas „Sky“tempo nustatymas pelotone taip pat ėmė ryškėti. Pirmasis buvo numestas Uranas, o paskui pavyzdžiu pasekė Bobas Jungelsas (Quick-Step).
Tada – pagaliau – atėjo puolimas, kai Danas Martinas (JAE Team Emirates) veržėsi į priekį, kad pagaliau nutrauktų „Sky“dominavimą, net jei tik keli metrai, kai viršūnė buvo gerai matoma. Padidėjusio tempo pakako, kad peletono gale išmuštų keletą kitų, įskaitant Rafalą Majką („Bora-Hansgrohe“) ir Zakariną.
Priekyje, Alaphilippe'o persvara reiškė, kad jis galėjo palyginti ramiai įveikti paskutinį nusileidimą, nes atliko visą sunkų darbą, kad pelnytų etapo pergalę, taškuotus marškinėlius ir dar sportinę sėkmę turo tėvynei.
