Nuo gegužės 11 d. keliai gali būti laikinai paversti dviračių takais
Paryžius padarė didelius šuolius į priekį keisdamas savo infrastruktūrą žmonėms – dviratininkams ir pėstiesiems –, o ne automobiliams. Ile-de-France regionas paskelbė, kad rems laikinąsias ir nuolatines dviračių juostas iki 300 mln. EUR, o kai kurios atkarpos bus paruoštos jau gegužės mėnesį.
Prognozuojama, kad iki gegužės 11 d. kai kurie Paryžiaus bulvarai bus paversti laikinaisiais dviračių takais, kad pagrindiniai darbuotojai užtikrintų greitus maršrutus.
Regionas pareiškė, kad dėl besitęsiančios koronaviruso pandemijos ir jos padarinių miestui nusprendė skubėti finansuoti patobulintą dviračių infrastruktūrą.
Politikė Valérie Pécresse pareiškė, kad investicijos į dviračių infrastruktūrą yra gyvybiškai svarbios, nes socialinio atsiribojimo priemonės neleidžia važinėtis viešuoju transportu.
Pécresse pridūrė, kad be geresnės infrastruktūros dviratininkams žmonės būtų priversti naudotis privačiais nuomojamais automobiliais, o tai gali „paralyžiuoti“miestą spūstimis.
Visame pasaulyje buvo raginama miestams laikinai paversti gatves dviračių ir pėsčiųjų takais, kad būtų lengviau keliauti per koronaviruso pandemiją.
Priemonės buvo įgyvendintos Kanadoje ir Naujojoje Zelandijoje, o Paryžius bus paskutinis miestas, pasekęs pavyzdžiu, nors ir planuojama išplėsti infrastruktūrą pasibaigus karantino laikotarpiui.
Pinigai bus skirti RER Velo projektui, kuriuo siekiama numatyti devynis atskirtus maršrutus, jungiančius 30 Paryžiaus rajonų.
300 mln. EUR investicijos padengs apie 60 % statybos išlaidų, o likusius 40 % apmokės vietos tarybos ir nacionalinis dviračių fondas.
Brompton generalinis direktorius Willas Butleris-Adamsas ragina vyriausybę pakeisti kai kuriuos judriausius Londono kelius į laikinus dviračių takus. JK buvo raginama imtis panašių pakeitimų.
Atvirame laiške Butleris-Adamsas teigė, kad vyriausybei būtina skatinti keliones dviračiais, kai tik panaikinamas užraktas, kad būtų apribota antrosios viruso bangos galimybė.
„Paskelbus dabartinius karantino apribojimus, didelė dalis JK gyventojų vėl judės po miestus ir didmiesčius, tačiau nesiryš naudotis viešuoju transportu ten, kur yra didesnė perdavimo rizika“, – rašė Butler-Adams.
'Siekdami sušvelninti antrosios bangos koronaviruso atvejų antplūdį, manome, kad protinga planuoti į priekį ir dabar įgyvendinti šias laikinąsias priemones pagrindiniams darbuotojams, taip pat leisti platesnei visuomenei keliauti dviračiais arba pėsčiomis. trumpalaikis uždarymo apribojimų panaikinimas.'
