Sportinis automobilis, kuriuo labai daug lenktyniaujama, o ne jojama. Nuotraukos: Laura Atzeni
La Via Roma mieste Cuneo mieste šiaurės vakarų Italijoje jau 32 metus buvo rengiama viena aistringiausių dviračių sporto pagerbimų Europoje. Kiekvienais metais Piazza Galimberti - didžiulė aikštė, jungianti istorinį ir modernesnį miesto centrą - yra pamaitinta pramonės ir maršrutų organizatorių. Yra karštas il Campionissimo mitologizavimas, kurio negalima praleisti.
Šių metų bėgimas buvo ypač kupinas įvykių, nes buvo minimos 100-osios Fausto Coppi gimimo metinės. Norėdami švęsti, Museo Civico – rekonstruota, freskomis papuošta bažnyčia, paversta galerija – eksponuoja vaizdo įrašus, marškinėlius, dviračius ir atminimo daiktus iš jo gyvenimo – nuostabią duoklę vienam iš mėgstamiausių rajono sūnų. Šių metų lenktynėse lenktynininkai vilkėjo mėlynos ir b altos spalvos megztinius, panašius į Coppi išgarsėjusį Bianchi rinkinį, tik su mažiau vilnos.
Daugeliu atžvilgių Pjemontas sutampa su Italija, švenčiama dviračių folklore. Keliai vyrauja siauri ir statūs; Išskyrus tai, kad jie yra „asf altuoti“, jie atrodo nepakitę nuo tada, kai ant jų lenktyniavo pats Coppi. Miestą supanti žemė yra dirbama, iš kurios Coppi išaugo šaknys ir, sulaukęs 20 metų, tapo profesionalu.
Kaip ir daugelis itališkų gran fondų, šis lenktyniauja, o ne jojo. Ant kopimų nėra viešbučių ar slidinėjimo kurortų, taip pat nėra restoranų, kuriuose būtų galima atsigerti kavos.
Keli keliai yra įtrūkę ir blogos būklės. Nuolydžiai yra bauginantys ir negailestingi, o nusileidimai, jei jie nėra pažįstami, yra sudėtingi. Kiekviename maršruto miestelyje žmonės šaukia forza, siūlo vandenį, ratą ar dar ką nors. Tarp motociklininko ir regiono yra tiek daug paralelių, todėl akivaizdu, kodėl organizatoriai tai vadina vienu paskutinių tikrų tokio pobūdžio įvykių.
„Tai vienos sunkiausių lenktynių Europoje“, – sako Davide Lauro, „La Fausto Coppi“lenktynių organizatorius. „Maršrutas pasižymi neprilygstamais, nežinomais keliais. Tai vienas iš paskutinių tikrų fondų, nes čia dvasia – tikras dviračių sportas – tai, ko daugelis panašių lenktynių Italijoje prarado.'
Officine Mattio savininkas ir generalinis direktorius Giovanni Monge Roffarello apibūdina tai panašiai, vadindamas La Fausto didžiausiu įvykiu la provincia granda.
'Colle Fauniera neabejotinai yra vienas sunkiausių kopimų pasaulyje, todėl smagu, kad žmonės iš 37 šalių ir penkių žemynų atvyksta ir patiria vietinių kelių.'
Maršrutas
Maršrutas prasideda ir baigiasi Cuneo ir tęsiasi apie 40 km, kol kopsite į Valmalą (1380 m) – vingiuotą 900 m pakilimą, iš kurio atsiveria keli įspūdingi vaizdai prieš ilgą nusileidimą ir lengvą riedėjimą per Colletta Rossana ir iki Piatta Soprana pradžios. - trumpas ir aštrus kopimas iki 1136 m.
Jis nusileidžia į Pradleves ir prasideda 22 km kopimas į Colle Fauniera (2484 m), priešpaskutinį La Fausto Coppi kopimą.
Šis įkopimas, kaip ir keletas kitų Europoje, pirmą kartą buvo parodytas 1999 m. Giro d'Italia lenktynėse. Jis negailestingas, žiauriai status ir išlaikomas vidutiniškai 7,5 proc. virš dviženklio skaičiaus.
Perėjimas nuo žemesnio kanjono ir uolų sienų bet kuriuo keliu į sausringą Alpių kraštovaizdį, kai artėsite prie finišo, tai gali būti geriausias kopimas Italijoje, apie kurį niekada negirdėjote, mažai ką bendro su klasika aukštosiose Alpėse ar Dolomituose.
Viršuje laukia Marco Pantani statula – duoklė kitam didžiajam Italijos čempionui ir dviračių sporto Pjemonte svarbos simbolis.
Kaip jums to reikia, maršrutas baigiasi beveik 30 kilometrų nusileidimu iki paskutinio pakilimo į Madonna del Colletto (1304 m) ir paskutinių kilometrų į Cuneo. Palyginti su prieš tai buvusiais pakilimais, kurių vidurkis yra 8,2 proc., jis vyksta greitai.
Ko tikėtis
La Fausto Coppi keliai dažniausiai yra uždaryti ir visi jie tylūs. Vos nematyti automobilio. Šalia kelio yra daugybė vandens vamzdžių Colle Fauniera (kartais vadinama Colle dei Morti arba „mirusiųjų perėja“– tai geriau apibūdina jausmą, kylant į jį), La Piatta Soprana (1136 m) ir Valmala (1380 m).
Atneškite savo laipiojimo kojas visiems. Tai duoklė tikroms kančioms.
Trys kilometrai nuo starto yra medio (111 km, 2510 m) ir gran (177 km, 4125 m) fondo maršrutų posūkis. Gaila, kad tai ateina taip anksti, nes nėra daug laiko išbandyti kojas prieš nusprendžiant, kuria kryptimi pasukti, bet taip yra.
Nepaisant to, kad La Fausto yra apmokestinamas kaip fondo, jis geriau apibūdinamas kaip mėgėjiškos plento lenktynės. Nuo pat pradžių pilnas dujų; Šių metų renginyje dalyvavo keli profesionalūs motociklininkai. Jei sunkiai važiuojate iki finišo, apsvarstykite galimybę sumokėti apie 100 svarų sterlingų labdaros auką, kad gautumėte vietą priekyje. Būsite geresnėje padėtyje.
Kiekvieno laiptelio viršuje yra maitinimo stotys su visais nutella, skrebučiais ir lazdyno riešutų sausainiais, kuriuos tik galite pasimėgauti. Taip pat daug sportinių gėrimų ir vandens. Tačiau atsineškite savo gelius. Maisto rėmėjas „Enervit Sport“nesiūlo tiek daug mitybos pakelėse.
Raiteliai patys susitvarko su savo mechanizmais. Tai dar vienas linkėjimas į laiką, kai profesionalios lenktynės vyko sunkiai, buvo sunkios ir dažnai dominavo galingas italas iš Kastelanijos.
Kelionėse Genuja ir Turinas yra bene artimiausi tarptautiniai oro uostai. Kalbant apie La Fausto Coppi užbaigimą, tai neabejotinai yra tokia pati patirtis, kaip ir keli kiti vienos dienos dviračių renginiai.
