Kodėl 2018 m. „Omloop Het Nieuwsblad“buvo toks slegiantis

Turinys:

Kodėl 2018 m. „Omloop Het Nieuwsblad“buvo toks slegiantis
Kodėl 2018 m. „Omloop Het Nieuwsblad“buvo toks slegiantis

Video: Kodėl 2018 m. „Omloop Het Nieuwsblad“buvo toks slegiantis

Video: Kodėl 2018 m. „Omloop Het Nieuwsblad“buvo toks slegiantis
Video: Любовь на Два Полюса / Love Between Two Poles. Фильм. StarMedia. Мелодрама 2024, Gegužė
Anonim

Buvo kelios aiškios priežastys, kodėl pirmoji akmenimis grįsta metų klasika nebuvo tokia įdomi

Šį savaitgalį daugeliui šeštadienį su Omloop Het Nieuwsblad prasidėjo tikroji dviračių sezono pradžia. Ši akmenimis grįsta vienos dienos klasika paprastai sukelia elektrines lenktynes ir padidina artėjančio Flandrijos turo laukimą iki apčiuopiamo lygio.

Tačiau nors Michael Valgren (Astana) gudrus puolimas atvedė įspūdingą solo pergalę, aš negalėjau nepatenkinti šių metų lenktynėmis.

Atmetus pastarųjų metų tendencijas, 2018 m. „Omloop“nesukūrė fejerverkų ant labai mėgstamų akmenimis grįstų kopimų tarp įprastų k altininkų, kuriuos esame įpratę matyti.

Toliau trumpai pažvelgsime į tai, kodėl mes visi likome priblokšti šios paprastai viliojančios lenktynės.

Jei jis nesugedęs, netaisyk jo

Vaizdas
Vaizdas

Ant popieriaus, Omloop Het Nieuwsblad pakeitė savo maršrutą į finišą, kad atkartotų 2011 m. ir anksčiau vykusį Flandrijos turą, turėjo sukelti įdomių lenktynių. Akmenimis grįstas Muur van Geraardsbergen ir Bosberg duetas paprastai sumažina peletoną.

Tačiau šiais metais tai buvo šiek tiek tuščia. Tiesiog kreipkitės į statistikos ekspertą ir dviračių sporto žurnalistę Cillian Kelly, kuri pateikė keletą įdomių duomenų apie šio savaitgalio lenktynes.

Tik antrą kartą per du dešimtmečius 50 geriausių lenktynėse finišavo per minutę nuo lenktynių nugalėtojo, šiuo atveju Valgreno.

Be to, 56 motociklininkai sugebėjo kirsti liniją per 15 sekundžių po to, kai Astanos vyras sulaužė tendenciją, kad finišą šalia galutinio nugalėtojo pasiekė tik saujelė.

Atrodo, kad ankstesnis neasf altuoto Wolvenbreg ir Leberg finišas baigėsi akmenimis grįstu Molenbergu, o tai reiškė daugiau atakų ir suviliojo daugiau motociklininkų nuo laukimo žaidimo.

Jūs negalite pakeisti orų

Vaizdas
Vaizdas

Sep Vanmarcke (EF-Drapac) iš visų jėgų stengėsi apšviesti lenktynes šturmu įkopdamas į Kappelmuur kalną. Jam pavyko skirti laiko persekiojamai smogikų grupei, įskaitant titulą ginantį Gregą Van Avermaetą („BMC Racing“) ir trigubą ciklokroso pasaulio čempioną Woutą van Aertą (Verandas Willemsas-Crelanas).

Vanmarcke, prie kurio prisijungė žvalus Zdenek Stybar (Quick-Step Floors), stengėsi padaryti viską, kad kas nors įvyktų prieš finalą, bet žvarbus priešinis vėjas panaikino bet kokį išpuolį, kurį sukėlė tik saujelė lipančių motociklininkų.

Po lenktynių Stybaras išvengė vėjo ir vaidino svarbų vaidmenį konservatyviam lenktynių pobūdžiui. Van Avermaetas, Philippe'as Gilbertas („Quick-Step Floors“), Timas Wellensas ir Tiesj Benoot („Lotto-Soudal“) bandė atakuoti pavieniui, tačiau buvo galima suprasti, kad vėjas buvo per stiprus individualios šlovės dienai.

Galgrenui pavyko pabėgti vienai, bet tai pavyko nuvažiuoti tik mažiau nei 2 km, tik sugebėjo išlikti priekyje siautėjančio pelotono.

Šeštadienio „Omloop Het Nieuwsblad“pasirodė esąs puikus pavyzdys, kaip lenktynes gali neutralizuoti oras.

Jokio Petro, jokio vakarėlio

Peteris Saganas traukia ratuką 101-ojo Flandrijos turo pristatyme
Peteris Saganas traukia ratuką 101-ojo Flandrijos turo pristatyme

Peterio Sagano (Bora-Hansgrohe) sprendimas praleisti akmenimis grįstų lenktynių atidarymo savaitgalį neabejotinai paveikė lenktynių įdomumą.

Triskart pasaulio čempionas niekada nebuvo laimėjęs šios pradžios klasikos, bet buvo pagrindinis veikėjas dviejuose ankstesniuose leidimuose, 2016 m. ir 2017 m. atsilikęs antroje vietoje už Van Avermaet.

Slovakas neišvengiamai jaučia, kad kalbant apie jo lenktynių stilių, jis puls prieš finalą, nepaisant to, ar tai teisingas sprendimas.

Dėl kantrybės trūkumo Saganas bet kurias lenktynes pradeda įdomiai, todėl yra didžiausia jo dviračių sporto žvaigždė. Taigi jo sprendimas praleisti „Omloop“pirmą kartą nuo 2015 m. reiškė, kad lenktynėms trūko charakterio, kuris paprastai sukelia jaudulį „tikrojoje dviračių sezono pradžioje“.

Moterų lenktynių tiesioginės transliacijos nėra

Vaizdas
Vaizdas

Nesu tikras, ar dėl to k alti organizatoriai, „Flanders Classics“, ar televizijos transliuotojai „Sporza“ir „Eurosport“.

Tačiau viena iš priežasčių, kodėl ši paprastai įdomi akmenimis grįsta klasika nepasiekė, buvo dėl to, kad per televiziją nebuvo transliuojamos lygiagrečios moterų lenktynės.

Netikėtą Christinos Siggaard laimėjimą dviratininkų pasauliui perdavė tik lenktynių radijas, o lenktynių žurnalistai rašė optimistiškai.

Ypatingas nusivylimas, atsižvelgiant į tai, kiek televizijos žiniasklaidos pristato vyrų lenktynes.

Ši tema yra per daug pažįstama dviračių sporto gerbėjams, nes atrodo, kad tiesioginė pagrindinių moterų lenktynių transliacija nepasiekė tokio lygio, kokio reikia.

Moterų lenktynės finišavo, o vyrų lenktynės vis dar buvo 50 km nuo finišo, o ypač įdomių lenktynių nebuvo.

Žinoma, būtų buvę prasminga parodyti moterų lenktynių finišą, kol vyrų lenktynės dar buvo taip toli nuo pabaigos, bet aišku, kad ne.

Rekomenduojamas: