Nepaisant rekordinių penkių „Tour de France“pergalių, Miguelis Indurainas nėra tas, kuris šaukia apie savo pasiekimus
Migelis Indurainas nuslydo kojas po stalu Italijos Dolomituose esančiame viešbutyje, įžūliai šypsosi ir tyliai ištaria „hola“. Legendinis ispanų dviratininkas yra sunkiai suvokiama, bet miela mįslė, žmogus, apie kurį dviračių sporto gerbėjai žino viską, bet visiškai nieko. Jis yra nuolankus ūkininko sūnus, tapęs dviračių karaliumi, dėmesio bėgantis intravertas, 1991–1995 m. rekordiškai penkis kartus iš eilės laimėjęs „Tour de France“lenktynes ir prisijungęs prie Jacques'o Anquetilo, Eddy Merckxo ir Bernardo Hinault penkių žmonių panteone. laiko nugalėtojai. Dvigubas „Giro d'Italia“nugalėtojas, buvęs pasaulio ir olimpinis važiavimo laiku čempionas bei Pasaulio valandos rekordininkas iki šiol mėgsta taisyti sugedusius traktorius ir medžioti. Iš prigimties kuklus ir santūrus, jo atėjimas į mūsų pokalbį yra toks diskretiškas, kad man prisimenu buvusio komandos draugo Jeano-Francois Bernardo komentarą: „Kai jis ateina pavalgyti, net negirdi jo judesio. jo kėdė.'
6 pėdų 2 colių ūgio ir 80 kg sveriantis „Miguelon“(Didysis Mig) buvo toks pat stiprus ir galingas kaip jo gimtosios Pamplonos jaučiai. Mokslas teigia, kad jis turėjo blaškytis kalnuose, tačiau jo Cepelino dydžio plaučiai, stūmoklį primenantys šlaunikauliai (jo treneris Jose Miguelis Echavarri teigė, kad ilgi šlaunų kaulai buvo jo slapti ginklai) ir pasakiškas širdies ritmas ramybėje – vos 28 dūžiai per minutę (suaugusio žmogaus norma yra nuo 60 iki 90 dūžių per minutę) leido jam susilpninti gravitacijos iššūkius. Gerbiamas už siaubingą greitį laiko išbandymuose, asmeniškai kiekvienas jo rankos judesys, žingsnelis ir mirksėjimas atrodo itin sulėtinti – žavinga viso gyvenimo savybė, patvirtinta jo amžininkų. Panašu, kad ispanas buvo aprūpintas „Formulės 1“stiliaus kinetinės energijos atkūrimo sistema, kuri kaupė jo energiją tylesnėmis gyvenimo lėtėjimo fazėmis ir yra pasirengęs būti išlaisvintas iš įtūžio, kai kitą kartą įsibėgės važiuodamas dviračiu.
Sulaukęs 51 metų vis dar atletiškas, dailiai žilusiais plaukais, retro įdegusiais skruostais (ne visai Wigginso stiliaus, bet jaučiamas nostalgija) ir apsirengęs paprastais polo marškinėliais ir džinsais, Indurainas išlieka didinga paslaptis. Jis retai duoda interviu, bet sutiko susitikti su dviratininku prašmatniame „La Perla“viešbutyje Korvaroje, esančiame tarp dantytų Alta Badia viršūnių, kur jis rengia dviračių kelionių organizatoriaus „In Gamba“, kuris organizuoja išskirtines keliones iš viešbučio, klientus.
Atrodo teisinga pradėti atrasti kai kurias tiesas, slypinčias už legendinės figūros, pradedant nuo 28 dūžių per minutę ramybės pulso. Ar tai tiesa? „Kai kurios istorijos yra tikros, o kai kurios iš jų yra šiek tiek perdėtos“, – sako Indurainas. „Paprastai ramybės būsenos pulsas buvo 30 arba 32 dūžiai per minutę. Treneriai matavosi ryte ir po pietų, ar atsigaunu. Vieną dieną atlikome medicininę apžiūrą, kuri rodė 28, taigi tame yra dalis tiesos. Tačiau paprastai jis buvo šiek tiek didesnis.’
Prie „Indurain“legendos buvo priklijuoti įvairūs kiti nepaprasti skaičiai, įskaitant VO2 max (didžiausias deguonies suvartojimo greitis fizinio krūvio metu) 88 ml/kg/min ir širdies tūrį (širdies pumpuojamo kraujo tūrį).) 50 litrų per minutę – abu du kartus viršija žmogaus normą.
„Kažkada darydavome deguonies suvartojimo, širdies ritmo, kūno riebalų procento ir panašių dalykų tyrimus, bet aš jų visų neprisimenu. Buvo ir kitų žmonių su tokiomis fizinėmis sąlygomis kaip aš, bet reikia mokėti tas savybes išryškinti – šiek tiek išspausti apelsiną. Jūs negalite nieko padaryti su savo fizine būkle, nes esate gimę su tokia būkle, bet turite žinoti, kaip tai padaryti geriau. Yra dviračių sporto čempionų, kurie turi mažiau fizinio pasirengimo nei jų varžovai, bet daugiau motyvacijos. Kiti turi puikų fizinį pasirengimą, bet to nenori.’
Tylusis žudikas
Induraino Grand Tour pergalės buvo tvarkingai suplanuotos ir efektyviai įvykdytos. Jis kantriai laukdavo, persekiodavo atakas tik esant reikalui, pats retai imdavo puolimo, lygiuodavo, bet retai įveikdavo varžovus kalnuose ir ramiai padidindavo savo pranašumą per individualius laiko bandymus. Dešimt iš 12 jo laimėtų turo etapų ir visos keturios jo pergalės „Giro“etapuose buvo laikomos lenktynėse.
Ispanų stilius sulaukė ir pagyrų, ir kritikos. Komandos draugai žavėjosi jo tyliu autoritetu, metronominiu nuoseklumu ir ramybe, o tokius gerbėjus kaip jaunasis Bradley Wigginsas žavėjo elegantišku stiliumi ir nesuvokiamumu. Kitus mažiau sužavėjo tai, ką jie laikė neigiamu požiūriu: Indurainas nebuvo akinamo neapdairumo žmogus. Išlipęs nuo dviračio, jis spaudos konferencijas numalšino mandagiomis banalybėmis. Bernardas Hinault 1992 m. pakomentavo: „Indurainas yra geriausias savo kartos motociklininkas, bet jis tyliai laimėjo šį turą“.
Pats vyras aiškina, kad jo stilius buvo neišvengiamas jo asmenybės, fizinio ūgio ir lenktyniavimo aplinkybių rezultatas. „Tai, kaip aš važinėjau, toks ir esu“, – sako jis. „Galų gale, kai esi kelyje, taip elgiesi ir su kitais žmonėmis. Kai kas sako, kad galėjau būti agresyvesnis ir iškovoti daugiau pergalių, bet jei nesielgi taip, kaip elgiesi, nesijauti patogiai su savimi.’
Tokie kaip Hinault ir Cavendish demonstruoja tam tikrą žudiko instinktą, tačiau su Indurain galima atpažinti tik tylų, bet nuoširdų pasitikėjimą – norą laimėti, bet ne sugniuždyti. Jis sako, kad jo nepasitikėjimas buvo stiprybė: „Turi būti apgalvotas motociklininkas. Jūs turite išsaugoti savo energiją. Turite žinoti savo varžovus. Turite daug detalių, apie kurias reikia galvoti. Galų gale jūs ketinate lenktyniauti labai intensyviai, todėl vis tiek turite turėti galimybę galvoti apie savo energiją, varžovus ir planus. Jums reikia smegenų, kad išliktumėte priekyje.’
Indurainas taip pat žinojo, kad turi išnaudoti visas savo unikalias savybes ir galimybes. Jo laikais laiko bandymai buvo žymiai ilgesni – dažnai įveikdavo 120 km per trijų savaičių turą, palyginti su 2015 m. išleistu pavieniu 13,8 km laiko bandymu. „Mano laikais didieji motociklininkai turėjo pranašumą, nes turėjome ilgus 60–70 km bėgimus, todėl mes skyrėme alpinistus ir mažesnius lenktynininkus. Vėliau kalnuose nesiruošėme pasiekti didelio pelno, bet vis tiek galėjome gerai pasirodyti ir likti šalia.’
