BMC pristato naują aliuminio asortimentą 2016 m

Turinys:

BMC pristato naują aliuminio asortimentą 2016 m
BMC pristato naują aliuminio asortimentą 2016 m

Video: BMC pristato naują aliuminio asortimentą 2016 m

Video: BMC pristato naują aliuminio asortimentą 2016 m
Video: See the Highlights of BMC Engage 2016 – Where IT Goes Digital 2024, Balandis
Anonim

Naujas ALR01 iš Sora į Ultegra ir GF02 bei Timemachine atnaujinimai

Mėgstate BMC SLR, bet negalite visiškai pagrįsti kainos? Tada nebijokite, nes BMC pristatė aliuminio asortimentą, siūlantį geresnius komponentus, bet už pigesnę kainą.

Teammachine ALR01 mato, kad BMC vėl aplanko aukščiausios kokybės lydinio rėmų pasaulį savo sportiniams dviračiams. Teigiama, kad ALR01 sveria 1295 g, taip pat yra su anglies šakute ir yra su trumpais tarpais iki 47 cm. Sutelkdami dėmesį į kabinos komponentą, BMC teigia, kad jie išklauso vartotojų prašymus dėl dviračio įrengimo. ALR01 taip pat yra lengvesnis nei anglies modeliai: 105 variantas kainuos maždaug 1250 svarų sterlingų, nors JK kainos dar nepatvirtintos.

BMC taip pat nori neįtraukti pradinio lygio motociklininko, turinčio visas grupes nuo Soros ir aukštesnių. Taip pat šiek tiek atnaujintas dažų skyrius – BMC siūlo naujas spalvas nuo labai britiškos raudonos, b altos ir mėlynos iki daugiametės mėgstamiausios juodos ir raudonos.

ALR01 viršutinis vamzdis
ALR01 viršutinis vamzdis

Kaip ir SLR, ALR01 bus sukurtas vairuotojams, kurie „siekia lipti sienomis“, nes jame sumontuotos kompaktiškos 50–34 žvaigždutės ir 11–32 dantų kasetė. Teigiama, kad ALR01 dizainas ir lydinys „išlaužė naują kelią“medžiagų važiavimo charakteristikų srityje dėl BMC patirties naudojant ACE technologiją („Accelerated Composites Evolution“jums ir man). Tai tikrai bus į ką atkreipti dėmesį, ypač tarp naujų dviratininkų.

BMC taip pat padidino savo įsipareigojimą naudoti diskinius stabdžius, gamindama visą savo GF01 asortimentą su diskiniais stabdžiais, užtikrindama, kad naujoji diskinius stabdžius mėgstančių kelių dviratininkų banga būtų patenkinta. Dėl šio žingsnio BMC greitai įsitvirtins rinkoje ir leis jiems tobulinti diskinių stabdžių sistemas, kai UCI pradės jas diegti profesionaliame dviračių dviračių sporte.

Lūždami nuo tradicijų, BMC išlaisvino šveicarišką nuojautą, o su Di2 Ultegra įrengtas dviratis demonstruoja tai, kas atrodo kaip rabarbarų ir kremo įkvėptas dažymas. Mechaninės Ultegra ir 105 versijos turi daug klasikinį ir neįvertintą dizainą.

Dviračių mažasis brolis GF02 taip pat turės naujų dažų ir bus prieinamas nuo Tiagra iki Ultegra Di2. GF02 bus šešių skirtingų dydžių ir skiriasi nuo ratlankio arba diskinių stabdžių, atsižvelgiant į specifikaciją.

Susisiekite: BMC

Rekomenduojamas: