Italijos „ProTeam“lenktynininkams uždrausta naudoti galios matuoklius

Turinys:

Italijos „ProTeam“lenktynininkams uždrausta naudoti galios matuoklius
Italijos „ProTeam“lenktynininkams uždrausta naudoti galios matuoklius

Video: Italijos „ProTeam“lenktynininkams uždrausta naudoti galios matuoklius

Video: Italijos „ProTeam“lenktynininkams uždrausta naudoti galios matuoklius
Video: GCN Asks The Pros | Should Power Meters Be Banned From Racing? 2024, Balandis
Anonim

Vini Zabu-KTM komandos vadovas nori, kad motociklininkai nustotų lenktyniauti kaip „robotai“

Ilgą laiką buvo įrodinėjama, kad galios matuoklių ir širdies ritmo monitorių įtraukimas sumažino jaudulį iš lenktynių. Leidžia profesionaliems motociklininkams vertinti pastangas pagal kompiuteriuose esančius skaičius, o ne jausmus kojose, pašalinant pavojaus jausmą.

Vienas iš tų galios matuoklio priešininkų yra Luca Scinto, Italijos ProTeam komandos vadovas Vini Zabu-KTM, anksčiau žinomas kaip Neri Sottoli.

Scinto nemėgsta motociklininkų, naudojančių galios matuoklius, tiek, kad dabar jis uždraudė savo motociklininkams juos naudoti šį sezoną.

Kalbėdamas su Gazzetta dello Sport, Scinto tvirtino, kad kai kurie motociklininkai tapo „apsėsti“važiavimo pagal numerius ir kad šis naujas draudimas suteiks jo motociklininkams daugiau laisvės lenktynių metu.

„Mes juos uždraudėme“, – „Gazzetta dello Sport“sakė Scinto. „Daugelis motociklininkų buvo apsėsti skaičių ir buvo paveikti. Aš baigiau, noriu, kad jie galėtų laisvai važinėtis. Pravartu naudoti matuoklius treniruočių metu, nes tada galėsite tobulėti.'

Tada jis sakė, kad motociklininkai dažnai naudodavo savo galios skaičius kaip pasiteisinimą dėl prastų rezultatų, sakydamas, kad jam „pabodo, kai išgirdau: „Aš padariau 400 vatų, bet vis tiek praradau“ir „Aš neduodu daugiau nei 300 vatų, todėl man buvo bloga diena“ir „mano širdies susitraukimų dažnis negerėja, todėl esu pavargęs“.'

Scinto iškėlė šį klausimą savo komandos lyderiui, buvusiam Italijos nacionaliniam čempionui Giovanni Visconti ir džiaugėsi, kad sutiko su draudimu. Nors kai kurie jo motociklininkai prieštarauja draudimui, jis mano, kad tai yra kelias į priekį.

„Aš nenoriu vadovauti robotams, o motociklininkams, kurie klauso savo kūno ir gali valdyti save“, – pridūrė Scinto.

'Žinau, kad pradžioje bus šioks toks nepasitenkinimas, ir jau buvo, bet mūsų vadovas Visconti iškart su manimi sutiko. Šiuo keliu einame su įsitikinimu.'

Vini Zabu-KTM grįš į „Giro d'Italia“gegužę, nes 2019 m. praleido pakviestą pakaitos simbolį.

Rekomenduojamas: