Trys Deceuninck-QuickStep keturių lenktynininkai, nes jie pasirodė per stiprūs likusiems
Deceuninck-QuickStep 19 etape į Toledą įveikė tris geriausius lenktynininkus, o Remi Cavagna iškovojo įspūdingą pergalę solo „Vuelta a Espana“.
Prancūzas atsiplėšė nuo atotrūkio per paskutinius 20 km, įveikdamas savo pastangas stačiu finišu iki tobulumo ir užsitikrino pirmą karjeros Grand Tour etapo pergalę, aplenkdamas Samą Bennettą („Bora-Hansgrohe“) ir komandos draugą Zdeneką Stybarą. Philippe'as Gilbertas užėmė ketvirtą vietą ir užbaigė puikią dieną Belgijos komandai.
Tačiau svarbiausias dienos pokalbių taškas buvo lenktynių lyderio Primozo Rogličiaus avarija anksčiau lenktynėse.
Jumbo-Visma motociklininkas įveikė 65 km ir nuvažiavo kartu su b altus marškinėlius vilkinčiu Migueliu Angelu Lopezu. 15 km lenktynių lyderis buvo priverstas beprotiškai vytis „Movistar“vadovaujamą pelotoną, kuris nusprendė visiškai pasviręs link linijos.
Galų gale pasklido žinia, kad Rogličius įkliuvo per incidentą, o „Movistar“atsisėdo, kad leido lyderiui grįžti į pagrindinę grupę.
Tai leido Rogličiui užbaigti etapą tarp savo bendrosios įskaitos varžovų ir įgyti lenktynių lyderio poziciją rytojaus paskutiniame kalnų etape.
Važiavimas šlapiu oru
Lietus Ispanijoje daugiausia lyja tarp Avilos ir Toledo arba bent jau šiandien lyja pelotonui Vuelta a Espana.
19 etapas, 163,4 km bėgimo diena, skirta vos į pietvakarius nuo Ispanijos sostinės Madrido, pasirodė esąs išplauti oras, panašus į Belgiją pavasarį, o ne į Iberiją vasaros pabaigoje.
Žiūrint iš ginklo, didžiausias pelotono iššūkis pasirodė esantis nenumaldomas lietus, kuris siaubė pagrindinę grupę ir pertrauką didžiąją dienos dalį ir paskatino preliminarias lenktynes abiejose grupėse.
Rytoj yra paskutinė galimybė GC varžovams kovoti dėl bendros pergalės, o sekmadienio finišas Madride yra daug paprastesnis finišas nei įkalnė, akmenimis grįstas bėgimas iki linijos čia.
Ir kadangi rytoj gresia tiek daug, tempo reguliavimo pareigos pelotone buvo paliktos tokioms komandoms kaip CCC ir Katusha-Alpecin – dvi komandos, kurios dar neturėjo nieko pasiimti iš lenktynių.
Jiems teko užduotis išsisukti per 10 žmonių pertrauką, kurioje buvo tikros ugnies jėgos – Cavagna ir Silvain Dilier (Team Ineos).
Jie taip pat rimtai žiūrėjo į savo darbą, o atotrūkis išliko pastovus – beveik dvi minutes beveik visą dieną. Tiesą sakant, likus 70 km iki pabaigos, šis skaičius sumažino deficitą tik iki 70 sekundžių, o tai rodo, kaip visi norėjo, kad diena tiesiog pasibaigtų.
Viskas buvo ramu, kol įvykus didelės avarijos paskutiniame 65 km atkarpoje lenktynių lyderis Rogličius ir Miguelis Angelas Lopezas (Astana) užgriuvo ant grindų, todėl kilo didžiausias dienos pokalbių taškas.
Grįždami, jiems teko užduotis persekioti Movistar vadovaujamą peletoną, kuris staiga numetė kūjį, pajutęs galimybę Alejandro Valverde ir Nairo Quintana gauti naudos.
Po maždaug 15 km sunkaus važiavimo plaktukas buvo pakeltas, nes Quintana ir Valverde nusprendė leisti supykusiam Rogličiui vėl prisijungti prie grupės, kad vėl būtų normalu.
Roglico nuotaika taip pat nepagerėjo, kai jis akimirksniu buvo pakliuvęs į ešeloną. Galiausiai jis grįžo į grupę, bet atrodė, kad slovėną smogė nelaiminga lazda.
Tarp lyderių Cavagna pirmas metė kauliuką paskutiniuose 20 km, atsitraukdama nuo likusios pertraukos, kuriuos greitai pasiglemžė peletonas, ir atitraukė 77 sekundžių atotrūkį.
Prancūzas įveikia pastovų atotrūkį, nepaisant to, kad pelotonas padidino tempą, ir tik tada, kai jis atsitrenkė į Toledą ir įtvirtinto miesto stačius įkopimus, laikas greitai pradėjo mažėti, o skirtumas sumažėjo perpus..
Tačiau galiausiai tai nebuvo svarbu, nes Cavagna drąsiai laikėsi pergalės.
