Anonim
parlee-altum-r

mitch mandel

Redaktoriaus pastaba: Šis straipsnis pirmą kartą išspausdintas 2016 m. Rugpjūčio mėn. Spausdintame leidinyje „Bicycling“.

Prieš tai, kai Bobas Parlee gamino dviračius, jis gamino valtis iš medžio, iš anglies pluošto. Jis buvo atkreiptas į jų formas ir mėgo, kaip jis galėjo manipuliuoti anglimi, kad galėtų išspręsti problemas, su kuriomis susiduria laivai vandenyje, nuo srovės stiprumo iki vėjo jėgos.

Jis visada važinėjo dviračiais, o vėliau įsitraukė į lenktynes. Dešimtajame dešimtmetyje jam nesutriko tai, kaip sekėsi jo titano dviratis ir kaip elgėsi aplink jį esantys pakuotės motociklai, ypač nusileidžiant. „Tie banguoti žemyn nuo kalno“, - sako jis. „Man niekada nepatiko tas jausmas. Jaučiau, kad galiu pasigaminti geresnių dviračių iš anglies. “Jis pradėjo keistis, o 2000 m. Gimė„ Parlee Cycles “.

„Parlee“ greitai įgijo reputaciją gamindama neprilygstamus važiavimo kokybės individualius anglies dviračius, kurie buvo obsesyviai sureguliuoti ir neperkomponuoti. Tačiau užsakytas dviračių turgus buvo mažas. Taigi 2007 m. Jis nusprendė suprojektuoti akcijų rėmelius, remdamasis savo užsakymo dizaino principais. „Parlee“ pateikia išdėstymo grafiką ir formas, o Kinijos gamykla gamina ir dažo rėmus. (Pagal užsakymą apdaila atliekama jo įmonėje Beverlyje, Masačusetso valstijoje.)

SUSIJEDS: Išbandytas: „VYNL“ dviračių sportinis dviratis su šakute „ENVE 2.0“

„Altum“ serija yra trečioji „Parlee“ akcijų versija po Z4 ir Z5, iš dalies sukurta siekiant sumažinti svorį ir reaguoti į platesnių padangų tendenciją. Linijoje yra trys dviračiai: „Altum-R“, peržiūrėtas čia; „Altum“, šiek tiek lengvesnė ir standesnė versija (daugiau informacijos rasite mūsų „Altum“ apžvalgoje); ir „Altum“ diską. Ant „Altum“ rėmo „Parlee“ taip pat pristatė „flex-fit“ viršutinio dangtelio sistemą - naujovę, leidžiančią pasirinkti vieną iš trijų dydžių ausinių dangtelių, prailginančių galvos vamzdelį 8–15, 15 arba 25 mm. Tai taip pat sukuria gamybos efektyvumą - su Z serija pirkėjai pasirinko vieną iš dviejų vamzdžių aukščių, tai reiškė, kad „Parlee“ turėjo pagaminti dvi rėmo formas. Laipsniškas „Altum“ viršutinio vamzdelio pakilimas atspindi ausinių dangtelio jungtį - sąmoningas pasirinkimas, kuris buvo ne tik estetinis, bet ir išlaikantis konstrukcijos vientisumą toje kritinėje srityje.

mitch mandel

„Altum-R“ yra akivaizdžiai matomas Bobo Parlee sugebėjimas subtilia anglies pluoštu nukreipti į konkrečias problemas ir sukurti neįtikėtinai subalansuotą važiavimą. „Lengvas ir kietas yra lengva“, - sako Tomas Rodi, „Parlee“ pardavimų ir rinkodaros direktorius. „Mes laikomės niuansų.“ Iš tiesų, šakės ir rėmo išdėstymas yra nutildytas taip, kad nutildytų tokią skaldytą, sulaužytą dangą, kuri yra tokia įprasta „Parlee“ Masačusetso bandymų vietose. Panašiomis sąlygomis šalia dviračių sporto centro Pensilvanijos štabe galėjau pajusti, kaip rėmas sugeria iškilimus ir plepėti, bet niekada nemaniau, kad jie pereina į mano kūną. Kiti bandytojai taip pat pastebėjo šią kokybę, apibūdindami pojūtį kaip „plaukiojantį“ ir „lygų“. Kalbančio galvos vamzdžio (156 mm ant mano vidutinio testerio) ir devynių laipsnių nuožulnaus viršutinio vamzdelio padaroma šiek tiek trumpesnė, kad motociklininkui būtų patogiau. ilgos mylios.

„Parlee“ profesionalus derinimas taip pat padeda „Altum-R“ mėgautis malonumu važiuoti į kalną - dviratis nėra beprotiškai lengvas, tačiau pakankamai reaguoja, kad laipiojimas labiau primena sklandymą. Daugumoje savo bandymų važiavimų aš siekiau kalvų, iš dalies dėl to, kad dviratis juos nepadarė siaubinga, bet ir dėl to, kad besileidžiantis buvo visiškas sprogimas. „Altum-R“ naudojama klasikinė kelio geometrija su galvos vamzdžio kampu ir šakės posvyriu, kuris leidžia „pasiekti gerą trajektorijos vietą vairuojant“, - sako Rodi. Ir „Parlee“ sąmoningas dėmesys stabilumui yra neabejotinas: aš galėjau mesti dviratį aplink griežtą perjungimą ir jis laikėsi savo linijos, nebloškė ir tiksliai žinojo, kur važiuoti. Kiti bandomieji motociklininkai teigė, kad tai „užsidegė“ žemyn ir jautėsi „beveik kaip skraidantis“.

Jei jūsų norimas dviratis yra pritaikytas „Parlee“, pagamintas taip, kad atitiktų jūsų kūną ir važiavimo stilių pagal milimetrą, arba jei tikitės, kad „Altum-R“ elgsis kaip vienas, jis gali būti ne idealiausias jūsų pasirinkimas. Bet jei norite „Parlee“ talpyklos ar kažko kito, kas skiriasi nuo pasaulio ruonių ir domanų, įvertinsite „Altum-R“. Visa tai turi Bob Parlee anglies pluošto subtilumą - už daug mažiau pinigų nei pagal užsakymą.

Kaina: 4 999 USD, išbandyta Svoris: 16, 1 LB (M)

Ką tu turi žinoti:

  • Ultegra mechaninis poslinkis; DT Swiss R23 Spline ratai; 25mm padangos; Zipp aliuminio kotas, sėdynės statramstis ir rankena
  • Vidinis kabelio maršrutas su keičiamais prievadais mechaniniam ar elektroniniam perėjimui
  • Galima įsigyti pasirinktinių dažų, pradedant nuo 450 USD