Specializuota „Awol Elite“apžvalga

Turinys:

Specializuota „Awol Elite“apžvalga
Specializuota „Awol Elite“apžvalga

Video: Specializuota „Awol Elite“apžvalga

Video: Specializuota „Awol Elite“apžvalga
Video: Empatija Neuroklinika - vienintelė specializuota neuroklinika Lietuvoje 2024, Kovas
Anonim
Specializuota „Awol“apžvalga
Specializuota „Awol“apžvalga

Specializuotas „Awol“žada nuotykius, o su modernia geometrija ir įdomiais komponentais tikrai duoda rezultatų

Specializuotas AWOL asortimentas buvo pristatytas 2013 m., kaip dalis naujos turistinių dviračių serijos, kurioje pagrindinis dėmesys skiriamas nuotykiams ne įprastu keliu, o ne kelionėms į pietus Prancūzijoje. „AWOL Elite“yra vidutinės klasės modelis, kuris tikrai atrodo kaip dalis, bet ar jis gali suteikti kasdienį jaudulį kartu su retkarčiais nuotykiais?

Rėmas

Specializuotas Awol apatinis laikiklis
Specializuotas Awol apatinis laikiklis

AWOL rėmas pagamintas iš dvigubų CrMo plieninių vamzdžių ir yra padengtas daugybe tvirtinimo detalių (purvasargis, stovas ir trys vandens butelių komplektai). Jis suporuotas su plienine šake, kurioje taip pat yra purvasaugio kilpos ir du stovo laikiklių rinkiniai (žemas ir vidutinis). Tai nėra lengvas rėmas jokiu būdu, bet atrodo pakankamai tvirtas, kad atlaikytų blogiausią, kokį tik galite padaryti. Net ir pakrautas sunkiomis galinėmis dėtuvėmis, dviratis puikiai važiavo dėl didžiulių grandininių atramų.

Prie rėmo pritvirtintas Specialized porteur stovas, galinis stelažas iš stelažo ekspertų Tubus ir pora metalinių Specialized purvasaugių.

Geometrija

Specializuotas Awol elitas
Specializuotas Awol elitas

Rėmo geometrija iš pradžių mums atrodė šiek tiek keista ir, atsižvelgę į vien tik rietuvės ir pasiekiamumo rodiklius, beveik užsisakėme netinkamo dydžio dviratį. AWOL buvo sukurtas taip, kad būtų labai ilgas viršutinis vamzdis ir galvos vamzdis, kuris kartu su trumpu kotu ir plačia vairo rankena užtikrina neutralų ir subalansuotą važiavimą, kuris puikiai tinka vežti didelius krovinius dideliais atstumais.

Tiesą pasakius, iš pradžių mums tai buvo šiek tiek įtarimų, bet po kelių minučių važiavimo tampa visiškai aišku, kad tai veikia. Neapkraunant dviračio, priekinė dalis iš tikrųjų labai greitai pasisuka, tačiau išlieka stabili. Tiesiog važinėtis po miestą dviračiu iš tikrųjų yra gana smagu ir tai būtų fantastiškas dviratis važinėjant į darbą ir atgal. Uždėjus dėklas, dviratis apskritai sulėtina, tačiau valdymas vis tiek išlieka neutralus.

Komponentai

Specializuotas Awol švaistiklis
Specializuotas Awol švaistiklis

AWOL Elite komplektuojamas su naujesne 10 greičių Shimano Tiagra grupe su keliais nukrypimais. Alkūninis mechanizmas yra be prekės ženklo „k alto lydinio“modelis, kuris galbūt nepasižymi „Shimano“agregatu, bet puikiai atliko savo darbą. TRP Spyres puikiai susidorojo su stabdymo pareigomis. Kažkada lyniniai diskiniai stabdžiai buvo šiek tiek niūrūs, prastai jaučiasi svirtis ir paprastai buvo stabdomas. „Spyres“skiriasi nuo daugumos įrenginių, nes jie atkartoja dvigubą stūmoklį ir vienu metu veikia abi trinkeles. Tai ne tik pagerina svirties pojūtį, bet ir išlygina trinkelės susidėvėjimą. Stabdymo galia buvo puiki, galbūt ją pamalonino didžiulis 42 mm padangų sukibimas.

Stiebas ir sėdynės stulpelis buvo gana nepastebėti, bet puikiai atliko savo darbą, o balnas buvo pakankamai patogus, todėl aš nuvažiavau daugybę 40 mylių su nepaminkštintais šortais. Vairas yra labai sekli ir plati (su 12 laipsnių kampu iki kritimo), o tai puikiai padeda nusileisti su pilnai pakrautu dviračiu. Jie taip pat yra nepaprastai patogūs – galite glausti laikydami juos ištisas valandas.

Ratai

Specializuotas Awol priekinis diskas
Specializuotas Awol priekinis diskas

AWOL ratai yra gamykloje pagaminti dvisieniai ratlankiai, pastatyti ant poros specializuotų diskinių stebulių su senais gerais J formos stipinais. Dėl to jie nėra lengviausi ratai pasaulyje, tačiau jie turėtų būti gana tvirti (išliko idealūs per visą bandymo laiką) ir, jei nutiktų blogiausia, bet kuri jų druskos verta dviračių parduotuvė turėtų galėti taisyti. juos.

Specialized Trigger Sport padangos taip pat yra stambus žvėris (42 mm), tačiau jos nuplėšė įvairius stiklo dėmelius be jokių pradūrimų. Man taip pat pavyko švelniai važiuoti bekele, o žemo profilio protektorius puikiai atlaikė.

Kelionė

Vaizdas
Vaizdas

Koks geriausias būdas išbandyti turistinį dviratį? Žinoma, pasiimkite kelionę. Kartu su įvairiomis kelionėmis į darbą ir atgal ir savaitgalio pasivažinėjimais važiavome AWOL Pannier „Dark Peak Weekender“, kuris apėmė pilnai apkrautą kopimą į kalną.

Norint šurmuliuoti mieste, Porteur stovas yra puikus. Prikimškite ant jo, ką norite, ištempkite ant jo strypus ir važiuokite į smogą. Prie jo galite pritvirtinti dėklas, bet ne visos jos tinka (nors Specialized gamina savo), o tinkančios yra laikomos gana aukštai – taip pat yra 15 kg svorio apribojimas.

Pilnas daiktų jis puikiai susitvarkė – pavyzdžiui, papildomas svoris niekada neįveikė stabdžių, tačiau pavaras įveikė.

AWOL Elite sumontuota kompaktiška ir 34T kasetė, kuri suteikia 1:1 santykį, tačiau pilnai pakrautam buvo sunku kilti į viršų stačiais Peak rajono įkopimais. Tam nepadėjo ir 14,2 kg atsargos svoris. Jei tiesiog norite jį naudoti mieste, kaip siūlo Specialistas, tai būtų puiku, bet greičiausiai tam pačiam darbui galėtumėte pasirinkti ne tokį „kietąjį“dviratį, pavyzdžiui, „Diverge“.

Vaizdas
Vaizdas

Tiesa ta, kad visas asortimentas yra šiek tiek painus. Pigesnis AWOL komplektuojamas su trigubu „Sora“grupės dalimi, bet be galinio bagažinės ar purvasargių, todėl pagal specifikacijas jis atrodo labiau kaip žvyro dviratis. Brangesnis AWOL Comp turi 29er kalnų dviračių padangas ir SRAM 1x grupes, todėl jis labiau panašus į standų kalnų dviratį.

Taigi, įvairiose atsargų formose kiekvienas dviračių dviratis turi savo trūkumų ir nišų. Tai nereiškia, kad kuris nors AWOL asortimentas yra blogas, tiesiog jei esate panašus į mus, dalis pakeisite dar net neišėję iš parduotuvės. Jei tai būčiau aš, tikriausiai rinkčiausi standartinį AWOL ir aprūpinčiau jį purvasaugiais bei galine bagažine arba, jei laikas ir pinigai nebūtų daiktas, pradėčiau nuo rėmo, nes važiavimo jausmas ir AWOL geometrija praktiškai nėra. k altė.

Spec

Specializuotas AWOL Elite
Rėmas Specializuotas AWOL Elite, Cr-Mo steek
Grupės rinkinys Shimano Tiagra
Stabdžiai TRP Spyre su 160 mm rotoriais
Grandinelių komplektas Specializuotas, legiruotas
Kasetė Shimano, 11-34
Barai Specializuotas AWOL, lydinys
Stem Specializuotas lydinys
Sėdynės stulpas Specializuotas lydinys, 27,2 mm
Ratai Specializuotas diskas, 36H
Padangos Specialized Trigger Sport, 42c
Balnas Specializuotas BG Phenom gelis, 143 mm
Susisiekite specialized.com

Rekomenduojamas: