Tvirtinant reguliavimo pakeitimus, kurie užkerta kelią super tuck pozicijai, UCI taip pat uždraudė lenktynes su dilbiais ant vairo
Nr.
Patvirtindamas praėjusią savaitę paskelbtą draudimą sėdėti ant viršutinio vamzdžio super tuck pozicijoje, taip pat naujas taisykles dėl šiukšlinimo ir užtvarų lenktynių pabaigoje, buvo paskelbtas memorandumas, rodantis UCI oficialių taisyklių pakeitimus. išleistas su oficialia redakcija, papildančia draudimą.
Taisyklė dabar sako: „Leidėjai turi laikytis standartinės padėties, kaip apibrėžta 1.3.008 straipsnyje. Sėdėti ant dviračio viršutinio vamzdžio draudžiama. Be to, draudžiama naudoti dilbius kaip atramą ant vairo, išskyrus laiko bandymus.'
Ši padėtis, ypač mėgstama atskilusių lenktynininkų, apima laiko bandymo pozicijos užėmimą be nieko, kad rankos galėtų įsikibti. Neseniai tai padėjo Marcui Hirschi ir Alexui Dowsettui iškovoti milžiniškas pergales atitinkamai „Tour de France“ir „Giro d'Italia“lenktynėse.
Nors Dowsettas „Instagram“pažymėjo, kad išbandė „super tuck“padėtį vėjo tunelyje ir matė mažai pranašumų, palyginti su standartine laiko bandymo dviračio padėtimi, jis gali turėti daugiau prieštaravimų šiai specifikacijai.
Taisyklėje nurodytas 1.3.008 straipsnis sako: „Vairuotojas paprastai turi sėdėti ant dviračio. Ši padėtis reikalauja, kad vieninteliai atramos taškai būtų šie: kojos ant pedalų, rankos ant vairo ir sėdynė ant balno.'
Tai taip pat aiškiai reikštų, kad „Supermeno“pozicija taip pat yra už ribų.
Jei motociklininkas pažeis šią taisyklę, jam gali būti skirta iki 1 000 Šveicarijos frankų ir 25 UCI reitingo taškų bauda, taip pat galimas pašalinimas arba diskvalifikacija iš varžybų.