Abejotina „RideLondon“ateitis

Turinys:

Abejotina „RideLondon“ateitis
Abejotina „RideLondon“ateitis

Video: Abejotina „RideLondon“ateitis

Video: Abejotina „RideLondon“ateitis
Video: Vietine kanalizacija (abejotina) 2024, Balandis
Anonim

Surėjaus grafystės taryba rekomenduoja, kad nuo 2022 m. rajone nebebūtų „RideLondon 100 sportive“renginys

Po šių metų viešų konsultacijų Surėjaus grafystės taryba yra pasirengusi rekomenduoti, kad vietovėje nebebūtų garsiojo RideLondon 100 sportinio renginio. Taip yra nepaisant to, kad dauguma 58 % apklausos respondentų teigia, kad palaiko renginio tęsimąsi.

Jei taryba nuspręs ratifikuoti sprendimą per savo posėdį spalio 27 d., tai gali reikšti nusistovėjusios RideLondon-Surrey 100 sportive pabaigą.

Profesionalios lenktynės ir susijusios sporto varžybos, sumanytos kaip olimpinis palikimas, kasmet rengiamos nuo 2013 m. rugpjūčio mėn.

Pradedant nuo Londono olimpinio parko, maršrutas veda į Surėjų, kad įveiktų didžiąją dalį trasos, kurią 2012 m. olimpinių žaidynių plento lenktynėse įveikė profesionalai.

Nuo jo įkūrimo kiekvienais metais apie 25 000 dviratininkų mėgėjų spaudžia pedalus. Skaičiuojama, kad 2019 m. maratono dalyviai labdarai surinko 11,5 mln. svarų sterlingų, o tai dabar valdo ta pati įmonė, kuri organizuoja Londono maratoną, todėl per pirmuosius septynerius renginio metus geriems tikslams surinkta daugiau nei 77 mln.

Tačiau abu įvykiai nukentėjo dėl dabartinės Covid-19 krizės. 2017 m. elito renginys prisijungė prie aukščiausio lygio tarptautinių lenktynių, kai UCI paskyrė jį į Pasaulio turą. Tačiau dėl susidūrimo su dabar atidėtomis olimpinėmis žaidynėmis šis statusas buvo prarastas 2020 m.

Nr.

Tačiau jei taryba ratifikuotų savo dabartines rekomendacijas, sportininkui taip pat gali kilti grėsmė. Surėjaus taryba pasiūlė jį sumažinti nuo 100 mylių, kad jis taptų 30 mylių „įkvėpimo važiavimu“, kurio maršrutas kertasi į Surėjų tik keturias mylias.

'Surėjaus grafystės taryba šiais metais surengė viešas konsultacijas, siekdama informuoti savo sprendimą dėl „RideLondon-Surrey 100 sportive“ateities nuo 2022 m.“, – paaiškino Hughas Brasheris, „RideLondon“renginių direktorius.

'Nepaisant to, kad dauguma respondentų ir dauguma Surėjaus gyventojų pritaria renginio Surrey tęsimui, Surėjaus apygardos tarybos kabinetui rekomenduojama, kad nuo 2022 m. Sarejus neberengtų „RideLondon-Surrey 100 mile sportive“.

'Tai ir stebina, ir nuvilia, nes viešųjų konsultacijų procese šiais metais nedidele, bet reikšminga balsų dauguma pasisakė už „RideLondon“, kuris vyks apskrityje.'

Nors dauguma statinių renginio elementų vyksta Londone, Brasheris pabrėžė, kad per Londono maratono labdaros fondą teikiamas didžiulis finansavimas Surrey mieste.

'Tuo metu, kai labdaros ir bendruomenės organizacijos susiduria su didžiuliais finansiniais sunkumais, taip pat labai gaila, kad, ministrų kabinetui ratifikavus šią rekomendaciją, Surėjaus sporto klubai ir bendruomenės organizacijos nebeturės teisės prašyti dotacijų iš Londono maratono labdaros fondas.

'Dabar daugiau nei 4,8 mln. GBP buvo skirta 93 projektams Surėjaus mieste nuo 2013 m. kaip tiesioginė „RideLondon“, vykstančio apskrityje, nauda – tai yra vidutiniškai 685 000 GBP per metus, finansuojant Surėjaus projektus pastaruosius septynerius metus.

'Be to, milijonai svarų buvo išleisti Surėjaus įmonėms ir milijonai svarų, surinktų Surėjaus labdaros organizacijoms dėl tiesioginio „RideLondon“projekto.'

Prieštaravimas renginiui, kuris vyksta sekmadienį ir visą dieną uždaromi keliai, buvo kelionių trikdžiai, padidėjęs šiukšlių kiekis ir niurzgos, paskatinusios motociklininkus treniruotėms naudoti maršrutą ištisus metus.

Kadangi prestižiškiausių JK profesionalų lenktynių ateitis atrodo abejotina, tarybos sprendimas dabar gali baigtis sėkmingiausiu ir gausiausiu šalies sportu.

Rekomenduojamas: