Genesis Croix de Fer Ti įtikinamai įrodo, kad titanas tinka bet kokiai vietovei
Genesis šiais metais į asortimentą įtraukė vis populiaraus plieninio nuotykių dviračio Croix de Fer titano versiją, teigdama, kad ji siūlo lengvesnį variantą, tačiau vis tiek išlaiko „viso reljefo pajėgumą, kuriuo garsėja CdF“. '.
Visiškai natūralu, kad dviratis, sukurtas taip, kad nuvežtų jus gatvelėmis ir nešvariais takeliais, turėtų jaustis tvirtas, tačiau tai nieko gero, jei jis nėra pakankamai judrus, kad nuvežtų jus ten, kur jums reikia. greičiu. Pažiūrėsime, ar titanas veikia šiame pakete ir ar Croix de Fer Ti yra tobulas visureigis dviratis.
Frameset
CdF rėmas pagamintas iš tos pačios klasės medžiagos, kuri naudojama orlaivių hidraulinėse sistemose – besiūlio ir termiškai apdoroto 3AL, 2,5 V titano. Tačiau dėl subtilių vamzdžių formavimo skirtumų šis dviratis išsiskiria. Ovalo profilio viršutinis vamzdis susilieja su kūginės galvutės vamzdeliu, o 44 mm skersmens apatinis vamzdis keičiasi nuo dėžutės iki ovalo formos, tęsdamasis iki apatinio laikiklio. Padidintos sėdynės ir grandininės atramos išsiplečia link galinės ašies, paliekant laisvą erdvę nuostabioms 35c skersinėms padangoms.
Taip pat yra stovų ir purvasargių laikikliai. Visi kabeliai nutiesti išorėje, todėl reguliavimas ir priežiūra gali būti lengvesni, tačiau dviračio pavarų laidai su žalvariniais reguliatoriais (žr. toliau), kurie eina nuo galvutės vamzdžio iki apatinio laikiklio be jokių išorinių dalių, jau turėjo nusidėvėjusių dangų požymių. Ilga 1 032 mm ratų bazė reiškia papildomą stabilumą, o 71,8° galvos kampas tai palaiko. Mėgstate savo statybą? Yra tik kadrų rinkinio parinktis už 1 800 GBP.
Grupės rinkinys
Beveik viskas yra 105 specifikacijos, išskyrus grandinę, kuri yra nebrangus KMC X11. 50/34 grandinės komplektas veikia su identiško santykio kasetė Enigma ir J. Laverack dviračiams. Kaip ir „Enigma“, yra RS505 perjungikliai, kurių pasiekiamumas reguliuojamas 10 mm ir yra suderinami su visomis 11 greičių „Shimano“sistemomis.
Apdailos rinkinys
Yra nepaprastas vidinis „Genesis“lydinio rinkinys, skirtas strypams, kotui ir sėdynės atramai. Mums patinka RandoX strypai – atsižvelgiant į formą, jie siūlo atloštus viršus ir patogiai pasiekiami besiplečiantys lašai, o tai puikiai tinka valdyti purvo takelius. Jie apvynioti tokia stora kamštine juosta, kad turėjome būti be pirštinių. Šis paminkštinimas yra naudingas bekelėje, bet jei važiuojate asf altu, pastebėjome, kad jis atima pojūtį.
Ratai
Be kamerų suderinamų Alex 1.9S ratų skersmuo yra 19 mm, todėl juos galima pritaikyti tokioms padangoms kaip Clement 35c X'Plor USH ir puikiai tinka važinėti dviračiu ir bekele. Patekę į grubius dalykus, jie veikia gerai, bet sunkiai su šlapia danga, nes ant pečių trūksta tinkamo CX protektoriaus. Apskritai, geras kompromisas kelyje/bekelėje.
Kelionė
Tvirtas Croix de Fer turi šiek tiek pakilimo ir važiavimo, todėl jis akimirksniu jaučiasi patogiai ir patogiai bet kokioje situacijoje, ypač gaisro keliuose. Tačiau jis atleidžia beveik 2,3 kg tokio pat dydžio Kinesis Racelight GF_01.
Taigi, šis naujasis Croix de Fer yra beveik 1 kg lengvesnis už lengviausią plieninio rėmo kompaktinį diską, todėl neketiname jo per daug stengtis dėl to, kad jis yra šios grupės sunkiasvoris. Šio dviračio stiprybė yra visą dieną trunkantis patogumas ant daugelio paviršių. Gana atpalaiduotas galvos kampas, žemas apatinis laikiklis ir ilga ratų bazė yra puikus pasirinkimas ilgiems pasivažinėjimams. Įpusėjus įprastą bandomąjį ratą apvažiavus kamaną, buvo galima pažvelgti į CdF visureigio galimybes ir leido spindėti 35c padangoms. Grįžus į kelią, drėgnuose keliuose tos padangos buvo šiek tiek niūrios. Sustojus ant laisvesnio paviršiaus, hidraulinių stabdžių moduliavimo paprastumas iš tiesų pasireiškia savaime – vienu pirštu viskas, ko reikia norint sumažinti greitį. Paspauskite svirtis ir turėsite pakankamai kontrolės, kad sustotumėte ant atsilaisvinusios skaldos ar net žvyro takelių.
Vis dėlto, važiuojant žemyn, ant asf alto CDF jaučiasi šiek tiek apsunkintas, tačiau greičiausiai taip yra dėl padangų protektoriaus rašto ir jų deformacijos, ypač priekinės dalies stabdant. daugiau nei dviračio geometrija. Mes nesusitvarkome su „Genesis Road Comfort“balnu. Kaip ir giliai apvyniotos vairo rankenos, prabangus paminkštinimas šiek tiek jaučiasi nuo galinės dalies. Kai titano rėmas ir 27,2 mm sėdynės stulpas vis tiek atlieka daug šio darbo, tai iš esmės nereikalinga. Tačiau, kaip ir padangas (žr. toliau), jas būtų lengva pakeisti, jei ieškote daugiau atsiliepimų.
Neskubėkime, šis dviratis yra tikras kamanas. Dėl patogios važiavimo padėties, giliai paminkštintų strypų ir plačių padangų šiuo titano įkrovikliu tikrai galite važiuoti 80 % paviršių ir patogiau nei su plienine versija. Kai tik išmoksite pasitikėti šoniniu padangų sukibimu ir atsilaisvinsite, rėmas daro viską, kad pašalintų triukšmą; pažanga taip pat gali būti greita, ypač ant lygių nešvarumų. Kelyje turite būti atsargūs su padangų slėgiu; važiavome 85psi ant asf alto. Kol iš padangų nesitiki išskirtinio pagreičio, viskas bus gerai. Be to, galite juos iškeisti į kažką labiau orientuoto į kelią, pavyzdžiui, porą Schwalbe One – šiuo metu kiekvienas kainuoja 23,50 GBP adresu wiggle.co.uk.
Geometrija
| Pareikštas reikalavimas | Išmatuota | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 530mm | 530mm |
| Sėdynės vamzdis (ST) | 480mm | 482mm |
| Žeminis vamzdelis (DT) | N/A | 620mm |
| Šakės ilgis (FL) | N/A | 372mm |
| Galvos vamzdis (HT) | 125mm | 125mm |
| Galvos kampas (HA) | 72 | 72.3 |
| Sėdynės kampas (SA) | 74 | 73.5 |
| Ratų bazė (WB) | N/A | 972mm |
| BB kritimas (BB) | N/A | 82mm |
Spec
| Genesis Croix de Fer Ti | |
|---|---|
| Rėmas | 3AL 2,5 V titano, anglies šakė su 1,5–1,125 colių kūginiu vairu |
| Grupės rinkinys | Shimano 105 |
| Stabdžiai | Shimano RS785 hidrauliniai diskai |
| Grandinelių komplektas | Shimano 105, 50/34 |
| Kasetė | Shimano 105, 11-32 |
| Barai | Genesis RandoX Flared, legiruotas |
| Stem | Genesis Road, lydinys |
| Sėdynės stulpas | Genesis, lydinys, 27,2 mm |
| Ratai | Alex Rims Draw 1.9S |
| Balnas | Genesis Road Comfort |
| Svoris | 10,28kg |
| Susisiekite | genesisbikes.co.uk |
