Nauji „Boardman Bikes“savininkai reiškia naujus vėjo tunelius, naujas komandas ir naujus modelius. Pradėkite nuo Boardman Air Signature
'Robas Haylesas laimėjo Nacionalines plento lenktynes, iš esmės 1 400 svarų „Boardman“, – juokiasi „Boardman Bikes“rinkodaros vadovas Jamie Mitchellas. „Vis dėlto tai buvo gražus dviratis už pinigus, visas Ritchey WCS apdailos komplektas ir viskas.“
Ta pergalė buvo 2008 m. ir nuo tada „Boardman“savo dviračių delnus papildė daugybe kitų titulų, įskaitant olimpinį auksą Nicole Cooke Pekine ir triatlonininką Alistairą Brownlee Londone. Tačiau, kaip pats pripažįsta, prekės ženklo pažanga nuo brangiai kainuojančio universalaus iki aukščiausios klasės grynakraujų sustojo iki neseniai įvykusio didelio atgarsio perėmimo.
„Manau, kad mes, kaip prekės ženklas, šiek tiek pasiklydome, per daug pasinėrėme į kasdienybę ir pamiršome, kad visi tuo užsiėmėme, nes mylėjome dviračius“, – sako Mitchellas. „Taigi, kai Halfordsas atėjo ir mus nupirko prieš 14 mėnesių, buvo puiku. Tai suteikė mums finansinės paramos ir erdvės atsikvėpti, kad galėtume sugriauti prekės ženklą ir jį atkurti.’
Rezultatas yra dviračių asortimentas, kuris beveik neatpažįstamas nuo ankstesnių metų, įskaitant titano rėmo SLR Endurance (taip pat anglies ir su diskais), pasirinktines spalvų parinktis ir pertvarkytą Boardman logotipą.
The Air Signature (pavaizduota čia) turi tą patį rėmą kaip ir praėjusių metų modelio, tačiau kartu su viršutiniame stalčiuje esančiais Enve komponentais ir veido patobulinimu jis gauna naują visiškai integruotą šakę ir tai, ką Boardman vadina „Aerodynamic Surface Trips“.
„Iš esmės važiavimai ant paviršiaus yra specialios formos permatomos juostos gabalėliai, pritvirtinti prie šakių kojelių, po apatiniu vamzdžiu ir priešais sėdynės vamzdį“, – sako Mitchellas. „Jie sutrikdo ribinį oro srauto sluoksnį, todėl iš tos atkarpos išplaukia švariau – tarsi sumažintų pabudimą už v alties. Realiai mes nustatėme, kad tai prilygsta šešių vatų taupymui arba 23 sekundžių padidėjimui per vieną valandą.'
Šis išsamus greičio siekimas yra tai, dėl ko Boardman vyrą išskyrė kelerius metus, todėl galbūt nebūtų per daug netikėta išgirsti, kad „Boardman“prekės ženklas tuo nesibaigia. Kitais metais ji ne tik rems profesionalią moterų komandą, bet ir statys savo vėjo tunelį.
„Sutvarkėme komandos lenktynininkų sąrašą, kurį tikimės oficialiai paskelbti 2016 m. pradžioje. Taip pat labai džiaugiamės savo vėjo tuneliu. Niekada nemaniau, kad galėsiu tai pasakyti, kai prieš penkerius metus prisijungiau prie įmonės! Ji yra pažengusioje planavimo stadijoje ir bus skirta dviračiams. Taigi, skirtingai nei kiti pramonėje naudojami vėjo tuneliai, pasiskolinti iš F1, mums nereikės dalytis laiko, o tai reiškia, kad galėsime jį naudoti ne tik tyrimų ir projektavimo tikslais, bet ir komandoms bei daugeliui svarbiausia, mūsų klientai. Žmonės galės tyrinėti lėktuvus, išbandyti įrangą ir žaisti savo pozicijomis ant dviračio, o mes netgi ieškome paketų, kuriuose galite užsisakyti pas Chrisą. Jis visada norėjo turėti savo tunelį, todėl būtų puiku turėti jį prie vairo.’
Įtariame, kad Robas Haylesas norėtų, kad ir dabar važinėtų profesionaliai.
Netrukus laukite visos apžvalgos!
Boardmanbikes.com
