Euston Road bus pirmoji pagrindinė magistralė, kurioje bus įrengti dviračių takai ir platesnės dangos
Dvi judriausi Londono keliai nutiesti laikinai atskirtoms dviračių juostoms, kurios galėtų būti nuolatinės. Šiuo metu planuojama įrengti laikinus atskirtus dviračių takus Euston Road ir Park Lane, kad padėtų tiems, kurie keliauja dviračiais koronaviruso užblokavimo metu, patvirtino Londono meras Sadiqas Khanas.
Euston Road, dažnai perpildytas kelias tarp Eustono ir King's Cross stočių, bus pirmoji pagrindinė magistralė, kurioje bus laikinos dviračių juostos, kurias įvedė Transport for London.
Jis yra naujojo „Streetspace“plano, kurį įgyvendino Londono meras Sadiqas Khanas, dalis, pagal kurį planuojama „pertvarkyti Londono gatves, kad milijonai žmonių galėtų daugiau vaikščioti ir važiuoti dviračiu“, atkuriant sostinės kelius dviračių takams ir platesni šaligatviai.
Infrastruktūros atnaujinimais siekiama paspartinti laikinus pokyčius judriausiuose Londono keliuose, siekiant padėti socialiniam atsiribojimui, įrengti dviračių takus kaip alternatyvą judriam metro ir autobusų maršrutams, o aktyvias, ekologiškas keliones Londono atsigavimo centre. '.
Tada TfL peržiūrės schemą ir galbūt galėtų paversti dviračių takas ir platesnius šaligatvius nuolatine priemone, sugrąžindama Londono gatvių pusiausvyrą daugumos žmonių, o ne motorinių transporto priemonių mažumos naudai.
Apskaičiavimai rodo, kad važiavimas dviračiu mieste gali padidėti 10 kartų, kai bus panaikintas užraktas, o vaikščiojimas – penkis kartus.
Kai kurios Londono tarybos jau ėmėsi veiksmų, kad pagerintų dviračių infrastruktūrą, ypač Lambeth Council, kuri patvirtino, kad išleis 75 000 GBP avarinėms dviračių juostoms ir šaligatviams, o kiti rajonai užtvėrė kai kuriuos kelius pravažiuojančiam eismui.
Leidime Khanas perspėjo, kad grįžus prie motorinio transporto, miestas gali sustoti.
„Kadangi Londono viešojo transporto pajėgumai gali siekti penktadalį prieškrizinio lygio, milijonus kelionių per dieną reikės atlikti kitomis priemonėmis“, – sakė meras.
'Jei žmonės tik dalį šių kelionių pasirinks automobiliais, Londonas rizikuoja sustoti, pablogės oro kokybė ir padidės pavojus keliuose.'
Nuo tada, kai dėl koronaviruso buvo įvestas karantinas, Londone smarkiai sumažėjo tarša. Kai kuriose judriausiose sostinės vietose toksiško oro lygis sumažėjo 50%.
