Pačioje Anglijos širdyje dviratininkas atranda pasivažinėjimą viršukalnėje, kuris yra toks pat išbandymas, kaip ir gražus, su pasaka už kiekvieno kampo
Atrodo, kad patekau tiesiai į Postman Pat pradžios titrus. Tiesiai priešais virš sausų akmeninių sienų, fone slenkant žole apaugusiomis kalvomis, matau viršutinę mažo raudono Karališkojo pašto siuntų furgono pusę, važiuojančią siauru keliuku link kito kotedžo. Esu per toli, kad pažiūrėčiau, ar vairuotojas turi su savimi katę, bet nenustebčiau.
Esu Derbišyre, vadinamame High Peak, kurį neseniai pradėjau iš Heifildo – kaimo, iš kurio atsiveria nuostabūs Kinder Scout gamtos rezervato vaizdai. Šiandien mano vadovas yra vietinė dviračių sporto legenda Nickas Craigas, buvęs profesionalus lenktynininkas ir dvigubas olimpietis, turintis kelis nacionalinius titulus. Malonu būti tokioje gerbiamoje kompanijoje, nors tikiuosi, kad jis neketina manęs vesti į vieną iš savo baisesnių kilpų aplink Piko rajoną.
Kraštovaizdis yra tarsi kratinys, kurį sudaro ariamos žemės atkarpos, padalintos iš sausų akmeninių sienų, driekiasi mylių ir mylių per kalvų šlaitus ir atvirą pelkyną. Kalvos gali būti nelaikomos kalnuotomis pagal bendrą aukštį, tačiau jos dažnai yra stačios ir smarkiai kyla iš gilių ledynų slėnių grindų.
Parko prižiūrėtojai
Važiuojame į pietus, o nuganę Chapel-en-le-Frith pakraštį, pramintą Peak rajono sostine, kopimas į Eccles Pike yra ankstyvas mūsų kojų pabudimas. Kelias siauras ir išgirdusi artėjantį automobilį pakrypu link latako, kad atsirastų vietos, tad su tam tikra nuostaba stebiu, kaip transporto priemonės vairuotojas, ne mažesnis „Porsche“, jį praktiškai užkasa. gyvatvorėje, kad mums būtų daugiau erdvės praeiti.
„Tu to nesulauksi Suryje“, – sakau Nikui. Draugiški automobilių vairuotojai yra tiesiog papildoma palaima dieną, kuri suteikia mums giedrą dangų ir šiltą saulę, kurią papildo vaizdas, kai pasiekiame Eccles Pike viršūnę, iš kurios atsiveria vaizdas į vakarinę Peak District nacionalinio parko pusę. Tolumoje tarsi veidrodis mirga rezervuaras, o Nikas man pasakoja, kaip jo du sūnūs išmoko juo plaukti. Kaip žmogui, gyvenančiam netoli pakrantės, man keista galvoti apie šią vietą kaip apie vietą, kur galima plaukti, nes esame maždaug taip toli nuo jūros, kiek įmanoma JK.
Važiuojame Buxton kryptimi ir galiausiai atsiduriame taikliai pavadintoje Long Hill. Tai gana judrus kelias, bet pakankamai platus, kad nesijaustume gąsdinami pravažiuojančio eismo, kai jis kyla į viršų slėnyje. Tolumoje į dešinę yra kalvų ketera, o Nikas man praneša, kad būtent tai ir einame.
Dar kartą nusileidus į slėnio dugną, atsiveria nuostabus Ervudo rezervuaro vaizdas. Staiga pajutau deja vu jausmą ir suprantu, kad jau buvau čia, kai dalyvavau L'Eroica Britannia sportive – Didžiosios Britanijos itališko vintažinio dviračio renginio versijoje – ir mes važiuojame tuo pačiu maršrutu kitus kelis kilometrus. vingiuojame palei slėnį tolimoje rezervuaro pusėje, sekdami jį maitinančios Goito upės vaga.
Paskutinė šio kelio dalis kyla į Cat and Fiddle Inn – garsią orientyrą aplink šias dalis, stovinčią viename iš aukščiausių A537 taškų. Čia dažnai lankosi ir motociklininkai, ir dviratininkai, kurie mėgsta vingiuotus kelius. Važiuodami už Allgreave pakeliui į Gradbachą, pravažiuojame nedidelį akmeninį kotedžą, pavadintą Erelis ir vaikas. Vietos legenda pasakoja, kad namas buvo pavadintas dėl to, kad kažkada netoli čia atskrido erelis su kūdikiu. Pasakos tiesa neaiški, bet galbūt mums šiandien svarbiau yra tai, kad kažkada čia buvo kavinė ir nuolatinis sustojimo taškas dviratininkams, tokiems kaip Beryl Burton ir Reg Harris, abu daugkartiniai pasaulio čempionai, kurie mėgautųsi vidurio važiuokite čia.
Kavinė jau seniai uždarė duris, bet jei ji dar būtų atidaryta ir šiandien, tikėtina, kad pro ją būtų įėjusios kitos dviračių sporto žvaigždės. Piko rajonas yra arti Mančesterio nacionalinio dviračių sporto centro, todėl šiuos kelius dažnai naudoja kaip treniruočių aikštelę britų dviračių sporto atstovai. Be mano palydovo, tiek Davidas Millaras, tiek Robas Haylesas gyveno ir treniravosi šiose kalvose iš Hayfieldo bazės, o „Team Sky“komandos narys Ianas Stannardas gyvena visai šalia. Šį rytą taip pat praėjome netoli Steve'o Peterso, „Team Sky“sporto psichiatro ir „The Chimp Paradox“autoriaus, namų.
Tortas ir nukirtimai
Siaura asf alto juosta, kuria sekame, vėl apribota sausų akmeninių sienų, neleidžiančių didžiuliams pelkynams visko užgriūti, ir jaučiamas nuostabus erdvumo jausmas. Pasiekiame Flash kaimą Stafordšyro maurų žemėje, o ženklas išdidžiai skelbia, kad tai „aukščiausias kaimas Britanijoje, 1 518 pėdų virš jūros lygio“. Peak rajonas yra gerai žinomas dėl įvairaus klimato, kuris priklauso nuo to, ar esate kalvų prieglobstyje, ar esate veikiami vėsių, siaučiančių vėjų aukštesnėse vietose. Norėdamas iliustruoti esmę, kai praeiname pro kaimą, Nickas sako: „Jei jie yra Speedose Stokporte, tada Hayfielde būsime su šortais ir marškinėliais, o „Flash“jums vis tiek reikės švarko.
Įveikę maždaug 50 km iš mūsų 132 km ilgio kilpos, laikas pirmą kartą sustoti kavos ir, Nikui rekomendavus, užsukame į Longnorą už Cobbles Cafe. Tai puikus pasirinkimas. Ne tik kava ir pyragaičiai yra išskirtiniai, bet ir daugybė dviračių žurnalų. Ten, krūvos viršuje, yra dviratininko kopija. Nikas prisiekia, kad tai buvo pasodinta ne mūsų labui.
Prisigėrus kavos, pieno kokteilio ir keleto skrudintų arbatos pyragėlių, lipimas atgal iš Longnoro jaučiasi kaip sunkus, ir aš negaliu nesišypsoti, kai kitas kaimas, kurį pasiekiame, gana tinkamai pavadintas Glutton..
„Vienintelis būdas nutildyti moterį – nukirsti jai galvą“, – staiga pravažiuojame grafą Sterndeilį Nikas. Akimirką apstulbu, kol pamatau, kad jis rodo į „The Quiet Woman“aludę, esančią kelio pusėje. Ant kabančio ženklo pavaizduota moteris be galvos ir užrašas: „Švelnus žodžiai numalšina pyktį.“Aludei jau daugiau nei 400 metų, o savo abejotiną pavadinimą skolinga kalbančiai jaunai panelei, kuriai buvo nukirsta galva, kad ji tylėtų. Nikas ir aš be žodžių einame pro aludę, abu viduje dėkingi, kad mūsų partneriai nėra čia, kad komentuotų keistą Ramiosios moters atvejį.
Galva debesyse
Stebi karvės ir ganomos avys, važiuojame į Monsal Head. Kai tik pagalvojau, kad peizažas negali būti geresnis, vaizdas po taką mane beveik sustabdo. Įspūdingas viadukas priešais mus kadaise palaikė geležinkelio linijas, vežančias keleivius į Mančesterį ir iš jos, taip pat švino kasybos krovininius traukinius, važiavusius Vy upės slėniu. Ledų furgonas taip pat vilioja, bet mes nusprendžiame važiuoti į slėnį ir pro didžiulį Arkwright malūną, kadaise buvusį medvilnės gamyklą ir dar vieną vietovės pramonės istorijos liudijimą.
Kai pasiekiame Cressbrooką, namai papuošti ryšuliais ir spalvotomis vėliavėlėmis. „Tai gerai apsirengimo savaitė“, – sako Nikas, paaiškindamas unikalią Derbišyro ir Peak rajono tradiciją, kai nuo gegužės iki rugsėjo miestai ir kaimai aplink savo šulinius kuria sudėtingas meno instaliacijas.„Tvarstytojai“dažnai švenčia Biblijos scenas ar ypatingas sukaktis, o mes trumpam sustojame pasigrožėti Kresbruko gyventojų įdėtu sunkiu darbu prie šulinio.
Dar 5 km toliau, Vanilla Kitchen kavinė Tidesvelyje yra pernelyg viliojanti, kad ją praleistume, o įveikę 82 km jaučiamės pagrįstai sustoti. Saulė vis dar šviečia ir mes galime mėgautis kalorijų papildymu atvirame ore.
Po gausių pamaldų pyrago porcijų, po to šokolado ir Gineso pyrago, nuplauto kapučino, neskubame lėkti keliu, todėl leidžiamės pro įspūdingą Tideswell XIV a. bažnyčią (vietoje žinomą kaip Viršūnės katedra, nors oficialiai nėra katedra), ir lėtai išriedi iš miesto šiaurės vakarų kryptimi.
Kitas maršrutas mus veda link garsiojo Ladybower rezervuaro, palei Derwent upę, kad susitiktume su Ladybower užtvanka. Didieji rezervuarai aplink šią sritį, Derwent ir Ladybower, buvo žinomi kaip RAF 617 eskadrilės treniruočių aikštelė, kurioje buvo praktikuojamos Barneso Walliso atšokančios bombos, kurios buvo naudojamos atakuoti vokiečių užtvankas per Antrojo pasaulinio karo Dambusterio antskrydžius.
Vakaro šviesa pradeda mesti ilgus šešėlius, o rezervuaro vandenys spindi, kai artėjame prie Gyvatės perėjos pradžios. Kelias uždarytas eismui dėl esminių remonto darbų, bet Nikas pažįsta žmogų, kuris pažįsta žmogų, ir dėl išankstinio susitarimo (kurio kaina buvo šeši pakeliai sidro) turime leidimą pravažiuoti ir tęsti savo kelią..
Dauguma įkopimų, su kuriais iki šiol susidūrėme, buvo trumpi ir statūs, todėl maršruto profilis atrodė kaip drakono dantų rinkinys, tačiau Gyvatės perėja yra kitokia. Jis pamažu kyla į viršų, daugiausia 4–7 % nuolydžio 15 km iki viršūnės, esančios maždaug 500 m virš jūros lygio. Žemutinės upės apsodintos medžiais, bet aukščiau užkopus vėl iškylame į atvirą pelkyną. Nikas man pasakoja pasaką apie amerikiečių Antrojo pasaulinio karo „Superfortress“bombonešį, kuris 1948 m. sudužo ant Gyvatės perėjos, ir kadangi jis buvo pagamintas daugiausia iš aliuminio, kuris nerūdija, vis dar galima rasti sugadinto fiuzeliažo ir variklių dalių. durpingame kraštovaizdyje, ne per toli nuo kelio.
Pasibaigus paskutiniam iššūkiui, galime mėgautis greitu nusileidimu plačiu ir vingiuotu keliu (jis ne veltui vadinamas Snake Pass). Saugūs, žinodami, kad uždarytame kelyje nebus eismo, kreipiamės į vėją ir neriame į kampus, kad nusileistume tikrai jaudinančiai.
Grįžtame į viešbutį Hayfielde, čia gana tylu, vos keli vietiniai gurkšnoja pintus saulės nutviekstame kieme. Tai labai skiriasi nuo tos, kuri mus pasitiko, kai atvykome praėjusią naktį. Tada prie baro buvo tik stovimos vietos ir trys giliai, nes kaime ką tik baigėsi vietinės kritimo lenktynės, o didžioji dalis konkurentų nekantriai ieškojo saugyklos.
Laikas ir mums padaryti tą patį.
Pasidaryk pats
Kelionės
Hayfield yra tarp Glossop ir Buxton, Peak District nacionalinio parko širdyje. Abu miestus aptarnauja traukiniai iš Mančesterio arba Stokporto. Mančesterio oro uostas taip pat yra mažiau nei už 40 km.
Apgyvendinimas
Dviratininkas apsistojo „Royal Hotel“– erdviame, švariame ir moderniame viešbutyje, kuriame pusryčiams patiekiami įvairūs sotūs valgiai. Kambariai kainuoja nuo £60 vienviečio ir £80 dviviečio. Jie labai įpratę priimti bėgikus ir dviratininkus.
Ačiū
Esame dėkingi vietinei turistų tarybai – visitpeakdistrict.com – už visas rekomendacijas ir informaciją, dėl kurių ši kelionė tapo įmanoma. Taip pat didelis ačiū Nickui Craigui, kurio žinojimas apie vietinius kelius suteikė mums nepamirštamą kelią, ir Kate, kuri demonstravo nepaprastą kantrybę vairuodama mūsų fotografą.
