Evoc „Eurobike“demonstravo keletą labai įdomių naujų produktų. Nuotraukos: Peter Stuart
Evoc teigia, kad išleisdamas naująjį Road Bike Bag Pro, pavyko įveikti atotrūkį tarp kietų ir softshell dviračių krepšių.
Pasak Evoc, krepšio konstrukcija yra „minkšta, kur įmanoma, o kur reikia – kieta“, sukuriant krepšį, kurį reikia tik minimaliai išardyti dviratį – naudotojas turi tik nuimti ratus, kad tilptų dviratį. viduje.
Svarbu, kad rankenos nereikia nuimti, o jos taip pat apsaugotos kietu plastikiniu skydu. Tai suteiks didžiulį pranašumą aviacinių kelių rėmų, kuriuose integruotas sunkus kabelis, naudotojams, nes juostos ir stiebo derinio pašalinimas gali būti labai daug darbo reikalaujantis.
„Lenktynių ir triatlono dviračiai yra tiksliai pritaikyti prie kūno matmenų“, – sako „Evoc“atstovas Dani Odesser. 'Tai dar labiau apsunkina, jei keliaujant dviratį reikia pakeisti ar net išardyti.
'Su Road Bike Bag Pro palengviname triatlonininkams ir plento dviratininkams keliauti su dviračiais, nes nebereikia reguliuoti ar nuimti sėdynių atramų ir vairo konstrukcijų.'
Evoc teigia, kad hibridinė konstrukcija siūlo puikią apsaugą esant mažam svoriui – ji sveria tik 11 kg, įskaitant vidinį dviračio stovą, kuris gali būti patogus priežiūros įrenginys.
Vis dėlto pagrindinis patrauklumas yra tas, kad dėl minkštų šoninių sienelių krepšys gali būti supakuotas, kai jis nenaudojamas, kad jį būtų galima efektyviai laikyti. Kiekvienas, kuris bandė išspausti tvirtą dviračio dėžę mažame viešbučio kambaryje, supras pranašumus.
Dangtis ir pagrindas yra pagaminti iš smūgiams ir slėgiui atsparaus polikarbonato, o šoninis slėgis ant šonų nukreipiamas dėl kintamo fiksavimo, vidinio šoninio stabilizatoriaus strypo.
Maišelis išklotas plastikinėmis atramomis (nuotrauka aukščiau), kurias galima nuimti, kad maišelis susitrauktų, bet taip pat apsaugotų minkštąją maišelio dalį nuo išorinių poveikių.
Saugoma nuo kitokio nesaugumo, pagrindinę angą taip pat galima užrakinti naudojant kombinuotą užraktą, atitinkantį TSA standartą.
Daugiau informacijos rasite Evoc svetainėje.
Bagažas
Nors ne visiškai naujiena, džiaugiamės matydami naujas esamo Evoc dviračio krepšio ir prekės ženklo bagažo spalvų atspalvius.
Atsargiai atskirus dviračių rinkinio skyrius ir nuimamą priekinę kuprinę, bagažas atspindi panašų dėmesį į dviračių krepšius.
Boa ciferblatai ant dviračių pakavimo krepšių
Vis dėlto naujasis Road Bike Bag Pro nebuvo vienintelis naujas produktas, pastebėtas Evoc stende 2019 m. Eurobike parodoje. Evoc taip pat pristatė naują dviračių pakavimo bagažo asortimentą.
Nr.
Galbūt viena iš tų idėjų, kuri yra tokia akivaizdi ir naudinga, mums belieka stebėtis, kodėl niekas nesugalvojo to padaryti anksčiau. Tai derinama su kai kuriais sumaniais dizaino patobulinimais, pvz., staigiu sėdmaišio smailėjimu, siekiant užtikrinti, kad motociklininko šlaunys nesiliestų į arčiausiai sėdynės stulpo esančius šonus. „Evoc“tikriausiai taip pat yra unikalus sukūręs sėdynės stulpelio rankeną, suderinamą su aerodinaminiais sėdynės stulpais.
Nors „Evoc“neįsivaizduoja, kad krepšiai būtų naudojami didžiulėms kelių mėnesių kelionėms tarp žemynų, lagaminai greičiausiai taps mėgstamiausiu trumpesnėms kelionėms dviračiu arba „kelionėms kreditinėmis kortelėmis“, kur greitai ir lengvai montavimo ir tvirtinimo sistema bus didelis privalumas.
Jei Evoc dviračių krepšiai populiarūs, šis dviračių pakavimo asortimentas gali tapti rimtu varžovu dabartiniams dideliems pavadinimams, tokiems kaip Apidura ir Ortlieb.
Nekantraujame gauti dviračių pakavimo krepšių rinkinį ir „Evoc Road Bike Bag Pro“, kad galėtume išbandyti visą artimiausiu metu.
