Evaldas Šiškevičius praleido „tobulą dieną“Paryžiuje-Rubė, ypač lyginant su praėjusiais metais
Roubaix velodromas yra viena švenčiausių vietų profesionaliame dviračių sporte – vieta, kur kuriamos legendos ir įgyvendinamos svajonės. Lygus paviršius suteikia ryškų kontrastą su ankstesniais penkiasdešimt kilometrų brutalių trinkelių akmenimis, todėl tai taip pat yra liguista ironija.
Pasiekti velodromą Paryžiaus-Rubė gale jau savaime yra garbės ženklas. Kiekvienais metais raiteliai plūsta dar ilgai po to, kai tribūnos ištuštėjo. Tai turbūt vienintelės lenktynės, neskaitant Grand Tour kalnų etapų, kurių metu lenktynininkai kovoja iki galo, kad ir kas nutiktų.
Laiko praleidimas taip pat nėra atgrasymo priemonė – šiais metais tai padarė 10 vyrų. Praėjusį balandį Evaldas Šiškevičius savo užsispyrimu pateko į kelias antraštes, važiavęs savarankiškai finišuoti lenktynėse, praėjus valandai po to, kai Peteris Saganas iškovojo pergalę.
Lietuvis atvyko į velodromą ir pamatė uždarytus vartus, o saugumo pareigūnai leido jam „baigti“, net jei jis būtų priskirtas DNF. Tačiau šį kartą Šiškevičiaus „Sekmadienis pragare“rezultatas būtų visai kitoks.
Važiuodamas Prancūzijos ProContinental komandoje Delko Marseille Provence, jis atakavo tokius kaip Zdenekas Stybaras ir Gregas Van Avermaetas, kur praeitais metais atmušė šluotos vagoną. Valandos deficitas virto devinta vieta, praėjus vos 47 sekundėms po Philippe'o Gilberto triumfo.
„Man tai buvo tobula diena“, – pirmadienio popietę iš savo namų Marselyje sakė Šiškevičius. „Tai buvo beprotiškos lenktynės. Visą dieną buvo pilnos dujos. Lenktyniavome dar sunkiau nei anksčiau. Šios lenktynės tapo tikrai beprotiška.'
Jis yra kažkoks Roubaix veteranas, per savo jaunių, U23 ir profesionalų karjerą lenktyniavęs devynias lenktynes (80 buvo jo geriausias rezultatas 2016 m.), todėl Šiškevičius žino kelius ir garbina lenktynes. Vis dėlto tai nemenkas šuolis, ar ne? Patekti iš paskutiniųjų į 10 geriausių vos per vienerius metus.
Žinoma, ši patirtis turėjo įtakos, bet buvo ir sėkmės dozė – be pradūrimų ar avarijų. Be to, reikia variklio, kad galėtum neatsilikti nuo garsių vardų tomis siaubingomis akmenimis.
'Tai prasminga, atsižvelgiant į tai, kaip sunkiai treniravausi. Van Avermaetas, Stybaras, geriausi „Classic“lenktynininkai – tarp peletono žvaigždžių ir įprastų lenktynininkų, tokių kaip aš, nebuvo tokio didelio skirtumo“, – paaiškino jis.
'Svarbiausia turėti tokią galią. Akmenimis grįstuose sektoriuose tai tikrai žiauri galia. Tai tik apie tai – jei turite tokią galią, neturėsite problemų.'
Praėjusiais metais jo lenktynėse nepasisekė, o tai baigėsi Carrefour de l'Arbre trasoje. Paskutiniame lenktynių penkių žvaigždučių sektoriuje Šiškevičius turėjo paimti naują ratą iš savo komandos automobilio, kuris po gedimo įstrigo ant plokščiapavio sunkvežimio galo.
Sekmadienį tokios nesėkmės nebuvo, nes 30-metis visą dieną išbuvo vertikaliai, o jo padangos taip pat atlaikė. Svarbiausia buvo padėties nustatymas – šviesiai mėlynas „Delko Marseille“marškinėliai visada buvo pirmajame peletono trečdalyje, tarp didžiųjų ginklų ir atokiau nuo tų, kurie ne tokie įgudę valdyti akmenimis.
„Šiais metais man tikrai pasisekė“, – pridūrė jis. „Nebandžiau ieškoti problemų – visada stengiausi likti viduryje, nerizikuoti ten, kur jų nereikia. Stengiausi išlikti susikaupęs ir likti ant dviračio.
'Buvo keletas avarijų, bet didžiąją dienos dalį praleidau priekyje, todėl kiekvieną kartą būdavau per toli nuo problemų. Man tai puikiai tiko.
'Šeštadienį prieš lenktynes kiekvieną kartą šiek tiek nervinatės, tai normalu. Bet aš buvau toks šaunus – net negalvojau apie lenktynes. Buvau susikoncentravęs ties tuo, ką darysiu, ir jau jaučiau, kad viskas bus gerai.'
Šiskevičius, einantis penktus metus Delko komandoje, vienu metu net pradėjo puolimą. Likus 20 kilometrų iki lenktynių, jis nušoko nuo persekiojančio peletono prieš Carrefour de l'Arbre. Tai buvo taktika gauti gerą poziciją ir siekti šlovės.
'Norėjau pabandyti, ar žinai?' jis pasakė. „Tai buvo vienas momentas, kai pailsėjome tarp sektorių, ir aš žinojau, kad kiti sektoriai bus tikrai svarbūs.
'Mano direktorius man pasakė, kad turiu būti priekyje, ir aš pagalvojau „gerai, kaip aš galiu tai padaryti? ir staiga tai buvo tarsi instinktas – didžiųjų vardų pagalbinių darbuotojų nebuvo, ir nusprendžiau, kad man reikia eiti.
'Buvau tikrai laimingas, nes šis žingsnis padėjo man patekti į 10 geriausių. Manau, kad jei likčiau ir laukčiau, nesu tikras, kad sekčiau Van Avermaetą ir pan.'
Iš tiesų, Šiškevičius pakibo, net kai Van Avermaetas stumtelėjo tempą. Jis taip pat buvo velodrome ir spurtavo į 10 geriausių finišą, kurį tik nedaugelis būtų numatę ryte.
Buvo nedidelė klaida, sekant CCC lyderiu sprinto lenktynėse, bet vis tiek geriausių rezultatų dešimtukas, jo paties žodžiais tariant, yra „neįtikėtinas“.
„Tai mane motyvuoja, nes žinau, kad vis dar galiu tobulėti“, – sakė jis. „Manau, kad kuo vyresnis esi, tuo geriau žengi trinkelėmis. Jums reikia patirties; reikia susikaupti ir nesinervinti. Ir aš manau, kad tai ateina su amžiumi.'
Taigi, Rubaix lietuvio gali būti ir daugiau. Ir kas po tokio pagerėjimo per dvylika mėnesių gali pasakyti, kad daugiau nebebus?
„Tai didžiulis skirtumas nuo praėjusių metų“, – juokėsi jis. „Prieš lenktynes juokavau, nes manęs paklausė „ką tu nori veikti“ir sakiau, kad man geriausias pasirinkimas būtų atvykti į velodromą valanda anksčiau nei pernai. Ir būtent taip atsitiko.'
