Sėkmingas veido patobulinimas atnaujino Scott Folio diską
Pirmasis Scotto folijos diskas, išleistas 2017 m., neabejotinai buvo šiuolaikinio aerodinaminio dviračio planas. Platforma buvo perkelta tik į diskinius stabdžius gerokai anksčiau nei dauguma pagrindinių konkurentų, o Scottas taip pat atsisakė aeromantros „greitis bet kokia kaina“, sukurdamas praktiškumo ir patogumo pranašumus.
Šis naujausias „Scott Foil Disc“buvo išleistas 2020 m., praėjus trejiems metams ir visą kūrimo ciklą po jo pirmtako, tačiau reikia antro žvilgsnio, kad suprastumėte, jog tai ne tas pats dviratis. Scottas atsako, kad pirmą kartą folijos diskas buvo toks tinkamas, kad Foil Disc Nr. 2 reikalavo tik nedidelių patobulinimų. Po kelių savaičių važinėdamas vietiniais keliais esu linkęs sutikti.
Svarbu vidus
Pagrindiniai pakeitimai yra dviračio priekyje. Iš esmės stabdžių žarnelės ir pavarų trosai, kurie buvo atviri tarp strypų ir rėmo, dabar buvo paslėpti po paviršiumi. Popieriuje tai gali atrodyti kaip gana nedidelis atnaujinimas, tačiau dėl šio žygdarbio reikėjo atlikti esminį techninį pertvarkymą.
Folijos galvutės vamzdis iš tikrųjų nepasikeitė, nepaisant per jį išsikišusių papildomų gumbų. Tam reikėjo visiškai naujos šakės ir kabinos. Pirmą kartą tai buvo naujovė, kurią Scott atliko neseniai atnaujinus savo Addict RC, ir šis procesas padėjo informuoti apie Foil naujinius.
Naujame modelyje naudojama ta pati Creston iC SL kabina, kaip ir Addict, komponentas, kurį gamina Scott vidinis komponentų prekės ženklas Syncros, tačiau jis suporuotas su plonesniu vieno colio šakės valdikliu.
Siauras vairo sriegis įsriegtas per palyginti didelį 1,5 colio viršutinį guolį, todėl kabeliai, einantys iš kabinos vidaus, taip pat gali patekti į rėmą per guolį. Todėl jie gali būti visiškai paslėpti, o naujosios folijos priekis vėjui ir vairuotojo akims gali būti akivaizdžiai švarus.
Pirkite Scott Foil 10 dabar iš Rutland Cycling
Meluočiau, jei sakyčiau, kad atnaujinimo poveikis buvo apčiuopiamas kelyje – net ir esminiai aerodinaminiai patobulinimai sukelia tik nežymius važiavimo greičio skirtumus ir net tada tik tam tikromis aplinkybėmis – bet vis dėlto pokytis yra neabejotinai teigiamas.
Kodėl? Nes naujoji folija vis dar atrodo kaip senoji folija. Visada nerimaujama, kad tobulinant aerodinamiką daroma žala važiavimo kokybei, tačiau šiuo atveju priekinės dalies patobulinimai neturėjo jokių pastebimų žalingų pasekmių.
Plėvelė vis dar atrodo tarsi peiliu skrodžia orą, kaip ir visada, bet dabar jos dizainas toks pat švarus, kaip ir bet kurios kitos šiuo metu rinkoje esančios prekės.
Sakyčiau, pokyčiai pasiteisino ir komforto požiūriu. Radau, kad naujoji Creston iC SL kabina suteikia malonų sukimo standumo ir vertikalaus amortizavimo pusiausvyrą, jaučiuosi tvirtai tempdamas strypus sprinte, bet taip pat atrodo, kad jis pašalina triukšmą keliuose įprastesnėmis važiavimo sąlygomis.
Matyt, tai įgalina neįprastai besilenkiančios Creston viršūnės, kurių perėjimas prie stiebo yra švelniai išlenktas, o tai, pasak Scotto, leidžia anglies medžiagai geriausiai veikti stiprumo ir standumo požiūriu.
Pirkite Scott Foil 10 dabar iš Rutland Cycling
Tai panašiai atlaidi istorija dviračio gale. Scottas sako, kad sėdynės yra atsakingos už stebėtinai prabangų važiavimą. Nors jie iš tiesų yra ploni, aš skirčiau tiek pat dėmesio kompaktiškam rėmo geometrijai (toks ryškus nuolydis iki viršutinio vamzdžio yra retas aviaciniame dviratyje), kad būtų sukurta daug atviro sėdynės stulpo, kad būtų galima lankstytis.
Kitame gale folijos sėdynės vamzdis išsiskleidžia, kad prisijungtų prie apatinio laikiklio sankryžos kaip medžio kamienas. Scott netgi pasirinko PF86 apatinių laikiklių sistemą, kad maksimaliai padidintų siūlomą plotį šioje srityje. Dėl to dviračio pagrindas yra neįtikėtinai kietas.
Jokios mano pastangos negalėjo įtikinti tos tvirtos apatinės kronšteino sankryžos pasilenkti, o tai reiškė, kad visa mano energija buvo paversta judėjimu pirmyn, o tai padidina dviračio efektyvumo jausmą važiuojant dideliu greičiu.
Tačiau protingai priešingai, Scottas pasirinko 28 mm padangas. Jie neabejotinai padeda sumažinti šį šoninį standumą, padidindami sukibimą ir įkvėpdami pasitikėjimo posūkiuose. Jie gali kainuoti kelis papildomus gramus, tačiau platesnės padangos yra geras žingsnis bendram Foil važiavimui.
Pirkite Scott Foil 10 dabar iš Rutland Cycling
Jei turiu kritikos dėl naujojo dviračio, tai būtų, kad visi šie naujausi atnaujinimai tik mažais žingsneliais pakėlė platformą. Būtų buvę puiku pamatyti, kad Scottas elgtųsi drąsiau, kaip tai padarė su tuo pirmuoju folijos disku, ir įkvėptų aviacinių plento dviračių sektoriui taip reikalingos naujos gyvybės.
Gal tai bus su kita folija. Iki tol šia naujausia versija vis dar labai smagu važiuoti.
Pasirinkite rinkinį
Assos Mille GT antklodės, 165 GBP, assos.com
Assos Mille GT pėdkelnių paprastumas paneigia jų techninius įgūdžius. Didelės pagrindinės plokštės pagamintos iš šveicariško prekės ženklo RX Heavy šlifuoto vilnos ir turi labai nedaug siūlių. Tačiau jie yra sumaniai suformuoti, todėl važiuojant puikiai priglunda, nesivelia ir nesitraukia.
Assos pėdkelnėms taip pat suteiktas DWR tipo ekologinis apdorojimas, o tai reiškia, kad nors jos neužstos nuo lietaus, ratų purslai ir lengvas lietus tiesiog nurieda ir nurieda nuo audinio paviršiaus. Radau, kad jie idealiai tinka daugeliui važiavimo sąlygų Didžiosios Britanijos žiemą.
Pirkite Assos Mille GT tvarsčius dabar iš Wiggle
Arba…
Geriausias ginklas
Foil 10 sveria 8 kg, todėl už 8 899 GBP galite numesti 600 g atnaujinę į Foil Pro. Už papildomus pinigus įsigyjamas pažangesnis Scott HMX anglies rėmas ir Shimano Dura-Ace Di2 grupių rinkinys.
Pirkite Scott Foil Pro dabar iš Rutland Cycling
Foil Lite
Kainuoja 6 249 GBP, Addict RC 10 yra lengvesnis nei Foil 10 už panašius pinigus. Jis pakeičia greitį, kad padidintų komfortą, o Creston iC SL kabina pakeičiama į dviejų dalių sprendimą, kad būtų lengviau reguliuoti.
Pirkite Scott Addict RC 10 dabar iš Rutland Cycling
Spec
| Rėmas | Scott Foil 10 |
| Grupės rinkinys | Sram Force eTap AXS |
| Stabdžiai | Sram Force eTap AXS |
| Grandinelių komplektas | Sram Force eTap AXS |
| Kasetė | Sram Force eTap AXS |
| Barai | Syncros Creston iC SL kabina |
| Stem | Syncros Creston iC SL kabina |
| Sėdynės stulpas | Syncros Duncan 1.0 Aero |
| Balnas | Syncros Belcarra V-Concept 2.0 |
| Ratai | Syncros Capital 1.0 50, Schwalbe One 28mm padangos |
| Svoris | 8,0 kg (didelis dydis) |
| Susisiekite | scott-sports.com |
Visos apžvalgos yra visiškai nepriklausomos ir atsiliepimuose nurodytos įmonės neatliko jokių mokėjimų
