E-dviračiais keliaujantys žmonės prakaituoja tris kartus mažiau nei eiliniai dviratininkai, rodo tyrimas

Turinys:

E-dviračiais keliaujantys žmonės prakaituoja tris kartus mažiau nei eiliniai dviratininkai, rodo tyrimas
E-dviračiais keliaujantys žmonės prakaituoja tris kartus mažiau nei eiliniai dviratininkai, rodo tyrimas

Video: E-dviračiais keliaujantys žmonės prakaituoja tris kartus mažiau nei eiliniai dviratininkai, rodo tyrimas

Video: E-dviračiais keliaujantys žmonės prakaituoja tris kartus mažiau nei eiliniai dviratininkai, rodo tyrimas
Video: 10 Things We Wish We'd Known About E-Bikes 2024, Balandis
Anonim

Naujas „Shimano“tyrimas dar labiau įrodo, kodėl važinėtis elektroniniais dviračiais galėtų pasirinkti beveik visi

. dviratis.

Naujas tyrimas rodo, kad važiuojantys e-dviračiais prakaituoja tris kartus mažiau nei tie, kurie važinėja įprastais dviračiais, o kūno temperatūra yra beveik 1 C žemesnė nei važiuojančių įprastu dviračiu.

Shimano taip pat nustatė, kad e-dviračiais važinėjančių žmonių širdies ritmas taip pat bus 63 dūžiais per minutę mažesnis nei įprastų dviratininkų.

Tai įvyko po to, kai „Shimano“pradėjo tyrinėti dviratininkų į darbą ir atgal fizinio krūvio lygį Europos mieste.

Norėdamas tai išsiaiškinti, Shimano turėjo šešis dalyvius 30 minučių važinėti reguliuojamoje šilumos kameroje iki 28°C, pirmiausia su Shimano Step E6100 elektroniniu dviračiu, o paskui įprastu dviračiu. Tada „Shimano“išmatavo širdies susitraukimų dažnį, pagrindinę kūno temperatūrą, jaučiamo krūvio greitį, galią, prakaito kiekį ir svorį prieš ir po važiavimo, kad gautų rezultatus.

Be mažesnio prakaito kiekio ir žemesnės kūno temperatūros, dalyviai komentavo, kad jų pastangos buvo daug mažesnės važiuojant el. dviračiu nei įprastais dviračiu, kaip ir buvo galima tikėtis.

Kalbant apie vizualų skirtumą, nieko nestebina tai, kad elektroninio dviračio bandymas taip pat parodė mažai prakaito dėmių ant drabužių arba jų visai nebuvo, taip pat buvo mažas fiziologinis stresas. Tie, kurie važinėjo įprastu dviračiu, patyrė „permirkusius“drabužius ir didesnį krūvį.

Šie rezultatai kartu papildo argumentą, kad norintys atsisakyti viešojo transporto ar vairuoti į darbą, kad būtų ekologiškesnis ir sveikesnis transportas, bet nenorintys važiuoti įprastai dviračiu, turėtų pagalvoti apie elektroninį dviratį.

Sporto mokslo agentūros vyriausiasis mokslininkas Jackas Wilsonas sutiko su elektroniniu dviračiu, kuris yra puikus kompromisas abejojantiems keliaujantiems į darbą ir atgal.

'Pagrindinės šio tyrimo išvados rodo, kad naudodami elektroninį dviratį, o ne įprastą dviratį, važinėjantys į darbą gali baigti važiavimą į darbą nesijaudindami dėl prakaito ir fiziologinės įtampos“, – sakė Wilsonas.

'Sąžininga manyti, kad mankštos privalumai išlieka ir kad el. dviračiai gali būti gera įžanga tiems, kurie mano, kad jie nėra pakankamai tinkami, kad galėtų į darbą važiuoti dviračiu.'

Rekomenduojamas: