Dviratininkas važiuoja aukščiausiais Anglijos keliais ir atranda dramatišką pasivažinėjimą per Peninų kalvas
Hexham nenori, kad dviratininkai išvyktų. Suvaržo ne tiek istorinė architektūra, nei mirgantis Tainas. Vietoj to, tai senamadiška gravitacija. Miestas stūkso kalvų baseine, o tai reiškia, kad kuriuo keliu išvažiuotumėte, staiga pradėsite važiuoti.
Minu pedalus palei pietinį išvažiavimą iš miesto, B6306, kuris taip pat žinomas kaip Gallows Bank – pavadinimas, turintis tinkamą artėjančios pražūties jausmą. Mano š alti raumenys bando rasti ritmą, kaip įveikti kopimą, bet kai pravažiuoju Jehovos liudytojų Karalystės salę, vos už kilometro kelio, šmėkšteli mintis, kad galiu sustoti, belstis į duris ir paprašyti išgelbėjimo.
Nusprendęs, kad dar per anksti reikalauti dieviško įsikišimo, aš sutelkiu dėmesį į savo jojimo draugo ir Heksamo vietinio Philipo Kennello vairą. Jis dėvi merino ranką ir kojų šildytuvus, negali patikėti, kad diena išaušo taip tobulai kaip ši. Nepriekaištingas dangus ir minimalus vėjelis paskatino mane išvykti apsirengus trumpomis rankovėmis ir trumpomis rankovėmis su šortais, nes mėgaujuosi žinojimu, kad vietiniai gyventojai nakvynei netoliese esančiame Niukasle… vasario mėn. dėvi mažiau.
„Kaip tau sekasi?“– klausia Philipas, kas tampa įprasta, kai mano veido spalva „Dulux“skausmo paletėje yra raudonų atspalvių nuo „Blossom White“iki „Volcanic Red“, sukalibruota pagal nuolydį, su kuriuo susiduriame..
„Puikus“, – atsakau ir turiu galvoje. Kartais gyvenimas suteikia jums karališką spalvą ir vienintelis dalykas, kurį reikia padaryti, yra padėkoti krupjė. Tai turi visas neprilygstamos dienos privalumus.
Kai mes išvalome Heksamo pakraštį, tikiuosi, kad kelias išsilygins, bet kilimas tęsiasi, ir toliau, ir toliau, kyla Ariston (tiems, kurie yra pakankamai seni, kad prisimintų patrauklius skelbimus). Kai retkarčiais pakyla plokščiakalnis, kelias ir toliau didėja virš jūros lygio didesnę 25 km dalį, kai važiuojame per pelkių mozaiką. Rugpjūtį purpurinis cunamis nuplaus viržius, tačiau vasaros pradžioje spalvų trūksta, pilkos akmeninės sienos sulaiko durpingą dirvą ir niūrius pomiškius. Vienintelis palengvėjimas kyla iš ryškiai žalios pakelės pakraščio ir mėlyno Dervento tvenkinio vandens, putojančio kaip Tiffany's vitrinos. Bet aš nesiskundžiu – tai visgi Peninai.
Stuburo dilgčiojimas
Ford Transit kadaise tvirtino, kad yra Didžiosios Britanijos stuburas, tačiau geografinis stuburas visada buvo Peninai. Kylantis Derbišyre, šis tvirtas pelkių ir kalnų ketera veda į šiaurę iki Škotijos, atskirdamas Šefildą nuo Mančesterio ir Lidsą nuo Liverpulio, perskirdamas Jorkšyro Dalesas per pusę ir Kambriją iš Nortamberlando.
Atšiaurūs, dažnai nesvetingi ir stebėtinai atokūs, atsižvelgiant į jų papėdėse esančius miestus, Peninai yra aukščiausios Anglijos pusės baseinas. Į vakarus nuo šio miško kalnagūbrio nukritę lietaus lašai teka į Airijos jūrą; krituliai į rytus baigiasi Šiaurės jūroje. Pennine Way, besidriekiantis nuo Peak rajono iki Škotijos sienų, yra visų tolimųjų takų tėvas, tačiau laikai, kai trijų savaičių žygis jo topografija buvo įtrauktas į kiekvieno studento sąrašą, jau seniai praėjo. Šiandien keliautojus vilioja Kilimandžaras, o ne Keighley, Himalajai, o ne Halifaksas.
Visa tai palieka Peninus nepavydėtinoje situacijoje, nes yra pažįstamas vardu, tačiau sunku tiksliai nustatyti žemėlapyje. Nėra jokios išskirtinės smailios viršūnės, kuri suteiktų diapazonui stenografinę tapatybę, kaip Snoudono kalnas daro Snoudonijai. Vietoj to yra tiesiog 400 km kalvų, raižytų kaip kovotojo kumščio pirštai, padengtų viržiais, šiurkščia žole ir pelkėmis. Tai reto, laukinio žavesio kraštovaizdis, kuriame yra trys nacionaliniai parkai, išskirtinio grožio vietovė ir 20 ypatingo mokslinio susidomėjimo vietų.
Trumpai tariant, Peninai yra puikus priešprieša netvarkingam, perpildytam kasdieniam gyvenimui, o šiandien jie dėvi savo sekmadienį, kai mes su Philipu grįžtame 20 % atgal į Blančlandą, pasienį tarp Durhamo grafystės ir Nortumberlandas.
Tai Holivudo gražus gamtosaugos kaimas, pastatytas iš akmens, nuplėšto iš XII a. abatijos liekanų. Tarp pastatų yra senas mokyklos namas, dabar paverstas „White Monk Tearooms“, kurį Filipas įvardijo kaip populiarią dviračių stotelę. Mums liko tik 15 km, ir aš paprastai taip anksti nedaryčiau pertraukos, bet vis tiek nusivyliau pamačiusi kabantį „uždaryta“ženklą. Galėčiau išgerti kofeino, kad susitvarkyčiau su tuo, kas laukia – nenumaldomu 7 km kopimu į Bale Hill. Toks nenutrūkstamas pakilimas JK atrodo retas, ypač ant tokio aksomo lygio asf alto.
„Neseniai visa tai buvo perduota „Tour of the Reservoir“lenktynėms“, – sako Filipas. Į vakarus nuo mūsų nenaudojamų švino kasyklų kaminai puošia kalnus, o išlipęs iš balno įsivaizduoju, kad beveik taip pat trokštu plaučių oro, kaip XIX amžiaus kalnakasiai, kurie kadaise užspringo nuodingais švino dūmais. Šiomis dienomis kietas skiepas užleido vietą greitiesiems tetervinams, o pelkynas dabar yra šaudyklių žaidimų aikštelė.
Galų gale Ordnance Survey žemėlapio kontūro linijos pasisuka mūsų naudai, o 6 km pasineriame į Stenhopo miestelį. Džiugiai apleidžiame apvalius posūkius, žemai pritūpę virš strypų, kai kelias griūva dviženkliu nuolydžiu. Tas pats kelias atbuline eiga yra garsus vietinis kopimas į kalną.
Su diplomato taktiškumu Filipas sako, kad nėra nieko, kas mus sulaikytų Stenhope. Dabar esame Weardale, slėnyje, esančiame tarp Taino slėnio ir Tesdeilo. Mūsų maršrutas primena pasivažinėjimą per milžiniško gofruoto lakšto keteras. Iš pradžių miname pedalus į vakarus, o po aukštumose tvyrančios tylos, triukšmas ir eismo greitis kelyje į Šv. Jono koplyčią ateina kaip nemandagus pabudimas. Priversti į vieną failą, mes pakaitomis vadovaujame, motyvuodami galimybe sustoti kavą.
Vietinė vieta vietiniams žmonėms
„Kur tu sėdi?“– klausia Kameronas, „Chatterbox Cafe“savininkas.
„Kieme“, – atsakau. „Turite omenyje lauką – mes neturime „kiemo“, – sako jis. „Kitą kartą tai vadinsite bistro! Iš kur tu esi?'
Aišku, ne iš šių dalių. Mano išgyvenimo instinktai įsijungia ir aš pakeičiau savo užsakymą iš liesos latės į kavos puodelį. Kol laukiame, kol paplotėliai baigs kepti, Cameron išeina su šviežiu filtrinės kavos ąsočiu, kurį galima nemokamai papildyti, ir aiškiai nori sutikti dviratininkus. Pati kavinė yra naujo, „bet kuriuo metu“sportinio pasivažinėjimo, vadinamo Chapel Challenge (dar žinomas kaip Chatterbox Chain Snapper), stotelė, kurioje važiuojama aukščiausiais Anglijos keliais, vadinamais „Anglijos stogu“. viduje yra lyderių lentelė tiems, kurie užbaigia išbandymą.
Iš naujo kofeino, laikas pamatyti, koks triukšmas kyla, kai priekiniais ratais važiuojame į dangų Chapel Fell. Kopimo papėdėje dviratininkus įspėjantis ženklas apie pavojų čia būti užkluptiems esant blogam orui. Jis labai atviras, sniego stulpai palei lataką yra signalinis ženklas, kad asf altas linkęs išnykti po b altų daiktų antklode.
Tačiau šiandien sąlygos tokios karštos ir užgniaužusios kvapą, kaip Marilyn Monroe dainuojant „Su gimtadieniu, pone prezidente“. Ne todėl, kad tai palengvina kovą su gravitacija. Žiūrint visą, Chapel Fell pakyla 300 m per 4 km, o vidutinis nuolydis yra 7,5 %, o tai neskamba per daug baisu, bet kaip ir Alfredo Hitchcocko „Psycho“atveju, atmintyje įstringa siaubo dalys.
Kai pagaliau pasieksime viršūnę, mano ausys suspurda ir Filipas atsisuka į mane šypsodamasis.
„Ar žinai tą smulkmeną, kuri atrodė suplokštėjusi?“– klausia jis. „Iš tikrųjų tai buvo 9 proc. Jis tiesiog atrodė plokščias, nes kitas gabalas buvo 16–20%.’
Dabar suprantu, kodėl verta vadintis Vėmimo kalnu, nors atvirai kalbant, bet kuris iš daugybės nuolydžių, su kuriais susiduriame šiame važiavime, gali padėti motociklininkams iš naujo peržiūrėti savo pusryčius. Pozuodama prie ženklo „Ačiū, kad apsilankėte Weardale“, labai viliuosi, kad viduryje parašyta „Y“– Wearydale atrodo tinkamesnis.
Jaudinantis nusileidimas su plačiais, tingiais posūkiais pasineria į Teesdeilį, kol atsukame nugarą į saulę ir pasukame į šiaurę. Pasirodo, tai yra mano mėgstamiausia atkarpa per visą važiavimą, perkopiant dinozaurų remiamas kalvas, kai važiuojame pedalu link Garrigill. Dabar esame Pietų Taino slėnyje, kur Yad Moss slidinėjimo stotis su mygtuko keltuvu suteikia užuominų apie klimatą ir kontūrus. Kairėje prie upės glaudžiasi fermos, idiliškos mėlynojo paukščio dieną, kaip šiandien, bet siaubingai izoliuotos per pūgą. Filipas gyveno netoliese ir prisimena, kaip sningant jis pastatydavo automobilį prie pagrindinio kelio ir pasikliaudavo keturračiu dviračiu, važiuodamas iki namų ir atgal.
Mes stumiame pro sodybas su pleiskanojančiais b altais dažais ir subraižytais 4x4 automobiliais – įtariu, kad žinodami savo visureigio spalvą ar amžių pastebėsite, kad esate naujokas. „Perkelk į šalį“minios dar turi atrasti šią Peninų dalį.
Staigus posūkis Garrigil nuveda mus pro įspėjamąjį ženklą, skirtą dviratininkams klasikiniu maršrutu nuo kranto iki kranto, o asf altui vėl pakylant, man gaila bet kurio motociklininko, kuris važiuoja turistiniu dviračiu, apkrautu palapine ir miega. krepšys ir kempingo gubinai – tai pakankamai tvirta lenktyninio svorio plento dviračiui. Nemanau, kad kada nors tiek ilgai praleidau mažame ringe, ir pasisveikinau su žemesnės pavaros atradimu lipant iš Nanthedo su džiaugsmu radęs tenerį su senais džinsais.
„Kaip jautiesi?“vėl klausia Philipas, todėl susimąstau, kokį raudonos atspalvį dabar pasiekiau. Pasiruošę pietums yra atsakymas, nes aš pataikiau greitam kairiarankiui, kuris puolė į Allenheads.„Forge Studios“didžiuojasi su batonu, morkų pyragu ir tuo, ką Filipas vadina „5 svarų sterlingų kavos stūmokliu“, pavadintu pagerbiant vieną iš jo dviratininkų klubo, kuris negali ištarti „cafetière“.
Laukiu už Adrianą
Nuo čia kraštovaizdis pradeda keistis, rudą pelkių dėmę keičia plačialapių medžių žaluma ir ganomos ganyklos.
Maršrutas, kurį iš pradžių suplanavau, grįžo tiesiai į Heksamą, tačiau beatodairiškai palikus lošėjui, kuris buvo įsitikinęs, kad jo sėkmė išliks, nusprendžiu žaisti viską ir pratęsti kelionę su viltimi pamatyti Adriano sieną.
Iš pradžių atrodo, kad statymas pasiteisino, ypač turint galimybę be baimės įsibėgėti aukštyn, adata tiesiai nusileidus, kuris puikiai tinka tokiam išsigandusiam katinui, kaip aš.
Tačiau kai pravažiuojame H altwhistle ir pasirenkame Karinį kelią, kuris eina lygiagrečiai su Adriano siena, tampa aišku, kad neprivažiuosime pakankamai arti romėnų įtvirtinimų, kad galėtume matyti gerą vaizdą. Be to, nors „Tour of Britain“važiuos šiuo keliu, kai jis bus uždarytas, turime kovoti su greitai važiuojančiais automobiliais ir furgonais, o vairuotojų dėmesį blaško noras gerai apžiūrėti sieną.
Nusprendžiu daugiau nebespausti sėkmės ir, pasitaikius pirmai progai, išjungiame, kad pradėtume neskubėdami riedėti į Heksamo. Stabdydamas iki sustojimo, mano „Garmin“rodo 145 km važiavimą, 2600 m pakilimo ir 88,5 km/h didžiausio greičio, bet aš matau tik tūzą, karalių, karalienę, domkratą ir 10. Šiandien „Peninai“mums tikrai laimėjo. ranka.
