Dizainas suderintas su aukštesnės klasės grupių rinkiniais, kai Shimano atnaujina 105
Dieną, kupiną naujų technologijų, „Shimano“taip pat pristatė visiškai naują 105 grupių rinkinį „Shimano 105 R7000“, suteikdama jam estetinį pakeitimą ir patobulindama detales.
Kaip pradinio lygio 105 grupių rinkinys, kurį gamina Shimano, šis atnaujinimas suderino vidutinės klasės parinktį su brangesnėmis Ultegra ir Dura-Ace iteracijomis, kartu išlaikant ją arti savo „viskas“šaknų.
Shimano nurodė „rimtai atsidavusius“dviratininkus, kurie „naudoja savo dviračius kitiems tikslams, o ne lenktyninėms lenktynėms“, kaip pagrindinį šio atnaujinto požiūrio, skirto šiam vidutinės klasės grupių rinkiniui, taikinį, nors jis ir buvo naudos iš mažėjimo. technologija iš Ultegra ir Dura-Ace.
Didžiausias pokytis, bent jau estetiniu požiūriu, yra grandinės komplekto pertvarkymas. „Shimano 105“dabar primena savo didesnius ir geresnius brolius ir seseris „Ultegra“ir „Dura-Ace“, o prekės ženklas yra ant briaunos juodos švaistiklio svirties.
Atnaujinus dizainą, kad jis atrodytų kaip brangesnių alternatyvų, 105 colių išvaizda dabar atrodo kiek prabangesnė.
Kaip ir anksčiau, šis grandinių komplektas bus standartinis (53–39), vidutinio kompaktiškumo (52–36) ir kompaktiškas (50–34).
Šis atnaujintas grandinių komplektas taip pat sujungtas su aptakesne ir patrauklesne hidrauline dvigubo valdymo svirtimi ST-R7020, kurios dydis sumažėjo nuo savo pirmtako ir atitinka Ultegra ST-R8020 išvaizdą.
Taip pat bus galima pasirinkti dvigubą valdymo pavarų svirtį, kuri pasuks svirtį arčiau strypo.
Pavarų perjungimas buvo patobulintas dėl „trumpesnio eigos“, kuris leis greičiau perjungti pavaras, o bendras svoris taip pat sumažės nuo ankstesnių 5800.
Reaguodamas į didėjantį važiavimą žvyru, ilgas narvelinis pavarų perjungiklis galės pritaikyti 11–34 t kasetę, kaip ir anksčiau, o „Shimano“taip pat pridėjo šį koeficientą prie savo 10 greičių iteracijos.
Priekiniame pavarų perjungiklyje taip pat yra perjungimo konstrukcija, leidžianti padidinti padangų tarpą ir švariau reguliuoti troso įtempimą.
Šis pristatymas pristatomas tą pačią dieną kaip ir naujasis Shimano Ultegra sankabos galinis pavarų perjungiklis, kuris, atrodo, užtikrina didesnį grandinės stabilumą ant nelygių kelio dangų.
Jei galime ką nors atimti iš šių naujausių leidimų, tai yra tai, kad „Shimano“rimtai žiūri į žvyro sceną ir greitai reaguoja į motociklininkų raginimus ieškoti komponentų, kurie jiems tiktų taip pat bekelėje, kaip ir ant jo.
Kaip ir naujasis galinis mechanizmas, naujasis Shimano 105 R7000 bus parduodamas nuo birželio mėn., o kainos dar nepatvirtintos.
