Praėjus metams nuo jo paleidimo, Vakarų Midlanduose incidentų sumažėjo penktadaliu dėl OpClosePass
Praėjus metams nuo jos įkūrimo, Vakarų Midlendo policija paskelbė, kad dėl OpClosePass žuvusių arba sunkiai sužeistų dviratininkų skaičius sumažėjo penktadaliu.
Per šį laiką policijos pajėgos ištraukė beveik 200 pažeidėjų, dauguma jų buvo mokomi vietoje, 13 vairuotojų buvo patraukti baudžiamojon atsakomybėn, o apie 350 - nubaustas baudomis.
Šios naujoviškos operacijos metu paprastais drabužiais vilkintys policijos pareigūnai važiuoja judriais keliais ir ieško per arti pravažiuojančių vairuotojų.
Šio darbo dėka Vakarų Midlendo policija gali patvirtinti, kad bendras rimtų incidentų, kuriuose dalyvavo dviratininkai, skaičius sumažėjo 20 procentų.
Kalbėdamasis su West Midlands Police Online, PC Markas Hudsonas iš apygardos eismo skyriaus kalbėjo apie ryšį tarp patrulių arti ir incidentų skaičiaus mažinimo.
'Neabejoju, kad operacija suvaidino didelį vaidmenį sumažinant šį skaičių: mes reguliariai kalbamės su dviratininkų grupėmis, o jų nariai mums praneša, kad žinutė pasiekia vairuotojus.
„Sunkių dviratininkų susidūrimų skaičius sumažėjo 20 procentų, ypač atsižvelgiant į tai, kad mūsų keliais vis daugėja dviračių važiuojančių žmonių“, – sakė jis.
Atkartodamas PC Hudsono žodžius, Cycling UK vadovas Paulas Tuohys pasakojo Cyclist, kaip šie skaičiai įrodo, kad ši dviračių saugos iniciatyva veikia.
'Kai praėjusiais metais Vakarų Midlandso policija pradėjo artimojo pravažiavimo operaciją, Cycling UK tai tiesiog apibūdino kaip geriausią visų policijos pajėgų saugumo iniciatyvą dviračiu“, – sakė Tuohy.
'20 % sumažėjęs dviratininkų aukų skaičius per vienerius metus tai įrodo, ir mes, esame teisūs, – pridūrė jis.
Tuohy toliau pasiūlė, kad kitos JK policijos pajėgos galėtų pasimokyti iš Vakarų Midlendo sėkmės, pasinaudodamos „Cycling UK“kampanija „Too Close for Comfort“.
'Per JK kampaniją „Too Close for Comfort“sugebėjome aprūpinti policijos pajėgas visoje šalyje per arti praėjimo kilimėlius.
'Jei jie nori, kad aukų skaičius būtų panašus, o keliai būtų saugesni, ragintume juos sekti Vakarų Midlendo pavyzdžiu.'
