Plentos, statulos ir šventovės žuvusiems dviračių didvyriams yra išmėtytos po visus Europos kalnų kelius, todėl bet koks pasivažinėjimas paverčiamas piligrimine kelione
Pirėnų kalnuose, jei važiuotumėte 100 mylių nuo paprastos žalvarinės plokštės, skirtos 1971 m. turą Luisui Ocañai kainavusiai avarijai paminėti, tuomet jis Eddy Merckx pirmavo devyniomis minutėmis – prie atminimo lentos, įamžinančios Wimo van Esto pasinerimą į Aubisque upės krantą 1951 m., baigiant jo, kaip pirmojo geltonojo marškinėlio dėvėtojo Olando, pareigas – maždaug kas 10 mylių praeitumėte pro skulptūrą, lentą ar ženklą.
Jų beveik taip pat visur, kaip ir rudi ženklai Didžiosios Britanijos pakelėse, raginantys aplankyti įvairias turistų lankomas vietas, nors galima ginčytis, ar Marco Pantani statula Colle della Fauniera viršūnėje šiaurės Italijoje yra liūdnesnė nei pieštukų muziejus. prie A66 Kambrijoje.
Jų yra įvairių formų, dydžių ir dizaino – nuo monumentalaus iki subtilaus, nuo poetinio iki proziško.
„Kadangi juos privačiai užsako šeima, draugai ar gerbėjai, jiems sunku pritraukti padoraus skulptoriaus ar menininko talentus“, – sako Eddy Rhead, dviratininkas ir dizaino žurnalo „The Modernist“leidėjas.
‘Ribotas biudžetas reiškia, kad mastas ir naudojamos medžiagos geriausiu atveju yra kuklios.’
Piligriminė kelionė dviem ratais
Dažnai labiausiai jaudina paprastesni paminklai, o jei esate Alpėse, Pirėnuose ar Dolomituose, piligriminė kelionė prie atokios skulptūros yra toks pat geras pasivažinėjimo dviračiu pasiteisinimas.
Apsvarstykite Ocaña lentelę ant Col de Mente, ant kurios užrašyta: „1971 m. liepos 12 d., pirmadienis – tragedija Tour de France – šiame kelyje, kurį apokaliptinė audra pavertė purvo srove, Luisas Ocaña, geltonas marškinėliai, atsisakė visų savo vilčių prieš šią uolą.
Tai, kas iš tikrųjų buvo „lenktynių incidentas“, tapo esminiu žmogaus, kuris buvo sugadintas nesėkmės ir buvo taip apsėstas savo pagrindinio varžovo ir priešo, gyvenime, kad pavadino savo šunį „Merckx“vardu.
Įvykis persekiojo Ocaña iki pat to momento, kai jis nusišovė prieš pat savo 49-ąjį gimtadienį. Ar bet kokios formos memorialas ar paminklas galėjo tai padaryti teisingai?
Vos už kelių mylių, Col de Portet d'Aspet, daug puošnesnis memorialas skirtas paskutiniam turo metu mirusiam motociklininkui – Italijos olimpiniam aukso medalininkui Fabio Casartelli, kuris po avarijos patyrė mirtiną galvos traumą. 1995 m.
Bendrai su geriausiais ketinimais finansuojama motociklininko komandos ir turo organizatoriaus ASO, skulptūra tikrai nepastebima, nors svarbu, ar tai gražus sparnuoto dviračio rato atvaizdas, ar siaubinga keistenybė tarp viso to Pirėnų vešlumo. nuomonės.
Už šimto metrų, tiksliai toje vietoje, kur Casartelli patyrė mirtiną susidūrimą su betono luitu, jo šeima vėliau pastatė kuklesnę lentą.
Casartelli dviratis su suglamžytomis šakėmis dabar stovi „dviračių sporto šventosios globėjos“Madonna del Ghisallo bažnyčioje, netoli Komo ežero Italijoje.
Bažnyčioje yra dviračių, marškinėlių ir įvairių kitų artefaktų, kuriuos po mirties ar kitaip padovanojo garsiausi profesionalaus dviračių sporto veikėjai, o bažnyčia yra gyvas memorialas, joje yra užrašas, su kuriuo kiekvienas motociklininkas gali susieti:
‘Ir Dievas sukūrė dviratį, kad žmogus galėtų jį naudoti kaip priemonę darbui ir padėti jam įveikti sudėtingą gyvenimo kelionę.’
Nors šių metų turas pasirinko nepakilti į Vento kalną minint 50-ąsias Tomo Simpsono mirties metines, tai nesutrukdė šimtams motociklininkų išreikšti savo asmeninę pagarbą prie jo gražaus memorialo, esančio vos už kilometro nuo viršukalnės. netoli taško, kur jis pargriuvo ir mirė per 1967 m. lenktynes.
Neseniai patobulintas akmeninis paminklas reguliariai puošiamas votais, įskaitant dangtelius, vandens butelius ir gėles.
Jos poveikį daro tai, kad ji yra arti tragedijos vietos, nors tokia pat jaudinanti šventovė yra įsikūrusi kuklesnėje sporto ir socialinio klubo aplinkoje mieste, kuriame jis užaugo.
Tačiau nesvarbu, ar prisimenate 29 metų motociklininką saulės nubalintuose Ventoux šlaituose ar triukšmingame Notingamšyro bare, emocijos yra tokios pačios, žąsies oda vienodai ryški – tokia yra galia
memorialas, nesvarbu, ar tai būtų rankomis raižyta skulptūra, ar išblukusių nuotraukų kolekcija.
Beje, vos keli šimtai metrų į kalno šlaitą nuo Simpsono memorialo, beje, yra daug kuklesnis paminklas, kurį tik nedaugelis motociklininkų net pastebi, kai važiuoja link viršūnės.
Kelionė į vieną pusę
Jis mini Pierre'o Kraemerio, didžiulio ilgų distancijų dviratininko, kuris, diagnozuotas nepagydomas vėžys, 1983 m., nusprendė leistis į paskutinę kelionę į kalną dviračiu į vieną pusę, mirtį.
Galima ginčytis, kad mums nereikia „plytų ir skiedinio“memorialų, kad prisimintume dviračių sporto istorijos didingumą ir gėrį (ypač jei jie estetiškai nepatogūs).
Dažnai gali atrodyti, kad jei vietoje nėra grubiai išpjautos uolos gabalo, žyminčio tą vietą, nieko įdomaus ten negalėjo nutikti, panašiai kaip šiuolaikinė dviratininko mantra: „Jei tai ne Stravoje, tai neįvyko.'
Galbūt važinėtis dviračiu būtų galima pasimokyti iš kompozitoriaus Gustavo Mahlerio. Jo kapas Vienos kapinėse pažymėtas paprastu antkapiu, kuriame įrašytas tik jo vardas. Jokių datų, jokios biografijos, jokios panegirikos.
Paprastumas atitinka jo paties norus: „Tie, kurie ateis manęs surasti, žinos, kas aš buvau. Likusių nereikia žinoti.’
Europos kalnuose yra kelių ir perėjų, kur dviračių lenktynėse nutiko svarbūs dalykai.
Tie, kurie lankosi šiose tolimose vietose, žinos jų reikšmę. Likusių nereikia žinoti.