Maserati Tour de Yorkshire Ride: sunkus, bet naudingas būdas važiuoti profesionalų padangų vėžėmis

Turinys:

Maserati Tour de Yorkshire Ride: sunkus, bet naudingas būdas važiuoti profesionalų padangų vėžėmis
Maserati Tour de Yorkshire Ride: sunkus, bet naudingas būdas važiuoti profesionalų padangų vėžėmis

Video: Maserati Tour de Yorkshire Ride: sunkus, bet naudingas būdas važiuoti profesionalų padangų vėžėmis

Video: Maserati Tour de Yorkshire Ride: sunkus, bet naudingas būdas važiuoti profesionalų padangų vėžėmis
Video: David Millar. 2016 Maserati Tour de Yorkshire Ride. “King of the Mountains” preview 2024, Kovas
Anonim

Maserati Tour de Yorkshire Ride, sportišką prieš paskutinį Tour de Yorkshire etapą, sukuria kraštovaizdis, kuriuo jis keliauja

Tęsdamas senesnio pusbrolio pamėgdžiojimo temą – geriau galvokite apie tai – „Maserati Tour de Yorkshire Ride sportive“kopijuoja „Tour de France“„Etape du Tour“, kasmet keisdamas maršrutą. Tai suteikia mėgėjams galimybę patirti jau besirenkančias minias, kai jie važiuoja tais pačiais keliais, kuriuos profesionalai važiuos vėliau tą pačią dieną, įskaitant finišo kilometrus ir finišo liniją.

Renginyje dalyvavo penki tūkstančiai motociklininkų, išparduotas dalyvių skaičius trijose distancijose – 49 km, 84 km ir 129 km, o 2018 m. renginys buvo ketvirtasis šio sporto renginys.

Pirmą kartą šiais metais sportininkas bendradarbiavo su Strava, kad tą dieną paskirtų karalienę ir kalnų karalių. „Black Hill Lane“buvo pasirinktas segmentas, kurį vėliau važinėjo profesionalai, o mėgėjų nugalėtojai buvo apdovanoti „Tour de France“taškuotais marškinėliais.

Paraiškos dalyvauti 2019 m. sporto varžybose jau paskelbtos, ir nepaisant to, kad maršrutas vis dar neslepis, organizatoriams reikės iš visų jėgų pasirinkti blogą parką Jorkšyre.

Vaizdas
Vaizdas

Anksti pradžia, šilta diena

2018 m. renginys vyko per šilčiausias gegužės pradžios banko šventes istorijoje, todėl, nepaisant miego trūkumo ir ankstyvo starto, džiaugiausi galėdamas pabėgti su pirmaisiais motociklininkais 06:30 iš Woodhouse Moor., į šiaurę nuo Lidso miesto centro, pabandyti įveikti kuo didesnį atstumą, kol dar nepasidarė per šilta.

Pagrindinio rėmėjo „Maserati“svečiui taip pat suteikė mažiausią sportinio seilinuko numerį, kokį tik atsimenu: 2 (nepastebėjau 1 numerio), bet nepaisant to, kad pakilau į pradinę bangą, buvau toli nuo antras finišas.

Buvo planas, kad surinkta grupė išvažiuotų kartu ir natūraliai susidėliotų į greičio grupes, kurių kiekvienoje būtų po vieną ar du važiavimo kapitonus, kad padėtų – paimdamas vėją ar mechaninį – kur reikia.

Man taip greitai nebuvo, kai kai kurie kiti starto bangos dalyviai išlėkė dideliu greičiu klube, važiuodami tokiu tempu, kurį daugelis iš mūsų turėjo mažai vilčių išlaikyti beveik 130 km.

Grupė buvo suskaidyta per kelis kilometrus ir, matydami, kaip mes visi vejamės keliu, važiavimo kapitonai įsitaisė lėtesnėje grupėje už nugaros, kad padėtų, kur reikia.

Būdamas vienas, svarsčiau atsisėsti, bet stipriai spaudžiau – kaip parodys mano ankstyvi širdies ritmo duomenys – ir galiausiai vėl susisiekiau su grupe, kuri prieš mane kabėjo mažiausiai 10 km.

Šiai grupei vadovavo Bryanas Steelas, apsirengęs to paties pavadinimo Bryan Steel Cycling Club komplektu, buvęs olimpietis, atstovavęs Didžiajai Britanijai keturiose olimpinėse žaidynėse – faktą sužinojau vėliau.

Plienas, aiškiai pjūvis aukščiau manęs ir kitų trijų šios grupės narių, reguliavo tempą priekyje ir išlaikė mus visus tokiu tempu, kokio nebūčiau pavykęs, jei būčiau atsisėdęs ir atsisakęs važiuoti vienas.

Vaizdas
Vaizdas

Sėdi į ratus

Negaliu pripažinti, kad po kontakto su Bryano traukiniu ilgą laiką nekišau nosies į vėją. Suprasdamas, kad netrukus šiek tiek įsigilinau, stengiausi sutaupyti kiek įmanoma daugiau energijos, kol nepasieksime pagrindinių dienos kopimų.

Maršrutas nuvedė mus į šiaurę nuo Lidso, netoli Harrogate ir į Jorkšyro Daleso nacionalinį parką. Kai kurie keliai buvo naudojami 2014 m. „Tour de France Grand Depart“– kelios nuostabios dienos, nuo kurių visa tai prasidėjo.

Žvelgiant išilgai važiavimo profilio, iki pat pabaigos buvo labai mažiau kilometrų lygaus kelio, o mūsų mažoji grupė pagaliau išsiskyrė viename iš pirmųjų bandomųjų kopimų – nuolydžiai išaugo dviženkliais skaičiais. aukštyn.

Padėkojau Steelui už jo širdies stimuliavimą ir ėjau toliau, kol jis laukia, kol jo draugas Lee sugrįš virš rampos viršūnės.

Sukite toliau

. dienos.

Pakilimas į Greenhow Hill yra žiaurus, kuris stipriai atsitrenkia į apačią su stačiausiais nuolydžiais, bet kyla trimis rampomis ir pasiekia aukščiausią tašką tik 4 km nuo jo pradžios. Tas greitai suvalgytas dešros vyniotinis pradėjo atrodyti kaip daug ne toks išmintingas žingsnis maždaug įpusėjus.

Prakaitavęs iki galo ir galvodamas, kodėl šėrimo stotyje nenusirengiau rankų ir kelių šildytuvų, o vėjas, skrodžiantis viršumoje esančią pelkę, netrukus privertė mane patraukti rankų šildytuvus iki pečių. kur jie liko nepaisydami kylančios temperatūros ir stiprios pavasario saulės.

Greenhow buvo pats sunkiausias kopimas, bet ne paskutinis, ir net profesionalų lenktynių sprinto taškas buvo 10 %+ rampos viršuje apsaugotoje užmiesčio juostoje.

Riedant per kalvas, kelių šildytuvai ir atvira liemenė pagaliau atsidūrė mano megztinių kišenėse, kai paskutinį kartą papildžiau savo bidonus.

Dabar vienas, kai liko 20 km, buvau pasiryžęs gauti savo oficialų laiką iki penkių valandų; ne greitas, bet garbingas.

Norėdamas tai padaryti, likusį laiką turėjau išlaikyti didesnį nei 31 km/h greitį, o tai reiškė, kad lygiose atkarpose reikia veržtis smarkiau, kad kompensuočiau lėtesnį greitį įkopimo metu, kuris tęsėsi didžiąją kelio dalį iki Lidso.

Buvo vienas paskutinis nukrypimas nuo profesionalių lenktynių maršruto, kur sportuojantiems žmonėms skirti ženklai siuntė motociklininkus tiesiai, o profesionalai vėliau sunkiai svyruos stačia gyvenamąja gatve.

Kai mano tikslas buvo didelis, veržiausi toliau, dabar aplenkdamas kai kuriuos ankstyvus finišavusius iš trumpo ir vidutinio maršruto, taip pat raitelius, kuriuos atpažinau iš ilgo maršruto, kurie per daug davė pakildami ir dabar šliaužia. būdas baigti sportinį.

Masinio dalyvavimo maršrutas vėl prisijungė prie pro parcours įvažiavimo, įskaitant uždarą kelią ir aptvertą paskutinį kilometrą.

Vaizdas
Vaizdas

Karštas ir nusidėvėjęs, bandžiau šiek tiek pabėgti – prieš laikrodį, nes netoliese nebuvo kitų motociklininkų – likus maždaug 700 metrų, bet vėl atsisėdau iki 250, kai susirinko minia. pradėjau daužytis į kliūtis, kai pamačiau mane.

Peržengiau ribą 4:54:22, išvykęs iš Woodhouse Moor, pakankamai patenkintas savo laiku ir labai laimingas, kad dar vieną rytą praleidau jodamas tokioje fantastiškoje pasaulio vietoje.

Maserati Tour de Yorkshire Ride sportive 2019

Data: TBC 2019

Pradėti: TBC

Atstumai: TBC

Įrašai: letour.yorkshire.com/maserati-tour-de-yorkshire-ride

Rekomenduojamas: