Ypatingai standus, bet itin patogus. „Bont Vaypor S“yra viskas, ko galite norėti iš dviratininkų batų
Kai einu pirkti batų, turiu prisipažinti. Tai paslaptis, kuri mane apsunkina kone kasdien. Aš vaikštau po parduotuvę, pasiimu batus, kurių noriu, ir paprašau jį pasimatuoti. Jie klausia, kokio dydžio, ir pasirodo: „Aš turiu šiek tiek plačias pėdas.“Dar visai neseniai man atrodė, kad dviračių batų gamintojai mažai domisi plačiomis kojomis tarp mūsų, tačiau yra vienas gamintojas, kuriam tai rūpi. o tai Bontas. Taigi, kai atėjo išbandyti Bont Vaypor S pora, sugriebiau juos abiem rankomis.
Bont veikia šiek tiek kitaip nei kiti gamintojai, kai kalbama apie Vapor S. Bontas teigia, kad kitų gamintojų naudojami tvarsčiai (blokas, aplink kurį gaminami batai) yra per ploni ir labiau tinka įprastiems batams, o ne sportui. Tai reiškia, kad Bont batai priekyje yra daug platesni nei kitų gamintojų batai, o šalutinis poveikis yra gana savita išvaizda. „Bont“iš tikrųjų taip pat siūlo platų prigludimą prie jau platesnio prigludimo, bet mano atveju to nereikėjo. Viso dydžio lentelė pateikiama jos svetainėje, nors su tokios kainos batais (ir tai, kad jie yra perpus mažesni), rekomenduojame apsiauti keletą porų.
Vaypor S veikia tuo pačiu principu kaip ir ankstesni Bont Vaypor modeliai, tačiau su keliais subtiliais pakeitimais. „Bont“batai suteikia tvirtą ir stabilią pedalų minimo platformą, kuri pasiekiama naudojant visą anglies monokokinę važiuoklę. Tada minkšta viršutinė dalis yra pritvirtinta prie pado. Padas išlieka plonas, jo aukštis yra tik 3,6 mm, o padas vis dar yra pagal užsakymą formuojamas dėl pade naudojamos termodervos.
„Vaypor S“naudoja naujausią „Boa“IP1 ratuką, kad būtų užtikrintas tinkamas pasirinkimas. Viršutinis ciferblatas yra pritvirtintas prie atvarto, o ne tiesiai ant viršutinės dalies, kad įtampa šiek tiek geriau paskirstytų. „Vaypor S“iš tikrųjų naudoja skirtingą galą nei ankstesniuose modeliuose, ir, nors individualus pritaikymas vis dar yra funkcija, „Bont“tvirtina, kad 95 % klientų nereikės keisti batų, nebent jie turės sąnarių ar kitų panašių problemų.
Tinkama
Kai pirmą kartą išbandžiau „Vaypor S“, jie pakankamai gerai tiko mano kojoms, todėl kelias dienas važinėjau jais jų nelipdydamas. Formavimo procesas yra gana paprastas: įkaitinkite orkaitę iki 80 laipsnių, įdėkite juos 20 minučių, ištraukite ir uždėkite. Anksčiau turėjau termiškai formuotus batus ir iš tikrųjų nemačiau didelio skirtumo, todėl visada stebiuosi, kaip „Bontai“keičiasi, kai yra minkšti.
Kai daviau jiems laiko atvėsti, dar kartą išbandžiau juos ant turbo treniruoklio. Skirtumas buvo pastebimas, bet ne toks, kaip mano ankstesni „Vaypor“. Mano seni Vaypors tikrai atsivėrė aplink kulną, bet naujasis Vaypor S jau turėjo panašią formą prieš montuodamas. Bet kuriuo atveju jautėsi neįtikėtinai saugus. Jūsų pėda jaučiasi taip, lyg ji būtų laikoma bate, o ne suspausta.
Kelyje ir batai yra kiečiausi, kokius aš kada nors dėvėjau. Padas visiškai neduoda, bet jie nėra nepatogūs. Vienintelis šio nuostabaus anglinio pado trūkumas yra tai, kad jis lengvai pažeidžiamas, tačiau nauji guminiai S modelio buferiai yra daug geresni nei anksčiau. Po gana ilgo naudojimo padai vis dar yra geros būklės, nors pedalai juos pažymėjo. Nepaisant keleto tikrai niūrių pasivažinėjimų, batai iš išorės vis dar yra geros formos, o tai yra papildoma priemoka prie b altų batų.
Boa ciferblatai yra nepriekaištingi, greitai ir lengvai reguliuojami važiuojant, o Velcro dirželiai ir reketai jaučiasi gana archajiški. Pažįstu daug žmonių, kurie išbandė Bontą ir niekada nežiūrėjo atgal. Galiu drąsiai teigti, kad dabar esu vienas iš jų.
