Kas žiūri į kainą, kai gresia brangūs gramai?
Vokiečių prekės ženklas Tune specializuojasi gamindamas kuo lengvesnius dviračio komponentus, tačiau jo Wasserträger 2.0 narvas iš tikrųjų pridėjo šiek tiek papildomo svorio.
„Iš pradžių turėjome narvą, kuris buvo dar lengvesnis, maždaug keturis gramus“, – sako Harry Czech, Black Forest bendrovės tarptautinių pardavimų vadovas.
„Iš esmės tai atrodė kaip aštuonių skaičius, tik dvi anglies ir aramido polimero juostos.
„Kiekvienas narvas buvo daugiau ar mažiau unikalus, nes kiekvienas buvo laminuotas rankomis, tačiau varžtų skylių išgręžimas buvo tikrai blogas ir, tiesą pasakius, jis buvo tiesiog toks bjaurus“, – priduria jis.
‘Be to, jei vėl įdėdami bidoną ant jo išpylėte izotoninį gėrimą, keista, kad jis kažkaip sureagavo su narveliu ir įklijavo jame butelį.’
Tune nusprendė grįžti prie piešimo lentos ir sukurti ką nors praktiškesnio. Rezultatas buvo Wasserträger Uni.
‘Tai buvo daug gražesnė, o funkcija daug geresnė, bet svoris pakilo iki 19 g“, – sako Čekas.
Uni vis dar siūlo Tune, nes, pripažinkime, 19 g buteliuko narvelyje vargu ar yra perteklinis, tačiau dabar jį pakeičia Wasserträger 2.0, kurį Tune pavyko sumažinti iki tik 9g.
„Tai buvo tikras mūsų pasiekimas“, – sako Čekas. „Šis antrasis pertvarkymas pasižymi visomis „Uni“funkcijomis ir grožiu, tačiau svoris artėja prie mūsų originalaus narvelio svorio.“
Čekų kalba paaiškina gamybos metodus, kurie leido sukurti tokį lengvą butelių narvelį: „Ratlankiams gaminti naudojame tą patį metodą.
'Toray T700 pluoštas ir derva patenka į formą ir spaudžiami pūsle maždaug 145 psi slėgiu. Tada iškepame, o kai ištraukiame, jis yra paruoštas – komponentas, kuris tarnaus visą gyvenimą, tiesiai iš orkaitės.’
Aukštos kokybės narvas su tokia maža svorio bauda pritraukia daugybės elitinių motociklininkų dėmesį. Tune remia daugybę profesionalų komandų ir mano, kad jų atsiliepimai yra neįkainojami.
„Mūsų produktai yra griežtai išbandomi realiame pasaulyje kaip šalutinis rėmimo produktas“, – sako Czech.
Galų gale būtent šis atsiliepimas neleidžia „Tune“tapti dar lengvesniu. Čekas sako, kad Tune galėtų lengvai numesti svorį iki 7 g, tačiau tai darytų pablogintų gaminio patvarumą.
‘Mums nėra prasmės bloginti narvelį, kad sutaupytume 2 g.’
Taigi, jei galimybės numesti svorį nuo dviračio tampa vis menkesnės, galbūt norėsite tai apsvarstyti.
Atminkite, kad pagal 1901 m. dr. Duncan MacDougallo eksperimentą žmogaus siela sveria 21 g – tai yra 3 g sunkesnė nei pora Wasserträger 2.0 butelių narvelių.
Jie gali būti brangūs, bet bent jau nereikės parduoti savo sielos.
