Byla susijusi su dviratininko Michaelo Masono mirtimi, kuris žuvo po to, kai 2014 m. Londone buvo partrenktas automobilio
Old Bailey mieste pradėtas vykdyti pirmasis Didžiojoje Britanijoje sutelktinio finansavimo privatus k altinimas. Byla susijusi su 70-mečio Michaelo Masono mirtimi, kurį 2014 m. partrenkė automobilis važiuodamas dviračiu Regent Street centriniame Londone.
Vairuotoja ir k altinamoji, 58 metų Gail Purcell, neprisipažino k alta dėl jai pareikšto k altinimo dėl neatsargaus vairavimo sukėlus mirtį.
Londono Metropoliteno policija tuo metu nusprendė nekelti šios bylos, tačiau Cyclists' Defense Fund, Cycling UK (anksčiau CTC) antrinė įmonė, svetainėje justgiving.com sukūrė sutelktinio finansavimo puslapį.
Siekiant pradėti privatų k altinimą, surinkta 64 000 GBP.
Privatus k altinimas vyksta gana retai dėl jų išlaidų ir dėl to, kad prokuroras negali gauti teisinės pagalbos.
Manoma, kad Masono atvejis yra pirmasis pavyzdys Didžiojoje Britanijoje, kai už tokius mokesčius moka sutelktinio finansavimo š altinis.
Kaip vakar prisiekusiesiems sakė Simonas Spence'as QC, tai, kad byla Purcellui iškelta privačiai, o ne per Karališkosios prokuratūros tarnybą, jokiu būdu neturi įtakos jų požiūriui į bylą.
Įvykis
Ponas Masonas važiavo dviračiu Regent gatve nuo Apple Store iki savo namų Kentish Town mieste, kai 2014 m. vasario 25 d. 18.20 val. jį partrenkė Purcellas.
Anot „The Guardian“, prisiekusiųjų komisijai buvo pasakyta, kad liudininkai pasakojo, kad Masonas važiavo dviračiu vidury kelio aplenkdamas Purcellą, kuris važiavo namo iš darbo kirpykloje.
Purcello automobilis partrenkė dviratininką, o liudininkai teigė, kad jis pakilo į orą ir nukrito galva į priekį kelyje. Jis buvo nuvežtas į St Mary ligoninę ir po 19 dienų mirė neatgavęs sąmonės.
Pasak „Daily Mail“straipsnyje cituoto liudininko, Purcellas įvykio vietoje pasakė: „Aš vairuoju. Tai buvau aš. Ar jam viskas gerai? Aš jo tiesiog nemačiau.'
Svarba
Nr.
Visų partijų parlamentinės dviračių grupės atliktame tyrime „Dviračių sportas ir teisingumo sistema“tiriami patys klausimai, susiję su Masono byla.
'Ar reikėtų peržiūrėti neatsargaus ir pavojingo vairavimo įkrovimo standartus? Ar reikėtų įvesti „preziumuojamos atsakomybės“civilinio kompensavimo sistemą? klausia APPCG svetainė.
Šiuo metu JK dviratininkas, įvykęs incidentas ar sužeidimas, turi įrodyti, kad k altas vairuotojas, kad galėtų pateikti pretenziją.
Tai yra viena iš penkių Europos šalių, kartu su Kipru, M alta, Rumunija ir Airija, kur numanoma atsakomybė tenka dviratininkui, o ne vairuotojui.
Kaip sakė pono Masono dukra Anna Tatton-Brown: „Tai ne apie Gail Purcell persekiojimą. Kalbama apie tai, kad prokurorai rimtai žiūri į Miko mirtį ir mirtis nuo dviračio.
'Liūdna, kad turėjome pasikliauti labdara ir visuomenės parama, kad padarytume tai, ką policija ir baudžiamojo teisingumo sistema vis tiek turėjo padaryti.'
Byla tęsiama.
