Smalsus Roberto Eggerio, kūrybiškiausio Specialized proto, pasaulis

Turinys:

Smalsus Roberto Eggerio, kūrybiškiausio Specialized proto, pasaulis
Smalsus Roberto Eggerio, kūrybiškiausio Specialized proto, pasaulis

Video: Smalsus Roberto Eggerio, kūrybiškiausio Specialized proto, pasaulis

Video: Smalsus Roberto Eggerio, kūrybiškiausio Specialized proto, pasaulis
Video: Off the Top: The Neuroscience of Creativity 2024, Balandis
Anonim

Robertas Eggeris nuveda dviratininką į ekskursiją po pačius keisčiausius įmonės koncepcinius dviračius – taip pat vieną, kuris gali pakeisti mūsų važiavimo būdą

„Nagi, aš jums parodysiu dviratį, kuris išgelbės pasaulį“, – susijaudinęs pasakoja Specialized kūrybos direktorius Robertas Eggeris, šlubuodamas į priekį dėl neseniai susižeidusio klubo. Jis nuveda mus į aukštą, užpildytą įvairių koncepcinių įvairių formų ir dydžių dviračiais.

Yra ramūs chopper dviračiai su fatbike ratais ir diskiniais stabdžiais, itin greiti lenktynininkai su milžiniškais ratais, kavinės-lenktynininkų motociklai su švaistikliais vietoj variklių, dviračiai su vairais ir naujoviški dviračiai, kurie galėtų atkeliavo iš „The Flintstones“.

Vaizdas
Vaizdas

Tačiau tikrasis Eggerio interesas yra dviračių ir elektros sąjunga. „Aš esu elektroninių dviračių meistras. Man patinka elektroniniai dviračiai, – sako Eggeris.

‘Vieną dieną pasakiau Mike'ui Sinyardui, kad kiekvienas dviratis galiausiai bus varomas elektra. Galbūt mums tai nepatiks kaip klasikiniams motociklininkams, bet jei norime plėsti dviračių pramonę, turime tai priimti, o elektroniniai dviračiai daugeliu atžvilgių gali išgelbėti planetą.“

Eggerio nuomone, šiuo metu elektroninių dviračių problema yra ta, kad jie nėra šaunūs. „Manau, kad dviračiai atrodo nuostabiai, man svarbiausia. Turiu galvoje, kad šiuo metu [važiuodamas elektroniniu dviračiu] atrodai kaip idiotas.’

Kalbant apie estetiką, Eggeris negaišo laiko tikrindamas ribas. „Aš myliu motociklus. Iš jų gaunu daug motyvacijos ir turiu dviračių, kurie iš tikrųjų yra pusiau dviračiai, pusiau motociklai“, – sako jis, privesdamas mus prie to, kas atrodo kaip MotoGP dviratis, bet su dviračių švaistikliais.

„Esu važiavęs daug dviračių tipo elektroninių dviračių, bet dabar dirbu su vienu, kuris yra prakeiktas motociklas.

'Tai ne vienintelis artefaktas, kuris atrodo nepanašus į dviratį. „Man patinka vilkimo dviračiai – tai „drag“dviratis“, – sako jis, rodydamas į dviratį su ilga nosimi ir didžiuliu galiniu spoileriu. „Tai greičiausiai pasaulyje atrodantis dviratis, bet iš tikrųjų gana lėtas.“

Jis eina per kambarį: „Aš užaugau pieno ūkyje, todėl ten yra mano kaubojiškas dviratis“, jis stovi priešais dviratį su kailiu aptrauktu pečių aukščio vairu.

‘Tai patogiausias balnas pasaulyje, tai arklio balnas. Cancellara mylėjo šį dviratį, kai jis buvo čia – manau, kad jis pavogė vieną iš pedalų, – sako jis, rodydamas į vieną pedalą-cum-pasagą.

‘Jis to norėjo, nes suteikia daugiau arklio galių.’

Vaizdas
Vaizdas

Jo dviračiai toli gražu nėra vien naujiena, o vienas dviratis čia simbolizuoja dviračių sporto ateities viziją neįtikėtinai aiškiai. Tai patraukia Eggerio žvilgsnį, ir jis puola link jo.

„Tai dviratis, kurį sukūriau praėjusiais metais“, – aiškina jis. „Na žinai, UCI – aš nesu didelis gerbėjas. Taigi šis dviratis yra viskas, ko UCI nenori, kad darytumėte – „Eff You See Eye“[fUCI].“

Dėl milžiniško galinio keturių stipinų rato, priekinio skydelio ir ryškios fluororanžinės spalvų schemos to negalima praleisti. „Viskas paleista iš jūsų telefono“, – aiškina Eggeris.

‘Šis ratukas pagamintas iš įvairaus plastiko, stiklo pluošto ir anglies, bet iš tikrųjų padarėme funkcinį ratą ir jis greitas. Jis veikia kaip smagratis, variklis jį įjungia, o tada vairuotojas perima valdymą. Taigi tai labai efektyvus energijos naudojimas. Iš tikrųjų jame yra variklis, bet apie jį nieko negaliu pasakyti.’

Vaizdas
Vaizdas

‘Bet aš jums pasakojau apie dviratį, galintį išgelbėti planetą“, – sako jis ir nukreipia mus į CUB – Cool Urban Bike.

Jauni žmonės nenori turėti automobilio naštos, be to, jūs gyvenate vietoje, kur vyksta masinis transportas. Taigi vietoj automobilio galite turėti CUB.

'Iš esmės perkate važiuoklę ir galite ją pritaikyti pagal visas šias skirtingas parinktis – tai gali būti sparnai, dvigubas balnas, skirtas nuvežti vaiką į mokyklą, saugykla, įvairios dėtuvės ir dėtuvės.

'Yra motociklo stiliaus atrama ir užraktas, kuris ištraukiamas tiesiai iš rėmo. Jei turėtumėte šį dviratį San Fransiske, jums nereikėtų automobilio.'

Dabar tai skamba praktiškai, bet kodėl Eggeris skiria laiko, kad sukurtų visus kitus, nenaudojamus dviračius.

‘Kodėl? Kad tik pyktųsi ir linksmintumėtės.’

Rekomenduojamas: