Kelių dviračių diskiniai stabdžiai – ar didesnis, reiškia geriau?

Turinys:

Kelių dviračių diskiniai stabdžiai – ar didesnis, reiškia geriau?
Kelių dviračių diskiniai stabdžiai – ar didesnis, reiškia geriau?

Video: Kelių dviračių diskiniai stabdžiai – ar didesnis, reiškia geriau?

Video: Kelių dviračių diskiniai stabdžiai – ar didesnis, reiškia geriau?
Video: Are Big Disc Brakes REALLY Better? 2024, Balandis
Anonim

Įvairių formų ir dydžių diskinių stabdžių rotoriai skirti ne tik gražiai atrodyti

Svarbu dydis. Kalbant apie diskinių stabdžių sistemų rotorius, kuo didesnis jų skersmuo, tuo didesnė galima stabdymo jėga (tik paklauskite Isaaco Newtono). Be to, didesnis skersmuo paprastai reiškia didesnį paviršiaus plotą, o tai padeda išsklaidyti šilumą. Kodėl tuomet nenaudojame vakarienės lėkštės dydžio rotorių savo blizgančiuose naujuose plento dviračiuose su diskiniais stabdžiais? Pagrindinės priežastys yra svoris ir estetika.

„Iš pradžių tai buvo tikra problema kelių diskinių stabdžių rinkai“, – sako Alanas Weatherillas iš JK komponentų gamintojo „Hope“. „Žmonės norėjo lengvų ir tvarkingų [pvz., 140 mm rotorių], todėl dideli plieniniai rotoriai nesėdėjo gerai, bet jūs turite būti saugūs, o galimas karščio padidėjimas važiuojant ilgus kelius yra didesnė problema nei važiuojant kalnų dviračiais. ir tai buvo didžiausias iššūkis, kurį reikia įveikti.'

Reikia išlaikyti pusiausvyrą, o tai paaiškina, kodėl dauguma diskinių stabdžių plento dviračių yra su 160 mm rotoriais – ne per dideli, ne per maži. Taip pat yra priežastis, kodėl jie nėra tik tvirtas plienas. Iškirptos formos ir įpjovos, kurias matote ant rotorių, yra skirtos ne tik estetikai (nors kai kurios atrodo labai gražiai) – jos atlieka lemiamą vaidmenį stabdžių sistemoje ir yra didelė dalis, kodėl diskiniai stabdžiai taip gerai veikia šlapioje aplinkoje. ir nešvarios sąlygos.

„Tvirtas diskas tiesiog sulaikytų vandenį ar nešvarumus tarp jo paviršiaus ir padėklo“, – sako Weatherillas. „Angos suteikia erdvės nešvarumams ir vandeniui išbėgti, o jų mažyčiai aštrūs kraštai įrėžia trinkelės paviršių, kad neužstiklintų (kai trinkelės paviršius labai nupoliruojamas dėl disko, dėl ko blogai stabdoma). Idealiu atveju tam tikru momentu kiekviena trinkelės dalis turėtų liestis su skylute [arba kraštu], nes kitaip susidarys glazūruotos juostelės. Svorio mažinimas yra tik teigiamas šalutinis produktas.’

Diskiniai stabdžiai tampa vis populiaresni dviračių sporto plentu arenoje. Štai keletas atsiliepimų, kuriuos dviratininkai padarė apie dviračius su jais:

Cielo Road Racer Disc Review

Giant Defy Advanced SL 0

Cannondale Synapse Hi-Mod apžvalga

Rekomenduojamas: