Praktiniai patarimai, kaip važiuoti, ką dėvėti ir ko vengti važiuojant dviračiu per lietų
Nenuspėjami orai gali kelti tikrą nerimą dviratininkams. Kovoti su siaubingu priešpriešiniu vėju ir lyti lietui nepasiruošus gali būti bauginanti net labiausiai patyrusiems dviratininkams, tačiau tai nebūtinai turi būti.
Sudarėme geriausią važiavimo šlapiu oru vadovą, kuris padės jums išlikti saugiems ir sausiems. Kad ir koks būtų oras, štai ką reikia žinoti, kad galėtumėte mėgautis važiavimu per lietų.
1. Pasiruošimas yra svarbiausia
Kadangi Britanijos orai yra tokie, kokie yra, net jei išvykstate šviečiant nuostabiai saulei, nėra jokios garantijos, kad nepalis, kol baigsite.
Štai kodėl visada yra gera idėja pasiruošti bet kokiai situacijai, o tada, kai atsivers dangus, nesislėpsite autobusų prieglaudoje ir nenorėsite perskaityti mūsų straipsnio.
Puikus būdas visada būti pasiruošus – į kišenę įsidėti lengvą striukę nuo lietaus – jos gali neapsaugoti nuo smarkiausių liūčių, bet atbaidys nuo lietaus ir neapsunkins.
Geriausios supakuotos dviratininkų striukės sveria apie 50 g ar mažiau ir neužims daug vietos kišenėje, kai jos nedėvimos.
2. Įsigykite tinkamą vandeniui atsparią striukę
Smarkiam lietui tiks tik visiškai vandeniui atspari striukė. Renkantis švarką reikia atkreipti dėmesį į tam tikras pagrindines savybes.
Pirma, aukšta apykaklė neleis lietaus varvėti viduje, o ilga uodega, kad būtų išvengta purslų nuo kelio, o ypač ilgos rankovės užtikrins, kad tarp rankogalių ir pirštinių neliks riešų tarpo.
Jei dedate pastangų važiuodami dviračiu, pralaidumas orui yra gyvybiškai svarbus siekiant užtikrinti, kad neprakaituotų iš vidaus.
Auksinis lengvų vandeniui atsparių medžiagų standartas yra Gore Shakedry striukė arba vienas iš daugelio jos darinių, pvz., Castelli Idro. Šios itin plonos vienos membranos striukės yra atsparios vandeniui ir puikiai supakuotos, tačiau geriau praleidžia orą nei tradicinės maišelyje supilamos lietaus kriauklės.
Tiems, kurie turi mažesnį biudžetą, standartinis apvalkalas, pvz., Endura FS260 Pro, vis dar yra geras pasirinkimas. Kitas variantas – kai š alta ir šlapia – yra vandeniui atspari termo žieminė striukė.
Perskaitykite mūsų geriausių vandeniui atsparių striukių vadovą
3. Apsaugokite galvą
Vasarą šalmas su daugybe ventiliacijos angų neleis jums vėsinti, bet tai nelabai padės apsaugoti nuo lietaus.
Tradicinė dviratininko kepurė po šalmu gali būti naudinga esant šlapiam orui, nes viršūnė nukreips lietų nuo akių ir sušildys galvą.
Tą patį veiksmą atliks ir šalmas su įmontuota smaile, tačiau dažniausiai tai yra kalnų dviračių ir važinėjimo į darbą ir atgal šalmai, o mados besidomintys keliauninkai paprastai juos atmeta.
Taip pat galite įsigyti vandeniui atsparų šalmo užvalkalą, kuris priglunda prie jūsų dangčio su elastiniu apvadu, ir yra net keli šalmai, pvz., Lazer Genesis Mips, kurie gali pasirinkti nuimamą aerodromą, kuris yra naudingas lietaus barjeras..
5. Pasirinkite slidžias padangas, kad pagerintumėte sukibimą
Skirtingai nuo automobilių padangų, važiuojant dviračiu nėra pavojaus akvaplanuoti šlapiu keliu dėl labiau suapvalinto dviračio padangų profilio, kuris lengvai išstumia vandenį.
Todėl važiuojant asf altu nereikia montuoti padangų su grioveliais. Geriausios plento dviračių padangos turi slidų arba beveik slidų protektorių, kuris geriau veikia bet kokiomis sąlygomis, nes tai reiškia, kad daugiau gumos liečiasi su asf altu, todėl sukibimas yra geresnis.
Kitas dalykas, kurį galite padaryti, kad pagerintumėte sukibimą, yra išleisti šiek tiek oro iš padangų (sumažinkite slėgį net 15–20 psi), o tai suteikia didesnį kontakto plotą kelyje, taigi ir gumos. bet kuriuo metu liestis su asf altu, net ir ant nelygios kelio dangos.
7. Saugokitės pradūrimų
Anekdotiškai kalbant, dviratininkai dažniau patiria pramušimus šlapiu oru. Tikėtina, kad lietus išplauna visas šiukšles iš latako ir patenka į kelią.
Taip pat yra populiari teorija, kad vanduo veikia kaip tepalas, todėl tie titnagai ir stiklo šukės lengviau perpjauna padangas nei esant sausoms oro sąlygoms, tačiau yra mažai rimtų įrodymų, patvirtinančių ar paneigiančių šią nuomonę.
Bet kuriuo atveju, nors daugelis iš mūsų nesivarginame keisti padangų pagal sezoną, rudenį ir žiemą, kai tikėtinas lietus, verta ieškoti padangų su papildoma apsauga nuo pradūrimo.
Perskaitykite mūsų geriausių žieminių padangų vadovą, kad išvengtumėte pradūrimų
8. Apsvarstykite galimybę naudotis belaidžiu internetu
Kada tik kalnų dviratininkai, bekamerės plento padangos vis labiau populiarėja dviratininkų tarpe, ypač atsižvelgiant į bet kur keliaujančius nuotykių dviračius.
Pagrindinis jų pranašumas drėgnu oru yra sandariklis, o tai reiškia, kad bet kokie nedideli pradūrimai užgyja beveik akimirksniu ir neleidžia orui išeiti.
Kitas privalumas yra tai, kad jie gali būti naudojami daug mažesniu slėgiu nei įprastiniai klinčeriai, o tai suteikia didesnį kontaktinį plotą, kuris yra tikra pagalba slidžiame kelyje.
Perskaitykite mūsų geriausių bekamerinių kelių padangų vadovą
9. Protingai naudokite stabdžius
Įprastomis važiavimo sąlygomis didžioji dalis stabdymo turėtų būti atliekama naudojant priekinį stabdį. Tačiau tai pasikeičia, kai kelyje yra vandens.
Sumažėjęs sukibimas padidina tikimybę, kad stipriai stabdydami užblokuosite priekinį ratą, o priekiniam ratui praradus sukibimą, beveik neįmanoma išlikti vertikaliai ant dviračio.
Stenkitės sumažinti stabdžius, kad palaipsniui sulėtintumėte greitį, ir labiau išnaudokite galinį stabdį, kuriam trūksta priekinio stabdžio stabdymo galios, tačiau jis yra naudingas norint sumažinti greitį.
Perskaitykite mūsų patarimus, kaip išvengti dviračio avarijos
10. Patikrinkite stabdžių kaladėles
Važiuojant per lietų jūsų dviratis gali likti padengtas vandeniu ir nešvarumais, kurie labai greitai praryja stabdžių trinkeles ir ratų ratlankius, jei važiuojate ratlankio stabdžiais, o su diskiniais stabdžiais greičiau susidėvės trinkelės ir rotoriai.
Diskinių stabdžių veikimas šlapiame kelyje beveik nepablogėja, tačiau ratlankio stabdžių stabdymo galia bus mažesnė, ypač jei ratlankiai yra anglies, o ne aliuminio. Be to, kai važiuojant su pertraukomis priklijuojate ratlankio stabdžius, stabdymo paviršiai bus gana švarūs, o stabdymas taps saugesnis ir efektyvesnis.
Naudodami ratlankio stabdžius, būtinai nuvalykite ratų ratlankius ir patikrinkite, ar stabdžių trinkelės nėra įterptos, ir apsvarstykite galimybę sumontuoti stabdžių trinkeles, pagamintas iš mišinio, skirto važiuoti bet kokiu oru.
Diskiems stabdžių trinkelių keitimą nuo organinių prie sukepintų (metalinių) verta pagalvoti, jei trinkelės greitai nusidėvi – jos geriau veikia šlapiame kelyje.
11. Tvirtas kampuose
Lietaus į kelią nuplaunamos smėlis ne tik pramuša – laisva kelio dangos medžiaga gali žymiai sumažinti sukibimą posūkiuose.
Tiesą sakant, posūkiai yra bene didžiausias iššūkis dviratininkams šlapiomis sąlygomis. Svarbiausia, kad posūkis būtų saugus lyjant lietui, kad artėdami prie posūkio važiuokite stabiliai – stabdykite prieš pradėdami sukti ir būkite atokiau nuo kelio krašto, kur rasite daugiausiai šiukšlių.
Taip pat atkreipkite dėmesį į nudažytą kelio ženklinimą, kuris šlapias gali būti slidus, o rudenį nukritę lapai kelia didelį pavojų.
Perskaitykite mūsų plento dviračių posūkių technikos vadovą
12. Laikykite kojas šiltas ir sausas
Yra daug priežasčių investuoti į tinkamus antbačius, skirtus važiuoti šlapiu oru, ypač dėl didelio matomumo elemento, kurį daugelis siūlo.
Važiuojant dviračiu praktiškai neįmanoma apsaugoti nuo lietaus, tačiau iš neopreno (tos pačios medžiagos, kuri naudojama gaminant narams skirtus hidrokostiumus) pagaminti batai bent jau iš dalies išliks jūsų kojas sausas ir neleis vystytis. bjaurus tranšėjos pėdos atvejis.
Sudarėme geriausių žiemos batų vadovą, kuris padės apsispręsti, kuriuos iš jų pasirinkti, ir nepraleiskite mūsų patarimo, kaip sušildyti kojas važiuojant dviračiu.
13. Rūpinkitės savo batais
Jūsų dviratininko batai yra ypač pažeidžiami žalingo kelio purslų poveikio, nes jie yra tiesiai už padangų.
Apatiniai batai gali apsaugoti nuo kelio išsibarsčiusių nešvarumų, nešvarumų ir alyvos, bet jei patekote į dušą, grįžę namo visada tinkamai nusivalykite batus – įstrigkite su senu dantų šepetėlis.
Taip pat verta juos tinkamai išdžiovinti, bet geriau nedėti ant radiatoriaus, nes karštis gali sugadinti sintetinius audinius ir klijus.
Vietoj to, prikimškite juos sutrauktu laikraščiu, kad sugertų drėgmę, ir padėkite į gerai vėdinamą vietą. Tai puikiai veikia.
14. Prižiūrėk akis
Akiniai nuo saulės gali būti ne pats akivaizdžiausias dalykas, kurį reikia nešioti, kai virš galvos tvyro tamsūs debesys, bet visada naudinga tam tikra akių apsauga.
Apgaubiančio dizaino šešėliai padės nepatekti į akis dilgčiojančio lietaus, o daugelis modelių komplektuojami su keičiamais lęšiais skirtingoms sąlygoms.
Aiškūs lęšiai yra paprastas pasirinkimas žiemai, tačiau geriausi fotochrominiai akiniai nuo saulės taip pat puikiai veikia ir gali pasiūlyti keturių sezonų sprendimą.
Svarbiausia, kad akiniai turi apsaugą nuo UV spindulių, kad apsaugotų akis nuo saulės spindulių net žiemą ir ypač sniego sąlygomis.
Perskaitykite mūsų geriausių dviratininkų akinių nuo saulės vadovą
15. Laikykite rankas šiltas
Tikią pirštinių porą būtina turėti bet kokiam žiemos pasivažinėjimui, ir jūs norėsite poros, kuri būtų pakankamai lanksti, o rankos būtų šiltos ir sausos.
Pirštinės su surištomis siūlėmis paprastai yra tinkamos, nes jos yra visiškai atsparios vandeniui, tačiau joms gali trūkti oro pralaidumo.
Priklausomai nuo pageidavimų, galbūt norėsite, kad pirštinėse būtų integruotos delnų pagalvėlės, kurios apsaugotų rankas nuo pažeidimų, o atspindinčios detalės taip pat gali būti labai naudingos užtikrinant, kad kelyje būtumėte matomi signalizuojantys.
Kita naudinga funkcija yra suderinamumas su jutikliniu ekranu, todėl galite dirbti su GPS sistema arba telefonu jų neišimant.
Perskaitykite mūsų geriausių žieminių pirštinių vadovą
16. Sutepkite grandinę
Tarp dviračio komponentų jūsų grandinė yra viena iš labiausiai pažeidžiamų drėgnų sąlygų. Važiuojant po dušu bus nuplaunama didžioji dalis gyvybiškai svarbių tepalų, todėl jūsų grandinė gali surūdyti ir vėliau sustingti.
Tepalo pasirinkimas yra nuolat prieštaringa tema, tačiau vienas iš būdų žiemai yra naudoti tepalą, specialiai sukurtą drėgnoms sąlygoms, nes tai užtikrins, kad jūsų dviratis gerai dirbs lyjant lietui, o važiavimas bus kuo sklandesnis.. Neigiama šlapių tepalų pusė yra tai, kad jie greitai tampa purvini ir gali pritraukti nešvarumus.
Eikite į mūsų geriausių grandinių tepalų vadovą ir sužinokite daugiau ir nepamirškite nuvalyti grandinės po kiekvieno važiavimo, kad pašalintumėte išorėje besikaupiančius nešvarumus – laikui bėgant jie pateks į jungtis ir sukels ankstyvą nusidėvėjimą.. Likę komponentai taip pat patenkinti mūsų vadovu, kaip išvalyti ir sutepti dviratį žiemai.
17. Būkite matomi – įdėkite šviestuvus
Kai dangus prisipildo smarkių debesų, lauke gali būti šiek tiek niūroka, todėl stenkitės užtikrinti matomumą naudodami šviesas bet kuriuo metu, ne tik naktį.
Ypač pliaupiant lietui, įrengę tinkamas šviesas, būsite matomi kitiems kelyje, bet taip pat padės nustatyti visus pavojus kelyje.
Šviesos gali būti pritvirtintos prie dviračio rėmo arba šalmo.
Perskaitykite mūsų vadovus apie geriausius dviračio žibintus ir geriausius dviračių žibintus su šalmais
18. Venkite balų
Kai buvai vaikas, užlipti ant kuprinių ir šokinėti į balas buvo pats didžiausias smagumas, tačiau balos kelia pavojų važiuojant dviračiu.
Paprasta to priežastis yra ta, kad jūs nežinote, kas slypi po tuo drumstu vandeniu – tai gali būti pradurtas akmuo arba, dar blogiau, gili duobė ar kanalizacijos dangtis, galintis sudaužyti jūsų ratus arba nuskristi. kai trenkiate dideliu greičiu.
Ta pati taisyklė taikoma metaliniams šulinių dangčiams, kurie sušlapę yra klastingai slidūs.
19. Uždėkite purvasaugius
Daugelis klubų dėl akivaizdžių priežasčių privalo turėti purvasaugius žiemos važiavimuose.
Nr.
Jei jūsų dviratis turi reikiamus tvirtinimo taškus, viso ilgio purvasaugių rinkinys visada yra geriausias pasirinkimas.
Priešingu atveju pritvirtinkite prisegamų apsaugų rinkinį arba prisisegsite po balnu ir apsaugokite nuo užpakalinės dalies blogiausio kelio purslų, nors tai neapsaugos sekančių motociklininkų.
Perskaitykite mūsų vadovą apie geriausius plento ir žvyro dviračių purvasargius
20. Išvalykite dviratį
Nors tokioms sudedamosioms dalims kaip grandinė ir stabdžiai po važiavimo šlapia danga reikalauja ypatingo dėmesio, patartina nuvalyti visą dviratį vos grįžus namo.
Nepaisant to, ką mano daugelis dviratininkų, tai tikrai neužtrunka, o jei įpratote, tai užtrunka dar mažiau laiko. Tiesiog vadovaukitės mūsų vadovu, kaip tinkamai išvalyti dviratį.
Išvalę dviratį kuo kruopščiau nusausinkite švaria šluoste, tada būtinai sutepkite grandinę ir kitas judančias dviračio dalis, pvz., stabdžių šerdes ir pedalus.
Netrukus grįšite per lietų.
21. Koreguokite savo požiūrį
Taip pat žinomas kaip „HTFU“arba „sustiprinti apvertimą“. Viskas apie orą, o ne jo bijoti.
Jei tinkamai apsirengėte su tinkama pavara, nėra jokios priežasties bijoti lietaus – iš tikrųjų gali būti smagu važiuoti dviračiu, kai dangus atsivėrė ir saugus žinant, kad namuose tavęs laukia šiltas dušas ir karšta kava.
Patekę ten, dažnai pastebėsite, kad sąlygos nėra tokios blogos, kaip bijojote, ir geriau sėdėti ant turbo treniruoklio ir spoksoti į garažo sieną, tiesa?
