Genesis Zero Z.1 apžvalga

Turinys:

Genesis Zero Z.1 apžvalga
Genesis Zero Z.1 apžvalga

Video: Genesis Zero Z.1 apžvalga

Video: Genesis Zero Z.1 apžvalga
Video: ТОР 5 КИТАЙСКИХ ШИН! ЛУЧШАЯ БЮДЖЕТНАЯ РЕЗИНА! #автоподборфорсаж #ильяушаев (Выпуск 101) 2024, Kovas
Anonim
Vaizdas
Vaizdas

Aukščiausias rėmas už gerą kainą iš Didžiosios Britanijos žinovo

Genesis Zero Z.1 šiuo konkrečiu kainos tašku skiriasi nuo daugelio anglies pluošto rėmų dviračių tuo, kad jo rėmo gamybos procese naudojama aukščiausios klasės 30–40 tonų anglies.

Sujungusi šį aukštos kokybės rėmų rinkinį su naujausios kartos Shimano Tiagra grupių rinkiniu, „Genesis“sukūrė nuostabiai atrodantį dviratį, kuris, atsižvelgiant į didžiulį įmonės paveldą, turėtų užtikrinti lenktynėms paruoštą našumą komplekte, kuris bus garantuotas. atstumas.

Bet ar būtų? Įšokome į „Zero“laivą ir iškeliavome išsiaiškinti!

Frameset

Vaizdas
Vaizdas

Nors priekiniai kraštai gali tapti mažiau populiarūs rėmo dizaino srityje, „Zero“išsiskiria savo trikampio skerspjūvio apatiniu vamzdžiu.

Šis per didelis vamzdelis priekyje yra prijungtas prie panašiai plataus galvutės vamzdžio, o mutantinis vamzdelis tęsiasi palei viršutinį vamzdį, tik siaurėja išilgai šiek tiek mažiau trikampio formos šalia sėdynės vamzdžio.

Dėžutės sekcijos grandininės atramos išsikiša link kasetės, šiek tiek siaurėja, taip dar labiau sustiprindamos kadro energijos ištroškusį pobūdį.

Ši geometrija nukreipia vairuotoją tiesiai virš priekio. Kabelis yra visiškai vidinis, o užpakalinio mechanizmo kabelio cilindro reguliatorius yra netoli tos vietos, kur jis tvarkingai patenka į galvos vamzdį.

Ypatingas dėmesys taip pat skiriamas stilingam dažymui – ryškiai oranžinės spalvos blyksniai vidinėse rėmo / šakės dalyse kontrastuoja kitaip nei juodai b altas dviračio dizainas.

Grupės rinkinys

Vaizdas
Vaizdas

Kaip neseniai pastebėjome su kitais naujais Shimano Tiagra turinčiais dviračiais, naujausias Japonijos firmos pradinio lygio grupių rinkinio įsikūnijimas estetikos ir našumo požiūriu yra žingsnis nuo ankstesnio.

„Zero“naudoja „Tiagra“pavarų perjungiklius, stabdžių apkabas ir priekinius bei galinius mechanizmus. Dviračio tvirtinimą dėl pasirengimo lenktynėms patvirtina 52/36 Tiagra grandinės ir 12-28 kasetės derinys.

Apdailos rinkinys

Vaizdas
Vaizdas

Genesis naudoja savo apdailos komplektą. „Road Comfort“balnelis yra pakankamai tinkamas ir viršija 27,2 mm lydinio sėdynės stulpą, kuris sumažina vibraciją.

Taip pat aliuminis, Tranz-X kompaktiškai nuleidžiamas vairas, kurio skersmuo yra 420 mm, suteikia pakankamai lankstumo, kad rankos būtų patogios ant kritimo, o ergonomiškai maloni padėtis važiuojant atakos režimu.

Ratai

Zero's Alex CX26 ratlankiai turi 23 mm išorinį ir 17 mm vidinį skersmenį, gerai palaiko 25c Continental Ultra Sport II padangas, o gali pakelti iki 28c, jei jūsų krepšys būtų papildomas amortizatorius ir kontaktiniai plotai.

Jų 28 stipinų sąranka ir Joytech šakotuvai sukurti atsižvelgiant į ilgaamžiškumą ir nereikalaujantį priežiūros. Jie yra geras pasirinkimas už šią kainą, nors ir ne greičiausias ar lengviausias. Investuokite į „Mavic Ksyrium Elites“ir šis paketas bus baigtas.

Kelionė

Iš pradžių „Nulis“atrodo kaip kompromisas. Aukščiausios klasės rėmas su žemesnės klasės grupių komplektu, atrodo kaip dviratis, kurį gali nuleisti judančios dalys.

Tačiau taip nėra, nes naujausias Shimano Tiagra grupių rinkinys savo našumu beveik prilygsta puikiam 105 modeliui. Tai iš karto akivaizdu, nes priekinis mechanizmas sklandžiai perjungia, pasirenka didįjį žiedą ir pradedame pirmąją bandymo kilpą.

Zero yra užtikrintai nusileidęs ir dosniai apdovanoja rimtą pedalus.

Vaizdas
Vaizdas

Tuo tarpu rėmo reaktyvumas sukelia bet kokius kelio vingius. Didesnė pavara, kurią siūlo 52/36 grandinės komplektas, yra pusiaukelėje tarp 50/34 kompaktiško ir kadaise paplitusio 53/39 lenktynininko sąrankos, ir ji puikiai tinka šiam dviračiui, todėl galime maksimaliai išnaudoti būdingą standumą. kadro.

Atgavę kvapą ir įsitvirtinus riedančių kelių ritmui, Zero komforto lygis taip pat daro įspūdį.

Nors Conti padangos nėra pačios greičiausios, jos nukreipia daug kelio vibracijų, o kamerose yra 90 psi. Tačiau kai susiduriame su tinkamu trumpu, staigiu pakilimu, patys ratai pradeda leisti paketą žemyn.

Kaip ir tikėtasi, už šią kainą reikia priimti kompromisus. Tai lenktynėms paruoštas plento dviratis – jo rėmas yra tvirtas ir jautrus, tačiau be lenktyninių ratų jis neišnaudoja savo galimybių.

Tačiau kaip dviratį, norint įveikti rekordinį šimtmečio važiavimą, patariama pažvelgti atidžiau. „Zero“valdymas stačiu galvos kampu suteikia jam „staigų“vairavimą.

Tačiau tuo pat metu tai padeda įkvepia pasitikėjimo veržlumu kampuose.

Tiesiai išimta iš dėžutės, ji yra tvirtai suplanuota, išskyrus tai, kad dėl tų kompaktiškai nuleidžiamų vairo galiukų išsipūtimo mūsų rankos buvo ištiestos plačiau ir dėl to padidėjo įtampa tarp menčių, kai ilgai važiuojame ant nuleidžiamų vairo..

Jų lydinio konstrukcija perduoda tam tikrą vibraciją, tačiau bendras rėmo lygumas ir plačios padangos kompensuoja bet kokį priekyje jaučiamą atšiaurumą.

Aiškia priekinės dalies geometrija reiškia, kad krypties keitimas yra paprastas nukreipimo ir šaudymo atvejis, o galinė dalis yra patogi.

Tai, ką turite čia, kitaip tariant, yra beveik tobulas lenktynių ir sportinis rėmas, kurį galite papuošti, jei jūsų ambicijos virsta konkurencija.

REITINGAI

Rėmas: Viskas apie rėmą šaukia „kieta!“. 9/10

Komponentai: „Genesis“ir puikios „Shimano Tiagra“derinys. 7/10

Ratai: Pakankamai padorus, bet nei pats lengviausias, nei greičiausias. 7/10

Važiavimas: Stebėtinai patogus lenktyniniam automobiliui. 8/10

Aukščiausias rėmas už patrauklią kainą iš Didžiosios Britanijos. Tai padeda įkvepia pasitikėjimo gudriau veržtis į kampus.

Geometrija

Vaizdas
Vaizdas
Pareikštas reikalavimas Išmatuota
Top Tube (TT) 565mm 565mm
Sėdynės vamzdis (ST) 540mm 540mm
Žeminis vamzdelis (DT) N/A 614mm
Šakės ilgis (FL) N/A 372mm
Galvos vamzdis (HT) 175mm 175mm
Galvos kampas (HA) 73,5 laipsnio 73,3 laipsnio
Sėdynės kampas (SA) 73 laipsniai 73 laipsniai
Ratų bazė (WB) 990mm 990mm
BB kritimas (BB) N/A 62mm

Spec

Genesis Zero Z.1
Rėmas

30/40T Monocoque Carbon Road Race rėmas

Genesis Carbon SL Road Race šakė

Grupės rinkinys Shimano Tiagra
Stabdžiai Shimano Tiagra
Grandinelių komplektas Shimano Tiagra, 52/36
Kasetė Shimano HG500, 12-28
Barai Genesis Tranz-X, lydinys
Stem Genesis kodas, lydinys
Sėdynės stulpas Genesis anglis, 27,2 mm
Ratai Alex CX26, Continental UltraSport II 1 25mm padangos
Balnas Genesis Road Comfort
Svoris 8,74 kg (M dydis)
Susisiekite genesisbikes.co.uk

Rekomenduojamas: