Ieškokite tikrojo kelio, kaip tapti internetinio važiavimo stebėjimo meistru, vadovaudamiesi mūsų vadovu, kaip pasinaudoti Strava pranašumais
'Jei medis krenta ir niekas šalia jo negirdi, ar jis skleidžia triukšmą?' Išmintingi vyrai ir moterys daugelį metų diskutuoja šiuo klausimu. O šiuolaikiniam dviratininkui ši mįslė įgavo naują vaizdą: „Jei išvažiavote pasivažinėti, bet neįrašėte to Stravoje, ar tai tikrai atsitiko?“
Iš tiesų „Strava“šiuolaikiniam dviratininkui tapo beveik tokia pat svarbi, kaip ir jų dviratis. Taigi, kaip išnaudoti visas šio nuostabaus skaitmeninio daikto galimybes? Žengkite tiesiai šiuo būdu, kad sužinotumėte…
2009 m. gimė Strava ir dviračių sportas pasikeitė visam laikui. Nuo tada jis tapo mėgstamiausiu pasaulyje internetiniu atletikos stebėjimo prietaisu, o milijonai dviratininkų prisijungia prie linksmybių.
Vien 2015 m. buvo įkelta apie 116 mln. atrakcionų, visame pasaulyje nuvažiuota daugiau nei 4 100 mln. kilometrų.
Tačiau nors dauguma dviratininkų žino tinklalapį ir išmaniojo telefono programėlę, kuri seka jūsų važiavimus ir varžo jus su varžovais, dalija trofėjus ir ženkliukus, tačiau tik nedaugelis žino apie kitus jos stebuklus, kurie gali padėti jums beveik visais važiavimo aspektais.
Maršrutų kūrimas
Maršruto kūrėjas
Suplanuoti naują maršrutą kartais gali būti šiek tiek bauginantis. Mes visi patyrėme tai, kai praėjo valanda naujojo važiavimo, tačiau važiuojant M25 laužome galvą, kaip ten atsidūrėme.
Naudodami „Strava's Route Builder“galite ne tik suformuluoti maršrutą, bet ir jį tobulinti. Kaip? Suplanavę maršrutą ir nustačius atstumą, tiesiog spustelėję „Naudoti populiarumą“„Strava“galės pakoreguoti jūsų maršrutą taip, kad jis apimtų dažniausiai naudojamas kelių atkarpas, esančias netoli jūsų suplanuoto maršruto.
Tai keliai, kuriuos labai mėgsta vietiniai dviratininkai, nesvarbu, ar tai būtų laipiojimo iššūkis, peizažas ar tiesiog saugus.
Kartu su pasirinkimu rasti plokštiausią įmanomą parinktį (tiesiog perjunkite jungiklį „Min. aukštis“), galite sukurti tobulą maršrutą nė neapsilankę šioje srityje.
Strava Global Heatmap
Jei norite dar daugiau įžvalgos ir planavimo, taip pat galite įgalinti „Strava's Global Heatmap“.
Tai perdengia pasaulį spalvomis nuo šviesiai mėlynos iki tamsiai raudonos, nurodant, kurie keliai yra mažiausiai važiuojami (šviesiai mėlyna) ir kurie yra populiariausi (tamsiai raudoni), todėl galite lengvai vizualiai suprasti važiavimą kuri tau labiausiai tinka.
Tai puikiai tinka ne tik ieškant naujų maršrutų savo šalyje, bet ir užsienyje. Taigi kitą kartą atostogaudami atidarykite „Strava“programą ir peržiūrėkite „Global Heatmap“, kad sužinotumėte, kurie segmentai yra populiariausi vietovėje, kurioje gyvenate, prieš pradėdami naudoti.
Vietinis
Sukurti savo maršrutą gali būti smagu, bet jei norite tiesiog išvažiuoti ir važiuoti, Strava jums padės.
Naudodami svetainės skirtuką „Vietinis“galite rasti „mėgstamiausius“maršrutus, kurie buvo sudaryti naudojant kiekvieno važiavimo duomenis.
Tada juos kruopščiai atrenka programos darbuotojai, kad pasiūlytų platų maršrutų pasirinkimą.
Nuo paprastų 10 mylių pažintinių pasivažinėjimų po miestą iki 100 mylių kelionės po sunkias kančias – „Local“turi šiek tiek visko su miestais visame pasaulyje.
Tai taip pat ne tik traškūs pasivažinėjimai, bet ir bendri įvykiai. Įdiegę kavinių sustojimus ir fotografavimo galimybes, galite nuspręsti, kur sustoti ir išgerti užtarnautą espresą.
Reguliariai pridedant naujų maršrutų, kiekvienas turėtų kažką rasti, bet jei pastebėsite, kad jums tikrai nieko nėra, galite tiesiog susikurti savo.
Naudokite „Strava“norint tapti dailiu
Treniruočių planai
Nors „Strava“gali padėti nuimti svorį nuo jūsų pečių važiuojant be streso, jis taip pat gali padėti numesti kelis kilogramus aplink juosmenį.
Vienas puikus būdas tai padaryti – naudoti mokymo planų funkciją. Nemokama „Strava“paslauga yra puiki, tačiau su ja įsigijus „Premium“(tai kainuoja tik £3,99 per mėnesį), jums atsiveria daugybė skirtingų galimybių, o jūsų kūno rengyba gali reikšti pagalbą viskuo, pradedant laipiojimu. ištvermė gerinant VO2 max arba laktato slenkstį.
Tikrai puiki jų savybė yra ta, kad galite koreguoti treniruočių planą, atsižvelgdami į tai, kiek per savaitę važiuojate.
Daugumai iš mūsų darbas vaidina svarbų vaidmenį nustatant, kada galėsime važiuoti, todėl net jei važinėjate vos keturias valandas per savaitę, „Strava“atitinkamai pakoreguos jūsų planą – net jei oras blogas.
Matote, kad skaitmeniniai sunkiasvoriai bendradarbiauja su „Carmichael Training Systems“(CTS), kad „Strava Premium“naudotojams pateiktų treniruočių vaizdo įrašų pasirinkimą, kurį galima naudoti patalpose bet kuriuo metų laiku.
Ir jei šie vaizdo įrašai jūsų nepakankamai baudžia, nebijokite, taip pat yra galimybė pateikti nuorodas į savo „Sufferfest“vaizdo įrašus, jei tikrai norite nuleisti plaktuką.
Fitnesas ir gaivumas
Nusik altimas, dėl kurio k alti daugelis dviratininkų, nesuteikia savo kūnui tinkamo poilsio.
'Jei nesuplanuosite pakankamai atsigavimo, "British Cycling" mums sakė, "nustosite daryti pažangą, prarasite motyvaciją, rizikuojate susirgti pervargimo sindromu ir galbūt padidinsite traumų ar ligų riziką".
Vis dėlto daugelis iš mūsų, dviratininkų, kankina savo kūną tol, kol jaučiamės labiau pradurti, nei pumpuoti. Vienas iš būdų to išvengti – naudoti „Strava Premium“įrankį „Fitness and Freshness“.
Šis įrankis, naudojamas kartu su širdies ritmo monitoriumi arba galios matuokliu, apskaičiuoja jūsų kūno rengybos ir nuovargio lygį, kad puikiai parodytų, kada turėtumėte praleisti dviratį arba kada tinkama važiuoti.
„Modeliuojame jį taip pat, kaip ir kitus mūsų kūno rengybos įrankius“, – pasakojo iškarpinę varginantis „Strava“bobinis, „tačiau trumpesniu laikotarpiu.
'Pastebėsite, kad rezultatas greitai padidės po kelių sunkių dienų, bet taip pat greitai sumažės, kai paimsite kelias poilsio dienas.'
Ir viskas tuo nesibaigia. „Strava“taip pat siekia kiekybiškai įvertinti (taigi ir pagerinti jūsų) „formą“, naudodama jūsų kūno rengybos duomenis.
„Būti formos būna tada, kai esi labai fizinis, bet nepavargęs. Modeliuojame tai kaip skirtumą tarp jūsų kūno rengybos balo ir nuovargio balo“, – atskleidė iškarpinės žmogus.
Nors tai nėra pats tiksliausias vaizdas, jis yra puikus rodiklis tiems iš mūsų, kuriems gali prireikti šiek tiek pagalbos, kai reikia pasakyti, ar sportuojame sveikai, ar persistengiame.
Jeigos kreivė
Vienas iš būtinų priedų kiekvienam rimtam šiuolaikiniam dviratininkui yra galios matuoklis, tačiau šie madingi prietaisai bus naudingi tik tuomet, jei žinote, kaip efektyviai naudoti jų teikiamus duomenis.
Ką daro Strava (siurprizas, staigmena). „Galios kreivės“įrankis paima visus jūsų duomenis iš kiekvieno važiavimo, kurį atlikote naudodami galios matuoklį, ir sujungia juos į diagramą, kurioje rodoma jūsų vidutinė galia.
Tikrasis jėgos matuoklių triukas yra suprasti skirtingas treniruočių zonas.
Nuo aktyvaus atkūrimo (1 zona) iki anaerobinio pajėgumo (6 zona), jūsų galia gali padėti nustatyti nurodytus treniruočių planus ir tikslus ir juos pasiekti.
Prieš pradėdami tyrinėti šių lygių priežastis ir kodėl, turite rasti savo funkcinę slenkstinę galią (FTP) – tai energijos kiekis, kurį galite išleisti ilgą laiką, paprastai 20, 40 arba 60 minučių.
Strava „galios kreivė“paima visus šiuos duomenis ir suformuluoja jūsų FTP vidurkį, o tai reiškia, kad jei neturite 20 minučių nepertraukiamo kelio ruožo arba nenorite visą dieną būti su turbo treniruokliu, vis tiek galite sužinoti savo FTP.
Naudodami šią figūrą galite sudaryti tvirtą planą.
Strava metro
Tačiau „Strava“nėra tik tai, kad motociklininkai tiria savo duomenis arba lygina juos su kitais motociklininkais.
Jūsų ir visų kitų, besinaudojančių „Strava“paslaugomis, duomenys iš tikrųjų gali būti naudojami kuriant planetos dviračių infrastruktūros ateitį dėl „Strava Metro“funkcijos, kuri naudoja duomenis, surinktus iš vairuotojų visame pasaulyje.
Pasak Stravos, „Metro anonimizuoja ir sujungia šiuos duomenis, o tada bendradarbiauja su miesto planavimo grupėmis, kad pagerintų dviratininkams ir pėstiesiems skirtą infrastruktūrą“.
Pavyzdžiui, Glazge Strava metro padėjo įrodyti naujos infrastruktūros poreikį gatvėje, kurioje, daugelio pareigūnų nuomone, nenaudojami dviračiai.
Valstybės pareigūnai Kvinslande, Australijoje, naudojo Stravos duomenis, kad įvertintų, kaip naujas dviračių takas paveikė dviračių naudojimą ir dviratininkų elgesį.
JAV Oregono valstijoje vietinis kelionių departamentas naudojo duomenis, kad nuspręstų, kur dėti dviračių skaitiklius ir pakoreguoti ankstesnius skaitiklius, kad jie galėtų surinkti daugiau duomenų apie valstijos važiavimą dviračiu.
Tad pasivažinėjimų registravimas reiškia ne tik parodyti savo draugams, kuris yra geriausias šuo, bet ir paruošti kelią JK dviračių revoliucijai – taigi išeik ir važiuok gerai!
Socialinis
Strava yra ne tik vieta, kur draugai gali varžytis. Tai taip pat sugriauna barjerą tarp profesionalių motociklininkų ir jų gerbėjų su tokiomis pagrindinėmis žvaigždėmis kaip Alexas Dowsettas, Andre Greipelis ir Thibaut Pinot, kurie yra entuziastingi „Strava“naudotojai.
Jo universalus patrauklumas taip pat nemažės, nes registruojasi daugiau motociklininkų nei bet kada anksčiau. Tiesą sakant, 2015 m. į tinklą kas sekundę buvo įkeliama 5,3 „Strava“veiklos! Tai (greita matematika) daugiau nei 167 mln. per metus!
Kažkada laikyta duomenų kaupimo priemone, tai, kas prasidėjo kaip kukli programa, peraugo į visavertį socialinės žiniasklaidos pabaisą, išskiriančią savo vietą, nes motociklininkai gali visapusiškai bendrauti.
Kaip ir su kitais socialinės žiniasklaidos milžinais, pvz., „Facebook“ir „Twitter“, komentaruose galite pažymėti žmones, jei norite su jais pasidalyti konkrečiu važiavimu, tiesiog įvesdami simbolį „@“prieš jų vardą ir paminėti juos komentarų skiltyje.
Tai yra daug lengviau, nei jas gąsdinti teksto pranešimu, kad pagirtumėte sunkiai uždirbtą šlovę!
Sąrašas
Žinoma, pagrindinis „Strava“pritraukimas yra pasigyrimas, suteikiamas pelnant kalnų karaliaus laikus ir sumušus rekordus mėgstamuose segmentuose, bet ar žinojote, kad galite žengti dar vieną žingsnį?
The Roster yra aukščiausios kokybės paslaugų įrankis, leidžiantis palyginti segmentus, suskirstant visas pastangas, palyginti su kitomis ankstesnėmis pastangomis, taip pat su konkurentais.
Jame yra daugybė grafikų ir analizės, todėl galite matyti, kada paspartėjote iki pergalės arba kur jums gali prireikti tobulėti.
Šis detalumo lygis skirtas ne tik pradžiuginti jūsų tipišką dviračio anoraką, bet ir kiekvienam iš mūsų pateikia tokius duomenis, kurie buvo pateikti profesionalams – dažnai tai kainuoja labai daug – bandant padėti nusiskusti. sekundės mažiau nei pasaulio sumušimo laikas.
Tai yra nuostabu, kai pagalvoji.
Flyby
Strava taip pat turi gana šaunų įrankį pavadinimu Flyby, kuris uždengs kitų registruotų Strava dviratininkų važiavimus virš jūsų.
Įrankis rodo aukštį, laiko koreliaciją (laiką į priekį arba atgal), taip pat erdvinę ir atstumo koreliaciją.
Dėl atkūrimo parinkties taip pat galite tiksliai matyti, kada kas nors buvo išmestas iš pakuotės arba pralėkė pro jus.
Tokiu būdu, norint sužinoti, ar tas dviračio, kuris ką tik praskriejo pro jus, neryškumas iš tikrųjų buvo Dowsett arba Greipel, kurie greitai sukosi sekmadienio rytą.
