Nauja įranga iš AX Lightness, Canyon, Hiplok, Quarq ir Silca
AX Lightness VIAL evo Ultra
Kaip rodo pavadinimas, „AX Lightness“garsėja kaip ypač lengvos įrangos gamyba, o „VIAL evo Ultra“nėra išimtis su rėmu ir šakėmis, kurios sveria mažiau nei 1 kg. 2017 m. modelis buvo šiek tiek pataisytas, o galinė dalis buvo pertvarkyta, o padangų prošvaisa suteikta daugiau. Taip pat yra „Plus“versija, kuria gali važiuoti 120 kg sveriantys motociklininkai (o ne įprasta 100 kg riba), tačiau naudojant SRAM eTap (kaip parodyta paveikslėlyje), dviratis vis tiek sveria mažiau nei 5 kg.
ax-lightness.de
2017 Canyon Inflite diapazonas
Canyon Inflite asortimentas yra pritaikoma dviračių grupė, kuri iš esmės patenka į ciklokroso skėtį. Asortimente yra keturi dviračiai, kurių kiekvieno centre yra aliuminio rėmas, kurio konstrukcija skiriasi, kad būtų galima pasirinkti keletą skirtingų kainų. Galbūt kai kuriems potencialiems ciklokroso lenktynininkams naudingas pasiūlymas, kurį „Canyon“siūlo perkant du lygiai tokius pačius dviračius, sutaupant šiek tiek pinigų ir laiko praleisti boksuose.
canyon.com
Hiplok Airlok
Iš pradžių žinomas dėl miesto dviračių užraktų, „Hiplok“palaipsniui plečiasi prie kitų dviračių saugos ir saugojimo formų, kaip rodo „Airlok“. Iš esmės tai yra sieninis laikiklis su paminkštinta išpjova, kurioje gali sėdėti dviratis, ir ištraukiama juosta, kuri pritvirtina dviratį už jo, kai jis užfiksuotas. Prekės ženklas pristato „Airlok“platformoje „Kickstarter“ir siekia pasiekti 70 000 GBP.
hiplok.com
Quarq Prime švaistiklis
Quarq Prime yra įdomus galios matuoklis, nes jis nėra galios matuoklis, bet yra paruoštas maitinimui. 2017 m. „Canyon“, „Trek“, „Fuji“ir „Felt“savo dviračius gabens su „Quarq Prime“grandinėmis, o tai reiškia, kad savininkai galės pridėti Quarq'qs naują „D-Zero“galios matuoklį už dalį viso vieneto pirkimo kainos..
£TBA, quarq.com
Silca Speedbalance
Atidžiai pažvelkite į paveikslėlį ir pamatysite naująjį Silca Speedbalance magnetą, kuris skirtas geeks. Teigiama, kad „Speedbalance“pranašumai yra dvejopi, nes jis pašalina poreikį naudoti ne-aero stipinų magnetą ir taip pat neutralizuoja rato disbalansą, kurį sukelia vožtuvo koto svoris. Dėl „tobulo rato balanso“galima sutaupyti iki 1 vato važiuojant 30 mylių per valandą greičiu, tvirtina Silca. Mažiausias pelnas kada nors?
silca.cc
