Ar kelios valandos su ekspertu gali užtikrinti, kad jūsų dviratis nesugadins jūsų laukiančiame nuostabiame pasivažinėjime? Sužinome
Kas tiksliai yra dviračio tvirtinimas?
Daugeliui iš mūsų, norint rasti tinkamo dydžio dviratį, paprastai reikia išbandyti kelis parduotuvėje ir pažiūrėti, kuris iš jų yra patogiausias. Tačiau, nebent važiuojate pasirinktu maršrutu, dviračiai yra riboto standartinių dydžių diapazono, atsižvelgiant į vidutinius motociklininko matmenis, ir, deja, motociklininkai nėra vidutinio dydžio. Net du vienodo bendro ūgio motociklininkai turės skirtingas proporcijas ir skirtingai sės ant to paties dviračio. „Paprasčiau tariant, – sako dviračių tvirtinimo ekspertas Spenceris Wilsonas iš Londono „Personal Bikefit“, – mes iš tikrųjų stengiamės suteikti jums kuo didesnį dviračio konstrukcijos stabilumą ir viską stebėti tiesia linija.
Kokios naudos?
„Pažvelgti į galią lengva, bet vienas iš pagrindinių dalykų, į kuriuos žiūrime montuojant dviratį, yra efektyvumas“, – sako Wilsonas. „Kitas dalykas, kurį dauguma pamiršta, yra dviračio valdymas – matai tiek daug žmonių ant per ilgo dviračio. Tai yra puikus subalansavimas su puikiu raumenų valdymu. jaučia, priduria Wilsonas. „Galų gale mes norime turėti gerą, stiprų stuburo stabilumą ir pagerinti intraabdominalinę apkrovą. Nesunku sukurti jėgą naudojant nefunkcionalius stabilizatorius [ty užrakinant jungtis], bet jei žiūrite profesionalą, tikrieji funkciniai stabilizatoriai yra sėdmenys, todėl iš esmės visa kita plūduriuoja, atrodo tikrai minkšta. Tai tikrai sunku pasiekti, bet mes stengiamės kur nors netoli to pasiekti.'
Kokia tinkamiausia sistema?
Dviračių tvirtinimas gerokai pažengė į priekį nuo tų laikų, kai tarp kojų buvo įsprausta lazda, o aukštųjų technologijų sistemos, tokios kaip Retül, dabar labai populiarios. Tačiau Wilsonui svarbiau yra asmuo, kuris tinka, o ne tai, kurią sistemą jie naudoja. „Klientas suvokia, kad aukštųjų technologijų sistemos visus duomenis pateikia ekrane, todėl yra geriau, ir taip, Retül yra nereali sistema. Kompiuteris praneša, kad tai baigėsi, o ne, naudodamas jūsų biomechaninius žymenis, bet mano išsilavinimas yra biomechanikos srityje, todėl manau, kad galiu pasiekti geresnių rezultatų praktiškai. Turite paklausti, kiek laiko jūsų montuotojas tai daro – jei jis tai darė gerus kelerius metus, tai yra pakankamai ilgai, kad padarytų keletą klaidų ir galėtų tai išspręsti.“Tačiau Wilsonas naudoja Dartfish judesio fiksavimo vaizdo sistema, filmuojanti motociklininką ant dviračio (pritaisyta ant turbo treniruoklio), kad būtų galima analizuoti jo važiavimo padėtį.„Daugelis priežasčių, kodėl naudojame Dartfish, yra tai, kad suteiktume jums galimybę pamatyti, kaip atrodote, nes, mano galva, atrodau kaip Fabianas Cancellara ant dviračio, bet realybė yra visiškai kitokia!“Wilsonas naudoja sistemą kurkite vaizdo įrašus prieš ir po jų palyginimui – juos taip pat galima išsaugoti analizei ateityje.
Kiek laiko trunka montavimas?
Visa „Personal Bikefit“sesija trunka iki trijų valandų, apimanti viską – nuo apkabos reguliavimo ir balno aukščio iki strypo pločio ir koto ilgio. Wilsonas paaiškina, kodėl tai gali būti toks ilgas procesas: „Mes dirbame iki pat kūno, tvirtiname, kad tvarsčiai būtų tinkami kaip pagrindas, tada sutvarkome galinę dalį. Kai būsime patenkinti galine dalimi, pažvelgsime į priekį, o kai tai padarysime, grįšime į apačią ir vėl rinksime. Dviračio tinkamumo reikalas yra tas, kad kai aš pakeičiau apkabas, tai turi įtakos tam, kas atsitiks jūsų viršutinei pusei, todėl turime dar kartą atlikti tą patį procesą tinkama tvarka. Jei pakeisite apkabas, tai gali pakeisti viso kūno sukibimą, galbūt sutrumpinti sėdynės aukštį maždaug 6 mm.“Taigi, nors kai kurios parduotuvės gali pakoreguoti balno aukštį, kai perkate dviratį, tai nėra tas pats, kas tinkamas tvirtinimas. !
Prisitaisius man skauda ir skauda – kas nutiko?
Tvirtinimo įrodymas yra jojimas, tačiau nors kai kurie skausmai po montavimo gali būti ženklas, kad reikia toliau koreguoti, Wilsonas paaiškina, kad reikia tikėtis kitų. „Manau, kad jūs pastebėsite, kad jums pradės skaudėti keturračius“, – sako jis, „tačiau nenustebkite tuo – mes pakeitėme tvarsčio padėtį, todėl jūsų keturračiai dabar dirba daug daugiau., jūs labiau įtraukėte keturračius ir sėdmenis, kad padidintumėte jėgą, o anksčiau gausite daug sverto iš apatinės nugaros dalies.“Iš esmės mes naudojame raumenis, kurių anksčiau nenaudojome! Tačiau Wilsonas pataria grįžti pas savo montuotoją, jei pajuntate kokių nors niurzgimų, kad jie galėtų įvertinti, ar jie yra gero, ar blogo tipo.
Ar man reikia pasitaisyti naują dviratį, jei priaugau ar numesiu svorio?
„Rekomenduojame visiems atvykti kartą per metus – ne visoms trims valandoms, nes žinome, kad tai yra kamuolių aikštelėje, bet tiesiog atvykite valandai, kad pasitaisytumėte“, – sako Wilsonas. „Neseniai, praėjus metams po to, kai jis nupirko iš mūsų dviratį, atėjo vienas vaikinas, ir mes nustatėme, kad turime nuleisti balną 10 mm ir padidinti koto ilgį 20 mm – atrodė, kad padarėme visiškai neteisingai! Bet grįžome prie vaizdo įrašų [čia praverčia Dartfish sistema!] ir pamatėme, kaip jis fiziškai pasikeitė. Jis važinėjo daug daugiau, todėl pakito jo šlaunies judrumas, pasikeitė jo pagrindinis stabilumas.“Panašiai, jei važinėjate skirtingų tipų dviračiais – pavyzdžiui, ciklokrosu ar laiko važiavimu – turėtumėte kiekvienam įsigyti atskirą apkabą.. „Visos tai labai skirtingos disciplinos ir reikalauja labai skirtingų važiavimo pozicijų“, – aiškina Wilsonas.
Kur galiu tai padaryti?
Personal Bikefit mums buvo puikus pasirinkimas, tačiau jei negalite lengvai nuvykti į Vakarų Londoną, nesunku rasti kitų gerų dviračių montuotojų – galbūt geriausias pasirinkimas yra gauti klubo draugo ar dviratininko kolegos rekomendaciją. Kitu atveju pažiūrėkite internete – pavyzdžiui, cyclefit.co.uk turi parduotuves Londone ir Mančesteryje, o specializuotaconceptstore.co.uk turi keletą vietų visoje JK, siūlančios Bodyfit Pro paslaugą.
Kiek kainuoja armatūra?
Viso dviračio įrengimo kaina įvairiose vietose skirsis ir priklauso nuo siūlomų paslaugų lygio. „Personalbikefit“apmokestina 240 svarų sterlingų už pilną komplektaciją, o tai gali atrodyti kaip nemaža pinigų dalis, tačiau už tai gausite visą „nuo galvos iki kojų“paslaugą, kuri užtikrins, kad važiuosite efektyviausioje padėtyje. O kai važiuosite efektyviau, galėsite važiuoti toliau ir greičiau, o visa patirtis bus daug smagesnė. Taip pat išsinešite dokumentą, kuriame nurodyti jūsų išmatavimai, kad galėtumėte juos pritaikyti patys, tarkime, jei perkate naują dviratį – nors Wilsonas mielai padės jums nustatyti naują dviratį, kad išvengtumėte klaidų. Taigi, ar verta? Na, o po seanso pasijutome kaip profesionalai, staiga sugebėjome išnaudoti tai, kas atrodo, suteikia daugiau galios, o važiuojant dviračiu jaučiamės daug patogiau. Mums atrodo, kad tai nieko gero!
