Peržiūrime „Tour de France“žiūrovams prieinamas tiesioginių duomenų parinktis ir jų naudingumą
Dviračių sportas dažnai įvardijamas kaip nuobodus sportas, kurį galima žiūrėti per televiziją – išdrįstume tai sakyti, pabrėžė pirmadienį įvykęs „Tour de France“3 etapas – valandų trukmės filmuota medžiaga perteikia lėtai judančias anoniminių lenktynininkų nuotraukas, nufilmuotas iš kelio., motociklas ar malūnsparnis. Pastaraisiais metais žiūrovui paprastai buvo suteikta prabanga – odometras, rodantis kilometrus ekrane, taip pat ekranas, rodantis laiko tarpus tarp kelyje esančių grupių. Dar visai neseniai taip ir buvo.
Tačiau augant susirūpinimui dėl sporto verslo modelio pagrindų, didėja ir jo atvirumas pokyčiams, o daugelis iniciatyvų prisidėjo prie jo patrauklumo vartotojui kūrimo – tai yra esminis dalykas nuolatiniam vystymuisi. Vienas iš tokių pavyzdžių yra verslo įmonė „Velon“, kuria siekiama padidinti dviračių sporto stabilumą, kasdien talpinant filmuotą medžiagą iš pagrindinių lenktynių (įskaitant „Tour“, kurią galite peržiūrėti čia), taip pat tiesiogiai rodyti galią ir širdies ritmą. duomenis, kaip matėme per Tour de Suisse.
Kaip pažymėjo vidinis žiedas, širdies susitraukimų dažnio ir galios skaičiai tam tikra prasme yra beprasmiai kaip atskiras skaičius, o vairuotojo svoris, širdies ritmo tendencijos ir nuovargio būsenos prisideda prie to, koks skaičius yra orientacinis. vatais arba bpm – gali būti našus. Tačiau daugeliui žiūrovų būtų įdomu pamatyti Andre Greipelio galingumą sprinte arba Chriso Froome'o širdies ritmą kopiant, todėl tikėtina, kad šios gyvos figūros, išbandytos „Tour de Suisse“lenktynėse. Velon, ateityje bus „Tour de France“transliacijų dalis.
Tiesioginiai „Tour de France“duomenys dažniausiai perduodami per aspektų duomenis ir juos galima pamatyti tiesioginio stebėjimo metu.letour.fr//stageprofile, taip pat sekdami nuorodas per Velon.cc svetainę ir programą, vadinamą Velon Pro Cycling. Nors galios ir širdies ritmo skaičių nėra, vartotojas turi galimybę stebėti atskirus lenktynininkus etapo eigoje su tiesiogine informacija apie jų greitį, GC padėtį ir atstumą nuo lenktynių priekio. Pirmaisiais sprinto etapais tai pasirodė tik nežymiai naudinga, nes leido žiūrovui pamatyti, kiek greitesnis motociklininkas X yra nei motociklininkas Y, spurtuodamas dėl etapo pergalių. Tačiau atėjus kalnų etapams, kai kelyje yra kelios grupės, o kamerų ar ekrano vaizdų nepakanka, kad būtų laiko tarpai, tai bus įprasta funkcija.
